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自動車・運輸・輸送機器業界 / 神奈川県横浜市みなとみらい4丁目4番2号

2.75
  • 残業時間

    29.8時間/月

  • 有給消化率

    48.9%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
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該当件数:18

20代前半男性正社員技能工(加工・溶接)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 今でこそ少しは改善されているが、昔は土曜日出勤+月の残業が60時間を超えるのはザラだった。酷いところは100時間以上も。あとやっぱ昔ながらの怒鳴る系の上司だっ... 続きを読む(全103文字)
【良い点】 今でこそ少しは改善されているが、昔は土曜日出勤+月の残業が60時間を超えるのはザラだった。酷いところは100時間以上も。あとやっぱ昔ながらの怒鳴る系の上司だったので人間関係はそこそこ不満だった。
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投稿日2024.03.24/ IDans-6806168
20代前半男性正社員技能工(整備・メカニック)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 造船という特殊さに惹かれて入社しました。大きい会社だったので、この会社でしかできない船に携わったりできるのでいいと思います。 【気になること・改善したほうがい... 続きを読む(全186文字)
【良い点】 造船という特殊さに惹かれて入社しました。大きい会社だったので、この会社でしかできない船に携わったりできるのでいいと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 入社前に作業環境などを調べた方がいいと思います。船内はこもってるし、屋外作業は天候に左右されるので、個人的には最悪でした。 会社側も環境改善の対策はしてますが、あまり変化を感じられませんでした。
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投稿日2020.08.01/ IDans-4399820
20代前半男性正社員機械・機構設計、金型設計(機械)主任クラス
【気になること・改善したほうがいい点】 経営が苦しくなってきているせいか、バルクキャリア、タンカー、コンテナ船等の基本的な船の種類の案件が多くなってきたため、似たような設... 続きを読む(全213文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 経営が苦しくなってきているせいか、バルクキャリア、タンカー、コンテナ船等の基本的な船の種類の案件が多くなってきたため、似たような設計業務を繰り返すことが多い。 景気が悪く、案件を絞っている影響もあり、設計期間を考慮しない超短納期で受注するプロジェクトが増えており、退職者増の影響も相まって職場の不満が溜まっている。 【良い点】 大型で動く構造物を設計、建造することに魅力を感じたため。
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投稿日2021.07.15/ IDans-4923209
20代後半男性正社員回路設計・実装設計
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 入社後は生産管理部門に配属され、高卒現場作業員とともに3K作業に従事させられた。はっきり言って大学・大学院を卒業したものにさせる仕... 続きを読む(全224文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 入社後は生産管理部門に配属され、高卒現場作業員とともに3K作業に従事させられた。はっきり言って大学・大学院を卒業したものにさせる仕事ではない。これが理由で退職した者もいる。 設計部門では上司、先輩のやる気がなく、仕事が下の社員に丸投げされる。新人社員であっても仕事が丸投げされ責任を問われるので仕事をすることが怖くなってしまう。 今では艦船を見ることすら嫌になった。 【良い点】 艦船に憧れて入社を決めた。
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投稿日2017.07.04/ IDans-2594891
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ジャパンマリンユナイテッド株式会社には
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20代後半男性派遣社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 夏は暑く冬は寒い。下が鉄板なため寒さは異常。いつも危険と隣り合わせ。環境は最悪。保護マスクなしだと肺炎になりそう。理不尽なことばか... 続きを読む(全213文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 夏は暑く冬は寒い。下が鉄板なため寒さは異常。いつも危険と隣り合わせ。環境は最悪。保護マスクなしだと肺炎になりそう。理不尽なことばかりで仕事が進まない。狭いところにグングン入って出るときにどう出ようかしばらく考える。出られなくなった時は本気で焦る。 【良い点】 暇な時は全く仕事をしないで勤務時間までのんびり出来る。20分程の休憩が2回ある。自由にトイレがいける。自分のペースで出来る。
