【気になること・改善したほうがいい点】 ダメなところをきちんと直さず、その時直ればOKな会社です。根本的には解決しておりませんので、設備エラーがずっとおきています。それで残業の時があります。

【良い点】 車関係であるので、暫くは安定成長すると思われます。ただし、厳しいコスト競争にさらされているので、品質改善・コストダウンは常に取り組む必要があります。

【良い点】 100年に一度の変革機に自動車業界は立っており、その中でもマルチメディアはエンドユーザーに移動に楽しみ付加価値をつけることができ喜びを直に感じやすいです。 【気になること・改善したほうがいい点】 主力製品がマルチメディアのため、新規機能開発が難しくなってきている印象があります。海外の開発スピードと競合するため開発スピードが肝となります。

【気になること・改善したほうがいい点】 富士通テンの時代は一企業としてプライドと誇りを持っている社員が多いという印象を受けたが、デンソーテンになってからデンソーの影響力が大きく、あくまでも子会社という位置づけになったことを強く感じた。 デンソーとデンソーテンで競合製品を作っていたがグループ会社になってことで事業が整理され、デンソーテンとして強みだったり売りにしたりしていた製品はことごとくデンソーに持っていかれた。技術系の方はモチベーションにも大きくかかわったと思う。管理部門もデンソーの動向をかなり気にしていた。 【良い点】 トヨタとの取引が大半を占めているので、良くも悪くもトヨタ次第。もちろんほかの企業とも取引はあるが、やはりトヨタの影響は大きい。

【良い点】 大手自動車企業と取引があるため、しばらくは一定のビジネスがあると思われる。自動車企業は日本の部品会社を大切にしてくれているというのがバックボーンにあるため、すぐに見放されてしまうことはまずないと思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 今後、日本の自動車業界自体が世界の価格競争に巻き込まれ、ビジネスとして立ち行かなくなってきた場合は、共倒れになるか、自動車会社から見放される可能性がある。

【良い点】 今後、伸びるコネクティッド事業（ドライブレコーダー、通信ユニット、車載コンピューター、自動車電池等）にパワーシフトしており、将来性を感じる。 また、自動車メーカー向けのカーオーディオや、カーナビゲーションのシェアが高く安定している。 【気になること・改善したほうがいい点】 メンタルヘルスに対する取り組みが弱く、休職者に対するケアが不十分だと感じる。

【気になること・改善したほうがいい点】 成果に対する対価が基本少ない。かつ新たな意見を支える文化もない。 それが当たり前だとまかり通っている。そのため画期的な意見は滅多に出ない。(そういったものを考えようとする文化がないし、あっても自力で全てを構築しなければならない。そして、成果が出ても評価は微妙で対価はほぼない) 【良い点】 昔はともかく今は基本的に自社で画期的なものを生み出して売り出す会社ではない。ただし時代に合わせた戦略を見極めようとするフリ程度は行なっている。

【気になること・改善したほうがいい点】 デンソーテンの管理職にはビジョンが無い。 そのくせ、プライドが高く、仕事の方向性をその場の雰囲気で決める傾向がある。そのため、主任クラスは、デンソー方針との違いに戸惑いを感じながら仕事をするしかない。 中期計画レベルでぼんやりしていて、管理職が事業をどうしていきたいのか本気で考えていないので、主任クラスがビジョンを提案するという体制になっている。 管理職のレベルが低いため、競合他社に負けつつあり、将来性は見込めない。 【良い点】 デンソーが親会社であること

【気になること・改善したほうがいい点】 デンソーの子会社になって、今までこの会社の強みだった事業がだんだんと親会社に侵食されつつある。コア技術が持っていかれてしまったら、将来性の薄いビジネスしか残らなくなり、強みがなくなってしまうのではないかという不安がある。 【良い点】 現在も成長している自動車業界に携わっている点。大手自動車メーカーと深く交流がある点。

【気になること・改善したほうがいい点】 ナビやディスプレーオーディオといったコモディティ化した製品が会社の屋台骨になっており、自動車産業の中でも収益率が悪い。デンソーシナジーを掲げて収益改善を目標としているが、具体的な案が見えず、目標値も低い。 【良い点】 最大手であるトヨタ自動車から安定した受注が取れ、毎回一定のシェアが確保できる。デンソー傘下に入る事により、新たな製品開発を検討しようとする雰囲気がある。あと10年くらいは同じような製品で食べていける。

【気になること・改善したほうがいい点】 現在の保有の技術で今後も自動車メーカーからの受注が取れるかは不透明。今は先端技術に対してプレイヤーではなくウォッチャーになっているので、トヨタやデンソーに頼らず、独自でもっと先端技術の研究開発に力を入れるべきと考える。 【良い点】 トヨタや他の自動車メーカーからの受注が常にある程度あるので短期的には安定していると思う。

【良い点】 大企業であるデンソーの仕組みを学ぶことができる。やはり、大企業には大企業になるだけの理由があるので、その会社の経営方針で進めていけば将来倒産や売却されることはないと思われる。 【気になること・改善したほうがいい点】 教育に関する研修が乏しいため、管理職、リーダークラスの教育力が低い。そのため、優秀な若手が育たず、技術力がかなり衰えてきているように感じる。このままだと、優秀な技術者がいなくなり、デンソーの補助的な仕事しかできなくなる気がしている。

【良い点】 2019年にデンソーとデンソーテンで事業領域の仕分けが行われた。 これまで協業・競合していた領域が明確になり、それぞれが歩む事業域を これから伸ばしていけるかが今後の将来性を左右すると思われる。 【気になること・改善したほうがいい点】 事業領域が仕分けられても結局はデンソーのグループ会社。 なので仕事のやり方や風土はデンソーに根付き、デンソーテン独自の 文化が今後失われていくのではないか。

【良い点】 業界としては成長産業で、親会社の変更による開発体制の変更や連携に力を入れている。また車メーカーとのつながりも強いため、需要としては強い。 【気になること・改善したほうがいい点】 良くも悪くも大手メーカーに依存しているため、既存事業以外の主力を見つけるのに苦戦している。また、親資本がどのような指針を取るにも依存してくるため、受け身となる点が多い。

【良い点】 自動運転が叫ばれる中、事業内容的には、今後とも仕事はあると思われる。また、製品品質が重要視される日本企業のお客様には、なんだかんだで過去実績から採用頂いている。 【気になること・改善したほうがいい点】 開発リソース不足により、現状の開発に追われ、将来への投資が行われにくい。 社員数が足りなく、派遣社員を雇ってしのいでいるため、正規社員の成長の機会が失われていると感じる。