【気になること・改善したほうがいい点】 社内を通して全てに言えることであるが全体的に風通しが悪く、一般職の意見は全く通らないと思った方が良い。また、管理職に関しては全くと言っていいほど就業に関しても法令遵守の意識がない。残業が出勤の時点で決定していることも多く整備士上がりとはいえ全くもってマネジメントスキルが無いように思う。 パワハラ、モラハラは当たり前だと思った方がいい

【気になること・改善したほうがいい点】 同じ成果を出していても直属の管理職次第で人事評価が大きく左右され不満を感じる事が多い。ほとんど年功序列式で等級が上がっていくため、管理職になった人の中には実力や人格の面で尊敬できない人いる。そういう人に評価されて納得できない人も多くいる。管理職は勤務開始前や終了後も何か業務に追われており、管理職を目指したいとは感じられない。 【良い点】 職場の雰囲気は比較的明るく、風通しも良い。年齢層が若く活気がある。管理職になると給与が上がり、業務の領域も広がる。

【気になること・改善したほうがいい点】 資格手当てはもっとお金出してもいいぐらい大変なものです。確認主任者になるには相当な努力と時間がかかるのに評価としてのお金が安いと思う。全日本空輸からの出向者は倍ぐらいの給料を貰っています。同じ仕事していてもです。大卒には勝てません。現実的に。 【良い点】 航空機整備の良さとして責任があることはやりがいを感じるひとつだと思う。

【気になること・改善したほうがいい点】 周囲（外部）からチヤホヤされるが故、自信過剰・自意識過剰な同僚を多く見た。いわゆるナルシストな方には自己肯定感も満たされる職業だと感じた。