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運輸・交通業界 / 三重県鈴鹿市国府町7754番地の1

4.07
  • 残業時間

    22.7時間/月

  • 有給消化率

    95.6%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
  • 低評価順
  • 投稿日順

該当件数:10

男性商品企画
【募集形式】中途
【面接形式】オンライン・電話(2次~最終面接)
【面接結果】不通過

【印象に残った質問1】

事業所に来たことはありますか?


【印象に残った質問2】

最後に何か一言ありますか?


【面接の概要】

一次面接は人事の方との面接で非常に雰囲気のいい面接でしたが、最終面接は事業所の方との面接で雰囲気としては少しドライな感じで形式にのっとって行う雰囲気でした。

【面接を受ける方へのアドバイス】

事業所の偉い方たちなので、現場的空気を少し感じました。なので、やる気とか熱意を前面に出して面接官を乗り気にさせて雰囲気を作るのがいいと思います。

投稿日2023.03.31/ IDans-5917769
男性経営企画
【募集形式】新卒
【面接形式】対面(2次~最終面接)
【面接結果】不通過

【印象に残った質問1】

強み


【印象に残った質問2】

学生時代の経験


【面接の概要】

雰囲気はリラックスした感じで、緊張感無く喋れることができました。また控え室では人事の方と就活に関して相談したり、プライベートなことも話す機会があり、面接以外の時間でもコミュニケーションを取る機会があり、変わってるなと感じました。どれだけ志望度が高いか、その熱量を面接官の方に伝えることが出来れば内定を取ることが出来ると思います。

投稿日2024.05.13/ IDans-6930112
男性その他職種
【募集形式】中途
【面接形式】オンライン・電話(1次面接)
【面接結果】不通過

【印象に残った質問1】

弊社に入ってどんな活躍ができるか。


【印象に残った質問2】

なぜうちなのか。


【面接の概要】

一般的な転職時の質問と同じです。

志望動機、これまでの経験、数ある中でなぜうちなのか。なぜ今の会社を辞めるのか。

希望年収、海外、転勤は大丈夫か。

将来どうなりたいか。

【面接を受ける方へのアドバイス】

自分の場合はオンライン面接で、まず人事の方から会社説明と質疑応答をしてから面接でした。面接は複数人の面接官、内容は上記の通りです。

面接後に適性検査があります。

投稿日2022.10.18/ IDans-5583414
男性正社員物流、購買、資材調達課長クラス
【気になること・改善したほうがいい点】 とにかく体質が古く、上位の頭が悪い。 システムは古く、つぎはぎで進められている為、色々な、システムがあり複雑に絡み合い仕事の効率が... 続きを読む(全214文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 とにかく体質が古く、上位の頭が悪い。 システムは古く、つぎはぎで進められている為、色々な、システムがあり複雑に絡み合い仕事の効率が悪くなっている。昨今ではDXと騒ぎたてるが、本気になって投資して変える気は無く、現場に押し付けるだけのビジョンなき戦略に驚きます。また、人事に関しても、ジョブ型が進む中、無意味な転勤が多く、ノウハウが消失している。転勤が美徳とされている考えに理解ができない
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投稿日2022.05.30/ IDans-5364060
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株式会社ホンダロジスティクスには
204件の口コミがあります

