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運輸・交通業界 / 愛知県名古屋市名駅1丁目1番4号

3.81
  • 残業時間

    23.1時間/月

  • 有給消化率

    66%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
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  • 投稿日順

該当件数:103

20代前半男性正社員その他職種

【良い点】

明けで昼寝をすると夕方になり、一日を無駄にした気がする。

二日があっとゆうまに終わる感じ。

シフト制なので平日休みもあるし、休日もあるので、平日しかできないような公共機関の利用などができるから楽。

【気になること・改善したほうがいい点】

明けが眠い

投稿日2024.11.01/ IDans-7348576
30代前半男性契約社員一般事務

【良い点】

休みは取りやすいが、入社したてであると年間15日と若干有給休暇が少ないように感じる。

【気になること・改善したほうがいい点】

有給休暇を20日程度にまで増やせたらいいと思う。

投稿日2024.11.26/ IDans-7405043
20代後半女性正社員秘書

【良い点】

部署にもよるが、休みは取りやすい。

【気になること・改善したほうがいい点】

他社のように年末年始休暇や夏季休暇等ないため、自分の有給を消化しなければならない。

投稿日2023.05.13/ IDans-6023659
20代後半女性正社員運輸関連
【良い点】 現業はシフト制なので平日休みだとどこも空いている 職場にもよるが、休みが取りやすい職場だと有給が入りやすく、サラリーマンと比較するとかなり休みが多い 【気にな... 続きを読む(全116文字)
【良い点】 現業はシフト制なので平日休みだとどこも空いている 職場にもよるが、休みが取りやすい職場だと有給が入りやすく、サラリーマンと比較するとかなり休みが多い 【気になること・改善したほうがいい点】 家族や友人との予定調整が難しい
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投稿日2023.06.01/ IDans-6075049
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20代後半男性正社員総務
【気になること・改善したほうがいい点】 基本的には繁忙期と呼ばれる期間(年末年始、ゴールデンウィーク、お盆など)は休むことはできない。 【良い点】 有給が取れるかは職場に... 続きを読む(全103文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 基本的には繁忙期と呼ばれる期間(年末年始、ゴールデンウィーク、お盆など)は休むことはできない。 【良い点】 有給が取れるかは職場による。平日に休みになることが多い。
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投稿日2024.01.25/ IDans-6654702
20代後半男性正社員品質管理・品質保証(電気・電子)
【良い点】 希望の休みは取りやすかった。ただし年末年始やゴールデン... 続きを読む(全66文字)
【良い点】 希望の休みは取りやすかった。ただし年末年始やゴールデンウィークなどの帰省ラッシュがある時期については、連休はとりずらい。
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投稿日2024.12.04/ IDans-7421384
30代前半男性正社員経理
【気になること・改善したほうがいい点】 工務系(電気系統等)は、事故が発生すると休日や夜勤明けでも呼び出しで対応することがある。台風や降雪時など、前日から職場に出勤し、警... 続きを読む(全250文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 工務系(電気系統等)は、事故が発生すると休日や夜勤明けでも呼び出しで対応することがある。台風や降雪時など、前日から職場に出勤し、警備体制を確保するため、大変。前日から出勤して職場で泊まる事になっても自己の時間として給料はでない。 部署によっては月残業40時間〜50時間になることも。 【良い点】 現業ではシフト制なので、平日休みを作りやすい。また、夜勤が朝6時に終わるため、元気ならばそのまま遊びにいけるのは良い。最近は夜勤明けですぐ帰れる風潮があると思う。
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投稿日2023.12.29/ IDans-6599364
20代後半女性正社員その他職種
【良い点】 ・他の企業に比べると休日が多く、平日休みであることが多いため、どこに行っても空いている ・給料と福利厚生がとても良い ・人柄が良い人が圧倒的に多い。他社の面接... 続きを読む(全254文字)
【良い点】 ・他の企業に比べると休日が多く、平日休みであることが多いため、どこに行っても空いている ・給料と福利厚生がとても良い ・人柄が良い人が圧倒的に多い。他社の面接を受けて、JR社員の人柄の良さは当たり前ではなかったということに気が付いた。 【気になること・改善したほうがいい点】 ・家族や友人と休みが合わない ・採用や職種にはよるが、泊まり勤務には向き不向きがある。 ・キャリアステップが決まっているため途中で夜勤のない勤務に変えたり希望の部署に移ること、新しい仕事に挑戦するといったことができない。
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投稿日2024.03.12/ IDans-6772691
20代後半女性正社員その他職種
【良い点】 平日休みなのでどこも空いている 職場によると思うが希望する日に確実に休める 現場の場合慣れてくると泊まり勤務の後に多くの時間を確保できる 【気になること・改善... 続きを読む(全143文字)
