【良い点】 誰もが知る車の製造に関われるのは本当にいい事だと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 会社の指針が大きい会社というのもあって情報が遅いことがある。

【良い点】 入社した段階で想定していた給与よりもはるかに高い金額をいただけた。 【気になること・改善したほうがいい点】 仕方がないことではあるが、駐車場から事務所までの距離が遠く、徒歩で10分から15分かかる。冬は積雪が多いこともあり、大変である。

【良い点】 車が好きだった。 給料が高かったので志望したが失敗した。 給料の高高さで選ぶべきじゃなかった。 【気になること・改善したほうがいい点】 夏場の現場が暑い。扇風機じゃ体を壊すと思う。建屋を新しくて冷暖房を完備してほしい

【良い点】 改善活動という活動に興味があり、入社しました。教育や設備も揃っており、いい環境だと思います。考えて仕事ができます。 【気になること・改善したほうがいい点】 入社説明では改善活動の時間が勤務時間に入ってると聞きましたが、実際は残業での作業となっていた点が残念でした。また、配属先でも時間の取り方が違っていたので共通の認識があるといいと思います。

【良い点】 世界のトヨタの看板がある事、先輩からオススメされた企業であった事、自動車が好きだった事から入社することを決めました。 入社後のギャップは特にありません。 大企業なのでブラックな面はほぼ無く、総じてホワイト企業です。 ルールが細かく決められている企業は他にもありますが、この会社ほど社員のルールを守る意識が高い会社はそんなに無いかと。 【気になること・改善したほうがいい点】 特にありません。

【良い点】 特に入社前後での変化は感じていない 【気になること・改善したほうがいい点】 開発初期ではトヨタでの仕事が多くあるため、ホテル住まいとなることがある。 そのラインになってしまうと、頻繁にトヨタ駐在員となることが多い

【気になること・改善したほうがいい点】 トヨタからのトップダウンの体制となっており、クリエイティブさはない。 技術的に新しいことをやるにしても結局はトヨタでやるので、小手先の改善により負荷低減などしか出来ない。 【良い点】 世界のトヨタの看板を背負って車の設計、製造を担えるところ。 トヨタのお膝元のため、会社が傾いたり、リストラなどの心配はほとんどないこと。

【良い点】 安定した企業。福利厚生もまあまあだと思います。休みも多いですし。法令遵守もちゃんとしている。 【気になること・改善したほうがいい点】 工場閉鎖するのが好きな企業。横須賀にあった工場、静岡にあった工場などとにかく工場閉鎖が多い印象。そのたびに移動を余儀なくされる社員は本当に大変だと思う。工場移動になって鬱を発症した人も何人か知っているので本当に恐ろしいばかりです。

【良い点】 開発部門を持った自動車メーカーというところに轢かれた。 【気になること・改善したほうがいい点】 よくも悪くも子会社なので自由度に欠けるように感じた。

入社時とのギャップは社風が自由でゆるい感じがギャップであった。仕事のアウトプットに関して緩いということでは決して無いが、社風や服装、社内ルールに関して言えば無駄に厳しく個人を縛り上げるようなものは無い。有休消化励行やフレックスタイムやオフィスカジュアルを励行している点からそういった事が言えると思う。

【気になること・改善したほうがいい点】 体力的にきつく感じました。また部署によっては上司とうまくおりわないと長く続けれない。働く人のことより、生産性ばかり重要視しているようにかんじます。 【良い点】 人間関係は部署によって違いますが、良い部署だと積極的にコミュニケーションをはかってもらえる。体を動かしたい方や、運動部出身の方は良いのではないでしょうか。2時間に一回短い休憩があります。

自分の頭脳を生かせる業種であれば良かったが、ライン作業であったので、どうにもならなかった。とにかく、毎日が歯車のように回るだけであった。会社の寮に住んでいたので、通勤は楽であったが、休日に外出する気にもならず、結局は土曜日、日曜日ともに、寮で過ごすことが多かった。したがって、無駄使いさえしなければ、預金は増えた。