採用された職種内での評価を飛び越える制度が存在しない。

【気になること・改善したほうがいい点】 管理者に嫌われると何もできません パワハラについて管理者に相談しても対応してもらえません 【良い点】 管理者に評価して貰えれば昇進は早いです

【気になること・改善したほうがいい点】 体育会系の気質がまだまだ残っており、また噂などはすぐに広まる。

【良い点】 社員の人柄が良い 協調性がある社員、思いやりのある社員が多いように感じる

【良い点】 現在の管理職は部下との距離のとり方が上手く、任せられることは任せていただけるし、そこは大変満足している。頭もキレる人で自分が言った詳細なことも覚えている。 【気になること・改善したほうがいい点】 飲み会がなんだかんだで月一程度あるので、若干多いように感じる。

【気になること・改善したほうがいい点】 部署や社員によって異なるが、体育会系の空気があり、上の言うことは服従するのが当たり前、粗探し、責任のなすりつけ合いも多い。中身の正当性より、声の大きい者の意見が通りやすい。また、病んだり辞める社員が出ているのに、パワハラを放置し、処罰されるどころか、昇進している様。某女性管理者は、部下に対し様々なパワハラ行為をしているにも関わらず、企業の女性活躍のイメージ作りに利用されているのか、女性というだけで、何のお咎め無しに順調に昇進し、特例で転勤も免除される等の好待遇。素質が無い者に限って、管理者としてのさばっている。自浄作用が全く無い会社である。 【良い点】 自分で考えず、前例踏襲で、上司の言われるまま動くの思考停止型の方にはピッタリの会社です。また管理者になって威張り散らしたい方にもオススメです。

【気になること・改善したほうがいい点】 現場の管理職は会社専用携帯を渡される。基本工事は夜中で些細なことでも何かあったらすぐ管理者へ連絡する体制なので、夜寝ているときも電話がかかってくる。一緒に寝ている人を含め寝不足覚悟で管理職を退職までやり続けることがなんとも言えない。 【良い点】 管理職になれば年収4桁超える

【良い点】 全体的に体育会系で良くも悪くも繋がりが深いです。特に現場の若い人たちは学生のような雰囲気のところもあります。 【気になること・改善したほうがいい点】 現場によっては固い人も多く、あたりが強いところもあります。また、仕事に誇りを持っている職人気質のひとが多く、厳しい指導をされることもあるそうです。

【気になること・改善したほうがいい点】 将来安泰であり、東海道新幹線は一強体制であるため、その油断や余裕が若手・ベテラン・管理者にも出ている。

【良い点】 チームワークを大切にする会社なので、現場の雰囲気は非常によい 【気になること・改善したほうがいい点】 現場で共に働く仲間との雰囲気は非常に良いが、管理者と一般社員との溝がとても深いように感じる。

【良い点】 真面目な人が多い。近年、若返りしているため、部署間の風通しもだいぶ改善されたと感じる。 【気になること・改善したほうがいい点】 単身赴任が常に発生。

【気になること・改善したほうがいい点】 管理職の負担が相当大きく感じる。一般社員は残業代をしっかりつけられて働いているように見えるが、管理職はおそらくある一定時間を超えたらサービス残業している現状。

【良い点】 基本的に皆人がよく、相手のことを考えられる人が多い。 【気になること・改善したほうがいい点】 チャレンジングな人は少ないかもしれない。安定思考である。

【良い点】 一時はコロナでレクリエーションや飲み会は一切なくなっていたが、明けてからはちょくちょく開催されるようになった。聞いた話だが、箇所によっては飲み会が頻繁にあるよう。

【良い点】 正直なぜ管理者になれたのか不明な方が少なからずいる。そういった管理者に当たるとかなり業務に支障をきたす。