【良い点】 平日休みなのでどこも空いている 職場によると思うが希望する日に確実に休める 現場の場合慣れてくると泊まり勤務の後に多くの時間を確保できる 【気になること・改善したほうがいい点】 平日休みなので家族や友人と予定を合わせづらい お盆や年末年始は休みづらいが割り切れれば良いと思う
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投稿日2023.07.08/ IDans-6168194
20代後半男性正社員研究・開発(電気・電子)
【気になること・改善したほうがいい点】 夜勤がとても多いため、生活リズムは崩れる。部署によるが、土日休みではない部署が多いため、カレンダーどおりではない。夜遅くまでの残業... 続きを読む(全148文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 夜勤がとても多いため、生活リズムは崩れる。部署によるが、土日休みではない部署が多いため、カレンダーどおりではない。夜遅くまでの残業が必要となるため、仕事の日の帰宅時間は深夜になることが多い。 【良い点】 部署によるがある程度の残業代をつけることができる。
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投稿日2023.10.13/ IDans-6424287
20代後半男性正社員その他職種
【良い点】 休みが多いためプラベートと仕事両方充実させることができる。 【気になること・改善したほうがいい点】 一方で不定休かつ平日休みが多いため、大学時代の友人たちとご... 続きを読む(全101文字)
【良い点】 休みが多いためプラベートと仕事両方充実させることができる。 【気になること・改善したほうがいい点】 一方で不定休かつ平日休みが多いため、大学時代の友人たちとご飯や旅行など行くことができない。
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投稿日2023.07.19/ IDans-6194436
20代前半男性正社員その他の機械関連職
【良い点】 現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。 日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日関係なく出勤にな... 続きを読む(全126文字)
【良い点】 現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。 日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日関係なく出勤になる。しかし休みは決められた日数取ることができるし、有給休暇も希望すれば取りやすい。
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投稿日2024.05.20/ IDans-6948137
20代後半男性正社員その他の機械関連職
【気になること・改善したほうがいい点】 勤務形態による。土日休みの勤務パターンもあるが年数を重ねると当番制の勤務になるため24時間体制で勤務することもある。向き不向きがし... 続きを読む(全119文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 勤務形態による。土日休みの勤務パターンもあるが年数を重ねると当番制の勤務になるため24時間体制で勤務することもある。向き不向きがしっかり分かれるため合わない人は相当辛そうに働いている印象を受ける。
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投稿日2024.03.26/ IDans-6809614
20代後半女性正社員一般事務
【良い点】 人事課等のオフィスではテレワークやフレックスタイム制の利用が可能です 乗務員はシフト制なので、平日休みが多いです 【気になること・改善したほうがいい点】 乗... 続きを読む(全176文字)
【良い点】 人事課等のオフィスではテレワークやフレックスタイム制の利用が可能です 乗務員はシフト制なので、平日休みが多いです 【気になること・改善したほうがいい点】 乗務員は人手不足で有給が取りづらい職場もあります。また体調不良者の交代要員として休日出勤もあります。 また採用エリア内では転勤が当たり前なので、酷いと東京から大阪への転勤もあり得ます
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投稿日2024.06.25/ IDans-7050417
20代後半男性正社員その他職種
【良い点】 休みが多く、プライベートはかなり充実する。 【気になること・改善... 続きを読む(全77文字)
【良い点】 休みが多く、プライベートはかなり充実する。 【気になること・改善したほうがいい点】 土日も仕事が大半のため、大学時代の友達を含め遊べなくなる。
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投稿日2023.07.07/ IDans-6165608
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東海旅客鉄道の関連情報

東海旅客鉄道の総合評価

3.81
137件(12%)
254件(22%)
417件(35%)
251件(21%)
119件(10%)

会社概要

会社名
東海旅客鉄道株式会社
フリガナ
トウカイリョカクテツドウ
通称
JR東海
URL
https://jr-central.co.jp/
本社所在地
愛知県名古屋市名駅1丁目1番4号
代表者名
丹羽 俊介
業界
運輸・交通
資本金
112,000,000,000円
従業員数
29,398人
設立年月
1997年10月
上場区分
上場
証券コード
9022
上場市場
東証プライム
FUMA
ID1130517

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