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投稿日2018.11.14/ IDans-3428886
20代前半男性正社員生産管理・品質管理(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 休日(土日)が想像以上に少ない。また職種による労働時間の差がとても大きい。働き方改革が叫ばれる中、対応していけるかが正直不安である... 続きを読む(全182文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 休日(土日)が想像以上に少ない。また職種による労働時間の差がとても大きい。働き方改革が叫ばれる中、対応していけるかが正直不安である。また人手不足が深刻化している。 【良い点】 国内では影響力の高い企業であり、また艦艇なども手がける所謂大手企業。初任給が同業他社に比べ高かった。元々船に興味があり、先の理由から入社を決めた。
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投稿日2020.01.15/ IDans-4134033
20代前半男性正社員
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 給料が言い分相当な仕事量です。 指揮者などは全く仕事もせず文句ばかり言ってましたね。 同じく皆んなが仕事をやってればいいのですけど... 続きを読む(全181文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 給料が言い分相当な仕事量です。 指揮者などは全く仕事もせず文句ばかり言ってましたね。 同じく皆んなが仕事をやってればいいのですけど、そんな甘い職場じゃなく女性はいなく男性だけの職場でしたから言い合いは日常茶飯事でした。 【良い点】 最初は知り合いがいたのでこの仕事はやりがあるものだと思ってました。 でもそれもつかの間。
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投稿日2018.09.15/ IDans-3337556
20代後半男性正社員研究・開発(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 船が好きで、大きなものに携わりたいので入社しました。その点では目的は叶いました。 船が好きな人、大きなものに携わりたい人には向いていると思います。 【気になる... 続きを読む(全206文字)
【良い点】 船が好きで、大きなものに携わりたいので入社しました。その点では目的は叶いました。 船が好きな人、大きなものに携わりたい人には向いていると思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 会社として、組織として問題が多々あるとおもいます。 為替で変動する業績、なんとかなるだろうという風潮、保守的な設計思想などです。 退職者が相次いでいる点についてはなんとかしないと設計が成り立たなくなると思います。
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投稿日2019.02.02/ IDans-3548813
20代後半男性正社員実装設計(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 何か人と違う物造りがしたくて造船を選んだ。また石川島播磨重工のころからの歴史ある会社で数少ない護衛艦を扱う企業であることにも魅力を感じた。 【気になること・改... 続きを読む(全220文字)
【良い点】 何か人と違う物造りがしたくて造船を選んだ。また石川島播磨重工のころからの歴史ある会社で数少ない護衛艦を扱う企業であることにも魅力を感じた。 【気になること・改善したほうがいい点】 しかし、実際会社に入って業務を経験すると船という製品が大きすぎて自分の頑張った仕事がどこに生きているのか分からなくなる。また、実際に使われている現場や利用者の声を聴く機会もあまりないので、きっと世の中の為になっているのだろうけど、それを感じにくい。
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投稿日2019.04.17/ IDans-3673955
20代後半男性正社員セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 標準があるためかチェック体制が甘い。また、いろんな会社が集まってできたため、同じ仕事でも上司が変わると根本からやり直しをさせられる... 続きを読む(全226文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 標準があるためかチェック体制が甘い。また、いろんな会社が集まってできたため、同じ仕事でも上司が変わると根本からやり直しをさせられることが多々ある。 【良い点】 造船では大手に当たるので、オーナー企業などに比べると設計標準などはしっかりと整っている。他造船会社へ仕事を任せた際、図面が出来てからなんとかする感がすごかったがこの会社ではおそらくそのような図面は出図することが許されないため、設計ミスのリスクは低い。
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投稿日2019.10.04/ IDans-3979790
