【気になること・改善したほうがいい点】 自分のペースで働くことができず常に試験や仕事におわれる生活になるので徐々に仕事以外が継続して行えなくなってくる。特に低い年次の人ほど仕事以外に割く時間がなく結果を出さないと正直居場所はどんどんなくなっていくように思う。 【良い点】 特に入社前と違った良さはないように思う。安定した職業となると思うのでやる気がある人にはあなりおすすめできる

【気になること・改善したほうがいい点】 航空会社の飛行機を整備しているので、機種毎の資格を取得しなければ仕事にならず、整備士として出世していくには資格は必要不可欠である。あと入社説明にはない年度始めに立てる、謎の目標設定に雑務が舞い込み自分の時間を使うことになる。 【良い点】 資格取得に関しては、訓練計画、資料、機材、教官等、充実していると思います。あとは非常に大変ですが本人のやる気、気力、が整っていれば資格は取得できます。

【気になること・改善したほうがいい点】 入社後のギャップ：口では規程基準、安全品質、定時出発を遅らせてでも不具合を直すといつも言っているが、実際はカバー出来ていない。 お客様と関わることもなく、ミスしたときの責任だけが付きまとう。 働いている一人ひとりの社員について、丁寧に考えるような会社ではない。 【良い点】 入社理由：安全にこだわる誠実な整備士を目指していました。 お客様の安全や飛行機の品質のために、技術職として貢献したいと考えていました。

【気になること・改善したほうがいい点】 飛行機が好きで憧れがあり入社しました しかし、そう簡単には一人前にはならないのでそれなりの苦労はあります。 特に一つのミスで何百人もの人の命遠奪う可能性のある仕事ではあるので責任感を持って出来る人がいいと思う

【気になること・改善したほうがいい点】 改善活動や担当業務が割り振られており、仕事の時間内では業務ができない為、仕事が終わった後やプライベートの時間を使って活動することが多々ある。 【良い点】 小さい頃から機械を触ったりイジるのが好きで乗り物として飛行機にも興味があった。 整備士という職業に専念できると思い、ANAという大手航空会社の整備専門グループ会社に入社した。