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自動車・運輸・輸送機器業界 / 静岡県磐田市新貝2500番地

3.95
  • 残業時間

    20時間/月

  • 有給消化率

    73.4%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

ヤマハ発動機入社理由・入社後の印象・ギャップの口コミ

40代前半男性正社員研究・開発(機械)主任クラス
【気になること・改善したほうがいい点】 基幹職の質の悪さでしょう。 TOEICの点数による足切りが始まりますが現職の方たちは基準をほぼ満たして おりません。主務、主事クラ... 続きを読む(全404文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 基幹職の質の悪さでしょう。 TOEICの点数による足切りが始まりますが現職の方たちは基準をほぼ満たして おりません。主務、主事クラスと比較すると一番点数が悪いのです。 つまり何故、基幹職になれたかというと優秀だからではないのです。 上司とのコミュニケーションをよく取り上司の仕事環境に良い影響を与える 部下が昇格していくのです。なのでプロジェクトの失敗もマネジメントにあるなど言われたりします。でも自分で責任は取らず責任を転嫁しやすい所に押し付けます。能力の低い人たちが人間関係だけで昇格していくのだから会社としてどうなのかすごく疑問に残ります。私のいる部署だけの話であれば良いのですが。はっきり言って人事の定めた昇格基準などどこ吹く風ですよ。TOEIC頑張れと言っている部長が一番点数が低いのですから。このようなリーダーシップです。 【良い点】 有給が自由に取れる
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投稿日2022.12.15/ IDans-5679815

この回答者のプロフィール

年齢
40代前半
性別
男性
雇用形態
正社員
職種
研究・開発(機械)
役職
主任クラス

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会社概要

会社名
ヤマハ発動機株式会社
フリガナ
ヤマハハツドウキ
URL
https://global.yamaha-motor.com/jp/
本社所在地
静岡県磐田市新貝2500番地
代表者名
設楽 元文
業界
自動車・運輸・輸送機器
資本金
86,100,000,000円
従業員数
54,206人
設立年月
1961年9月
上場区分
上場
証券コード
7272
上場市場
東証プライム
FUMA
ID1130448
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