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20歳未満男性正社員
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 教育環境がまったくない。見て覚えろ精神の50代が多い。資料作りが多くやりがいを感じない。 歳が上なだけで年下の上司にもタメ口する者... 続きを読む(全196文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 教育環境がまったくない。見て覚えろ精神の50代が多い。資料作りが多くやりがいを感じない。 歳が上なだけで年下の上司にもタメ口する者がいる。それを見た若い社員がどう思うかも考えれない。 【良い点】 人事が意味不明。これまでの経歴とは無視した部署へ配属される。ただの穴埋めでしかない。 福利厚生は最高に良い。これがなかったら若い子はほとんど退職するだろう
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投稿日2019.10.14/ IDans-3995548
20代後半男性正社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 部署による。倉庫や輸送管理など現場職は長時間労働、サビ残や休日出勤が当たり前と聞く。技術や品質、総務など間接部門は人件費の抑制もあって残業も少なく働きやすい。... 続きを読む(全189文字)
【良い点】 部署による。倉庫や輸送管理など現場職は長時間労働、サビ残や休日出勤が当たり前と聞く。技術や品質、総務など間接部門は人件費の抑制もあって残業も少なく働きやすい。 【気になること・改善したほうがいい点】 マンパワーが明らかに偏っている。忙しい部署とそうでない部署の差がこんなに大きい会社はなかなかないのでは?本人の適性や、現場の状況を理解していない無駄な人事が多すぎる。
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投稿日2022.01.24/ IDans-5174989
30代前半男性正社員その他経営企画関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 落ち着いた雰囲気の人が多く、時間に追われることはあまりない。しかし、取引先の親会社からの依頼は無理難題の内容が多く、徹夜してでも取り組む。 【気になること・改... 続きを読む(全232文字)
【良い点】 落ち着いた雰囲気の人が多く、時間に追われることはあまりない。しかし、取引先の親会社からの依頼は無理難題の内容が多く、徹夜してでも取り組む。 【気になること・改善したほうがいい点】 人事異動が頻繁に行われる。引き継ぎ、習熟が難しく専門性の高い能力がなかなか身につかないことが多い。ゼネラリストを狙っている方は向いているかもしれない。コスト削減のためには要員と車両を削減することに躍起となっているが、システムを改善することが、最も効率の上がることだと思う。
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投稿日2017.11.08/ IDans-2719944
30代後半男性正社員法人営業
在籍時から5年以上経過した口コミです
社風は旧く昭和時代を感じさせるものです。 私の場合は中途採用なのですが、中途採用者の給与は新卒と同じ給与テーブルから始まります。 中途採用者は新卒より年齢が上ですが、... 続きを読む(全361文字)
社風は旧く昭和時代を感じさせるものです。 私の場合は中途採用なのですが、中途採用者の給与は新卒と同じ給与テーブルから始まります。 中途採用者は新卒より年齢が上ですが、中途採用者というだけで評価されない社風なので、年齢制限に達するまで給与テーブルは上がりません。 更に好き嫌い人事が横行しており、気に入られず評価で「-」をつけられると、どんなに結果を残しても3年間は「+」評価はつきません。 それでも仕事ができる人には仕事が集まり、役職に関係なく役職つきの仕事内容と結果を求められることになります。 なのに評価の際には上司から「A評価をつけたが人事から蹴られた、次こそはつけるから」と、いつも同じ言葉の繰り返しとなり、評価も「B」の普通となります。そうやって年齢制限がくるのをじっと耐える評価制度となっております。
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投稿日2014.05.23/ IDans-1102522
30代後半男性正社員社内SE主任クラス
【募集形式】中途
【面接形式】対面(2次~最終面接)
【面接結果】通過(入社)
【面接の概要】 書類選考を通過して、面接は一度だけだった。しかも採用部署の人間がいなくて人事だけの面接だった。かなりのレアケースだと思う。 【面接を受ける方へのアドバイス... 続きを読む(全186文字)
【面接の概要】 書類選考を通過して、面接は一度だけだった。しかも採用部署の人間がいなくて人事だけの面接だった。かなりのレアケースだと思う。 【面接を受ける方へのアドバイス】 今は採用を強化しているはずなので、経験がマッチしていれば、面接でよっぽど変なところがなければ通過するのではないだろうか。明るくハキハキして、質問に対して真摯に回答できれば問題ないのではないだろうか。
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投稿日2023.09.27/ IDans-6380452
20代後半男性正社員倉庫関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
【募集形式】中途
【面接形式】不明(2次~最終面接)
【面接結果】通過(入社)
【印象に残った質問1】 作業服を着ての業務になりますが、抵抗はありませんか? 【印象に残った質問2】 全国転勤がありますが、問題ないですか? 面接は人事総... 続きを読む(全186文字)
【印象に残った質問1】 作業服を着ての業務になりますが、抵抗はありませんか? 【印象に残った質問2】 全国転勤がありますが、問題ないですか? 面接は人事総務課長との面接⇒役員面接の流れ。一般的な質問しかないので 企業の基本情報把握と志望動機を固めていれば面接で合格する可能性が上がると思います。 英語力(TOEIC)を重視している傾向にあると思います。
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投稿日2015.01.25/ IDans-1318115

ホンダロジスティクスの職種別年収・残業時間

事務・受付・秘書

満足度
3.60
平均年収 :
432万円
平均残業時間 :
20.4時間/月
募集求人数 :
1

運輸・配送・倉庫

満足度
2.92
平均年収 :
475万円
平均残業時間 :
22.1時間/月
募集求人数 :
1
MIRROR LPバナー

ホンダロジスティクスの関連情報

ホンダロジスティクスの総合評価

4.07
23件(14%)
28件(17%)
68件(41%)
33件(20%)
14件(8%)

会社概要

会社名
株式会社ホンダロジスティクス
フリガナ
ホンダロジスティクス
URL
https://www.honda-logistics.co.jp/
本社所在地
三重県鈴鹿市国府町7754番地の1
代表者名
永井髙志
業界
運輸・交通
資本金
1,300,000,000円
従業員数
1,353人
設立年月
2006年10月
上場区分
未上場
FUMA
ID1131450

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