20代前半男性正社員技能工(加工・溶接)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 ここに高卒で入るくらいなら他の造船所で本工で入った方がいいですね。 現場作業が大好きな人は別ですが。 業者よりキツい仕事もさせられ... 続きを読む(全211文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 ここに高卒で入るくらいなら他の造船所で本工で入った方がいいですね。 現場作業が大好きな人は別ですが。 業者よりキツい仕事もさせられますし、責任を取る場面も多いです。 業者に怒鳴られて殴られた同期も居ました。 班長となっても業者からクレームの嵐ですね。 とにかく暴力、暴言が飛び交います。 工場なので仕方ないですが、時代が止まっているといった感じがしますね。 【良い点】 ないです。
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投稿日2019.10.30/ IDans-4021801
20代後半男性正社員セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 しかし、今となっては、それらの船が経営を傾けるまでになっており、経営戦略の失敗と言わざるを得ない。また今後しばらくはそれらの船から... 続きを読む(全195文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 しかし、今となっては、それらの船が経営を傾けるまでになっており、経営戦略の失敗と言わざるを得ない。また今後しばらくはそれらの船からは手を引くだろうから、他の造船所との差はあまりなくなる。 【良い点】 他社とは違う、技術力を活かした高付加価値の船を作れるという触れ込みで入社を決めた。たしかに、入った当時はガス船やコンテナ船など多くの船を造っていた。
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投稿日2018.07.11/ IDans-3190475
30代前半男性正社員実装設計(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 地元に工場があったことと、大きなものを作りたいという思いから入社した。おおむね希望通りの部署に配属され、実際の業務内容も思っていたよりも面白いものであった。 ... 続きを読む(全195文字)
【良い点】 地元に工場があったことと、大きなものを作りたいという思いから入社した。おおむね希望通りの部署に配属され、実際の業務内容も思っていたよりも面白いものであった。 【気になること・改善したほうがいい点】 想像していたよりも取引先や関係部署との調整作業が多く、意思決定や従来から何かを変えようとしたときに非常に時間がかかる。 変化に対する柔軟性に欠けている組織のように感じることもある。
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投稿日2018.03.08/ IDans-2876448
20代後半男性正社員その他の電気/電子関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
ものづくりの仕事につきたかったことと、会社見学したときに護衛艦に一目ぼれした。 実際、入社してものづくりの仕事には就けた。 上流工程なので各機器はぜんぶメーカー委託や... 続きを読む(全179文字)
ものづくりの仕事につきたかったことと、会社見学したときに護衛艦に一目ぼれした。 実際、入社してものづくりの仕事には就けた。 上流工程なので各機器はぜんぶメーカー委託や、関連企業、下請けに丸投げするため、自分の技術がつかないことにギャップを感じた。 ものづくりをするわけではなく、ものづくりをする仕事に関れるだけであり、実際は取りまとめているだけである。
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投稿日2015.02.16/ IDans-1341789
20歳未満男性正社員法人営業
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 大きなものを作る達成感はとてもある。 【気になること... 続きを読む(全65文字)
【良い点】 大きなものを作る達成感はとてもある。 【気になること・改善したほうがいい点】 造船業がこんなにきついとは思わなかった。
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投稿日2023.01.15/ IDans-5727459

ジャパンマリンユナイテッドの職種別年収・残業時間

建築・土木関連

満足度
2.67
平均年収 :
444万円
平均残業時間 :
32.6時間/月
募集求人数 :
7

機械関連

満足度
2.82
平均年収 :
504万円
平均残業時間 :
31.3時間/月
募集求人数 :
18

電気・電子関連

満足度
2.58
平均年収 :
432万円
平均残業時間 :
36.3時間/月
募集求人数 :
6
MIRROR LPバナー

ジャパンマリンユナイテッドの関連情報

ジャパンマリンユナイテッドの総合評価

2.75
12件(4%)
41件(13%)
108件(35%)
88件(28%)
61件(20%)

会社概要

会社名
ジャパンマリンユナイテッド株式会社
フリガナ
ジャパンマリンユナイテッド
URL
https://www.jmuc.co.jp/
本社所在地
神奈川県横浜市みなとみらい4丁目4番2号
代表者名
灘信之
業界
自動車・運輸・輸送機器
資本金
57,500,000,000円
従業員数
6,200人
設立年月
2013年1月
上場区分
未上場
FUMA
ID1571269
転職会議ロゴ
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