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自動車・運輸・輸送機器業界 / 埼玉県和光市中央1丁目4番1号

3.97
  • 残業時間

    29.6時間/月

  • 有給消化率

    96.6%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
  • 低評価順
  • 投稿日順

該当件数:4

30代前半男性正社員生産技術・生産管理・プロセス開発(電気・電子)主任クラス
年収:
650万円

【良い点】

ボーナスは平均6ヶ月出る。

【気になること・改善したほうがいい点】

平均5年に一度上位資格に挑戦する機会があるが、昇格しても給与に反映されるのが一年後のため、仕事量は増えるのに給与が変わらない期間が存在する。

月給は高くなくボーナスで稼ぐため、ボーナスのタイミングで退職者が頻出している。

投稿日2023.01.26/ IDans-5754018
20代前半男性正社員研究・開発(機械)

【良い点】

年間50000ポイントを貯蓄やスポーツ用品大、オムツなど子育て用のものなどの購入に使用できる。

社内フェスも各自業所ごとにあったりして有名人な方なども来たりしている。

【気になること・改善したほうがいい点】

自己投資するためにはもう少し増やして欲しい。

資格取得制度など社内だけでなく世の中で見ても価値ある人材になるためこサポートが欲しいと思う。

投稿日2021.12.21/ IDans-5133525
20代後半男性正社員その他の経営管理系関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです

【良い点】

会社の業務を行う上で必要と認められた資格取得に対しては、会社が試験費用を全額負担してくれる。また、毎年一定の額までは直接業務に関係の無い資格試験費用も負担してくれる制度ができたので、自分で積極的にスキルを磨きたい人にはとても良い。

【気になること・改善したほうがいい点】

定期的に社内セミナーは行うものの、講師を社員が務めることが多く、あまり効果が無い。

投稿日2018.05.29/ IDans-3080497
40代後半男性正社員研究・開発(機械)主任クラス
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
1000万円
労働組合が非常に強く給与レベルは非常に高いものと感じています。若い時には実感はりませんでしたが、30台後半に研究員という資格をもらってからは非常に良いです。但し、残業を月... 続きを読む(全179文字)
労働組合が非常に強く給与レベルは非常に高いものと感じています。若い時には実感はりませんでしたが、30台後半に研究員という資格をもらってからは非常に良いです。但し、残業を月々平均45時間以上を行う事での実感であり、残業による収入が大きいように思います。残業は職場によっても異なりますが、大半の研究部門については月平均で45時間程度はこなしてきたように思います。
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投稿日2013.05.21/ IDans-775446
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本田技術研究所の職種別年収・残業時間

経営管理

満足度
4.00
平均年収 :
612万円
平均残業時間 :
26時間/月
募集求人数 :
3

システム開発(制御系)

満足度
2.57
平均年収 :
815万円
平均残業時間 :
39時間/月
募集求人数 :
13

その他のシステム・ソフトウェア関連職

満足度
3.36
平均年収 :
613万円
平均残業時間 :
26.6時間/月
募集求人数 :
14

機械関連

満足度
3.45
平均年収 :
651万円
平均残業時間 :
29.6時間/月
募集求人数 :
44
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本田技術研究所の総合評価

3.97
70件(13%)
155件(29%)
179件(34%)
73件(14%)
57件(11%)

会社概要

会社名
株式会社本田技術研究所
フリガナ
ホンダギジュツケンキュウジョ
URL
https://global.honda/jp/RandD/
本社所在地
埼玉県和光市中央1丁目4番1号
代表者名
松本宜之
業界
自動車・運輸・輸送機器
資本金
7,400,000,000円
従業員数
13,000人
設立年月
1960年7月
上場区分
未上場
FUMA
ID1697144
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