【気になること・改善したほうがいい点】 そもそも景気に左右される航空業界であり、景気が後退すると必然的に会社の業績も落ちる。コロナ禍においては賃金減少も実行されており、常に安泰というわけではない。 【良い点】 新規就航路線などの事業規模の拡大もあり、業務の幅は広がっている。 特に、海外展開も進んでおり、将来的な海外駐在も視野に入る。

【気になること・改善したほうがいい点】 経営層が正社員を信用していないことは現場の人間はみんな気付いている。 現場の整備作業を監視するような制度を作ったり、ミスした人間を吊し上げたりするような現行の体制に皆うんざりしている。 一言で言うと異常な職場。 コロナで減給というのが追い風となり、退職者も毎月のように出ている。 この会社は退職者も多く、正社員だけで回すとは何年経っても厳しいと思う。 【良い点】 なし

【気になること・改善したほうがいい点】 まず、自分たちの年次くらいが1番損をすると思う。これからはいる人たちはコロナ収束にあたって将来性は増えていくと思うがかなり飛行機好きでないと続けていくのは難しいように思う。さらに社風としてはかなり時代遅れの体育会系で先進性はないと思う。自分はこれからのキャリアに不安が出たので転職を考えている。 【良い点】 コロナ収束後の数年先なら将来性はあると思う。

【気になること・改善したほうがいい点】 すべてを変えたCOVID-19 会社はなんとか経営破綻しなくて済みそうだが、今後航空業界は下降していくなかで将来性は期待できない。 【良い点】 入社当時はとある航空会社が経営破綻したちょっとあとのことだったのでこの会社は安定しており、今後東南アジアへの進出もあり大変な期待をしていた。給料も初任給は平均よりも高く一生食いっぱぐれる事はない会社だと思った。

【良い点】 大手航空会社のグループ会社なので安定はしていると思う。基地によっては外資航空会社の受託業務等も行っており、他エアラインとのつながりはこれからも強くなっていく気がする。 【気になること・改善したほうがいい点】 本社や経営層と現場の間では考え方などの温度差や意見の相違が大きい。 そういった面に対しての現場からの不満はよく耳にする。 基本的には現場の意見を聞く前に、上が決めてそれに現場が合わせるという状態。これからもその考え方の差は広がり続ける気がする。

【気になること・改善したほうがいい点】 新幹線やリニアモーターカーができた時にどれだけ航空機の需要が減ってしまうか、海外は大丈夫かもしれないが、今の円安でなかなか海外が難しいとなるとなかなか厳しいものもあるのでは無いかと感じる

【良い点】 本体の事業が好調であるため、今後も成長を続けていくと感じる。グループ会社という点でも安定性は高いと思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 オリンピックに向け、新規事業や事業拡大を行なっており、業績も伴っているが、オリンピック後はどのように変動していくのか、少し不安がある。１つの小さな事故などでも、すぐにニュースに上がり、業績に響くためその辺りの不安もある。

【気になること・改善したほうがいい点】 個人の能力にも、しっかりと目を向けて評価すべき人には、その分、報酬を与えるべきではないかと思います。年功序列も悪くはないですが働いてる本人のやる気につながるのでは？ 【良い点】 大手である以上、安定はしてるだろうし、成長性や将来性に関しては、社員の頑張り次第だと思います。年功序列の固い会社だから…厳しい生活でも長く続けられるかどうかじゃないでしやうか。