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運輸・交通業界 / 愛知県名古屋市名駅1丁目1番4号

3.81
  • 残業時間

    23.1時間/月

  • 有給消化率

    66%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
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該当件数:5

30代前半男性正社員運輸関連主任クラス
在籍時から5年以上経過した口コミです

【良い点】

全体的に人がよく、思考の方向性も安全のために何をするかという分かりやすいため統一感があります。特に総合職は優秀な人が多く、どこでも仕事できると思います。

【気になること・改善したほうがいい点】

総合職以外の正社員がピンキリです。人間性も良く、能力が優れている人も一部いますが、多くの社員は思考が止まっている、文句ばかり言う生産性のない行動しかできない人が大半を占めます。公立の小中学校で上から下までいる感じです。

投稿日2021.05.04/ IDans-4811779
30代前半男性正社員制御設計(電気・電子)
在籍時から5年以上経過した口コミです

【良い点】

約2~3年スパンでの頻繁なジョブローテーションがある。これに伴って転勤が多く発生する。全国転勤に比べて東京~新大阪のエリアに限られる。転勤が多いため子供の転校、配偶者の正社員雇用、住宅購入など人生設計がしにくい点が退職検討理由。単身赴任者には月4万円以上の手当が支給される。単身赴任者は人事評価が良い人物が多いように感じる。

投稿日2019.02.11/ IDans-3566477
30代前半男性非正社員コンサルタント(建築・土木関連)
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
505万円

【良い点】

東海旅客鉄道は、JR東海であり、JRグループの中でも最も注目される会社であるだろう。しかし、新幹線を運営しており、その中でも東京名古屋間といったもっともたくさん利用されている区間である。労働組合が強く正社員はとっても大変そうである。新幹線の運転手、運転士の免許も取得し、ストライキにそなえているのである

投稿日2016.10.12/ IDans-2338431
30代前半女性非正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
320万円
非正社員だった為、昇給はありませんでした。月給は額面で18万円くらいで多いとは決して言えませんでしたが、ボーナスは社員の方と同じ条件でいただけました。業績によって違いはあ... 続きを読む(全160文字)
非正社員だった為、昇給はありませんでした。月給は額面で18万円くらいで多いとは決して言えませんでしたが、ボーナスは社員の方と同じ条件でいただけました。業績によって違いはありますが、年間で5.8ヶ月~6ヶ月分くらいでしたので、年収はボーナスの占める割合が高かったです。ボーナスをいただく為に日々頑張れる、そんな感じでした。
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投稿日2011.12.07/ IDans-238536
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30代前半女性正社員
在籍時から5年以上経過した口コミです
私がいた部署は、同年代の非正社員の女性が多く、仲も良かったです。 同部署の他支店では、鬼のような上下関係や、いじめと呼べそうな対応などがあったようなので、これは支店によ... 続きを読む(全183文字)
私がいた部署は、同年代の非正社員の女性が多く、仲も良かったです。 同部署の他支店では、鬼のような上下関係や、いじめと呼べそうな対応などがあったようなので、これは支店によってまちまちかもしれません。 ただ、たまに行く本社や、現場では、女性の社員はまだまだ少なかった印象があります。 今は女性でも車掌や運転士になれるようなので、だいぶ変わったんではないでしょうか?
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投稿日2013.01.28/ IDans-661742
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東海旅客鉄道の関連情報

東海旅客鉄道の総合評価

3.81
137件(12%)
254件(22%)
416件(35%)
251件(21%)
119件(10%)

会社概要

会社名
東海旅客鉄道株式会社
フリガナ
トウカイリョカクテツドウ
通称
JR東海
URL
https://jr-central.co.jp/
本社所在地
愛知県名古屋市名駅1丁目1番4号
代表者名
丹羽 俊介
業界
運輸・交通
資本金
112,000,000,000円
従業員数
29,398人
設立年月
1997年10月
上場区分
上場
証券コード
9022
上場市場
東証プライム
FUMA
ID1130517

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