【良い点】 福利厚生はしっかりしてます。事務のひとがしっかり管理してくれます。実家が遠い人はマンションの家賃を50000円ほど会社が出してくれます。 【気になること・改善したほうがいい点】 有給消化が部署によって変わります。 有給がもらえる所となかなかもらえない所があります。 正社員と契約社員の扱いが全然違います。 なので契約社員は損している気持ちになります。

【気になること・改善したほうがいい点】 契約社員から正社員になれる人はほんのわずか。 他企業で正社員になる方がはやい。 給料も2年目から同じ。 体力仕事なので３０代からは給料と仕事のバランスに不満に感じるなぁ。 【良い点】 教育指導がお任せされるがキツイしばりはない。 どんな状況でも笑顔を絶やさないなど忍耐力はつくのでプライベートでも応用できるスキルは身につく。

そもそもこの企業はホンダという親会社が無ければとっくの昔に倒産しています。 今現在の事はわかりませんが、退職時にも十分赤字経営でした。 ホンダの子会社もたくさんありますが、その中で赤字であるにも関わらず社員の給料を大幅に上げたり出来ると思いますか？ 親会社であり、株主でもあるホンダがそんな事は許さないでしょう。 人間関係はおおよそ問題なく（一部部署で女性同士の人間関係トラブルはありましたが）事業計画に関わるようなプロジェクトに末端社員でも関われる等、社会人として成長出来る機会はたくさんある魅力的な企業であったとは思いますが、いかんせんプライベートを充実させ、家族を養っていくのに必要な給与が低すぎます。 また、能力の評価制度において上層部の権限が強すぎ、現場でアルバイトや契約社員の信頼を集めるような、細々とした現場業務から人間関係も含めた部下の管理などが上手な「理想的な上司」タイプの人ではこの会社では出世できません。 そもそも上層部が本来一番重視すべき「現場」に興味がなく、「数字」と「イベントの企画力」と「プレゼン力」しか見ていませんし、現場をロクに経験していませんので、現場の仕事を評価出来るスキル自体持っていません。 この時点で「うわー・・・」と思った方は将来後悔しますので、 他の企業にしてください。 基本的にはゴマすりが上手くないと成り立たない評価制度です。 極端に言えばかわいい、もしくは美人な女性でぶりっ子が上手なら何年後かには正社員になれるような会社です。 独身、既婚を問わず「女性」ならおすすめできる会社ですが、結婚後に家庭の大黒柱にならざるを得ない「男性」にはオススメ出来ない会社ですし、そもそも男性正社員への風当たりが強い社風です。 将来的にガンガン出社する自信があり、土日や祝祭日は家族から冷ややかな視線を受けつつ汗水働いて、他人の子供のイベントをお祝いする傍らで、自分の子供のイベントに参加できないつらさを乗り越えられるなら別ですが。。。 ただ、他のサービス業からの転職だと、毎週おおよそ必ず連休が取得できる上に全社が休暇になる時期がある為、天国のように感じるかもしれません。 しかし、それは「サービス業」という自身のプライベートを犠牲にした上で成り立つ不遇な業界での話である事を忘れずに転職活動を行って頂くのがよいと思います。

必ず毎週週２日連休が取れます。 しかもイベント時でなければ有休も取れます。 サービス業に限定すると、天国のような会社です。 特に外食チェーン店などでは正社員の方だと月4日休みなどザラな 状態だと思われますが（これでも良い方でしょうか？） それに比べれば良い企業です。 しかし、他業種には叶わず サービス業の中では「まとも」な程度だと捉えて 将来に備え自分自身でスキルUPしていく事が重要です。

現場で必要な業務に関しては、しっかり教育される土台があります。 はっきり言えば、他の会社では「判らない事はちゃんと聞けバカ」 だとか言われると思いますが、この会社だと聞かなくても 判らなさそうだったら、教えてくださるぐらいの器量がある方が多いです。 それ位に人間関係に問題がある部署は少ないので、日常の業務遂行で困る事は少ないと思います。 ただし、異動によっていきなりまったくの他業種に異動する事があり 例）レストランのホールスタッフからレーシングコースの運営スタッフへ等 正社員であっても、異動のないベテランの契約社員やアルバイトに頼らなければ業務ノウハウが学べない事が多いと思われます。 また、契約社員側からだとその環境において、正社員を教育しなければならないのにも関わらず、給与水準がその部署でも一般業務もまともに出来ない正社員（他業種部門から移動したばかり）より低い事にストレスを感じるようになります。 また、上司も当然競争対象なので、出世やキャリアアップに必要なスキルは誰一人教えてくれないと、新卒でも思っていた方が良いでしょう。 年功序列はだいぶ早い段階から消失していますが、 まだまだ上司の好き嫌いでしか評価出来ていないのが現実かと 思われます。 基本的には一つの部署の仕事に対してプロフェッショナルな人は契約社員か異動の少ない女性社員である事が多い会社です。

【気になること・改善したほうがいい点】 周りの飲食店に比べて、時給が安い。 アルバイトでしたが、繁忙期は毎日入れて稼げるけれど、閑散期はあまりシフトに入れないと言われました。 契約社員は月給制ですが、正社員になるには狭き門だと聞きました。 【良い点】 短期で募集しているので、円満退職できる。 サービス業だけあって、働いている人は皆いい人です。 自分の適正を吟味できた貴重な時間でした。 楽しく働けたのは良かった。

スタッフ間の仲もよく基本どの部署も居心地のいい空間でした。バイトは主にその日その日の状況によって、広い園内の中の各種ある部署に配属されますが、かえって見識を広めるいい機会だと思います。ただ、大きなイベントの時はもう少し社員同士の連絡伝達がスムーズにいかないことが多かったため見直しが必要かと思われます。正社員になるには契約社員からスタートをし、正社員試験に合格する必要があります。世界の本田のサーキットのため、福利厚生の面は充実しているかと思われます。総合的に良企業かと思われます。

短期アルバイトしていました。ゆうえんちに入ったとき、契約社員の女性に聞いた話です。３年を目途に契約打ち切りとなるため、正社員試験を受けるか、他をさがさなければならないそう。高校生のときにアルバイトから入り、契約社員になったそう。確かに、だからか若い男女ばかりの職場です。中年の方（管理職）は数えるほどしかいません。屋外は春と秋、夏はマシですが、冬の寒さには本気の防寒が必要です。一日中外はとても寒いです。私は耐えられないものがありました。体力に自信のある人向きです。 レストランでも高校生のときバイトして、卒業後（契約？）社員になった女性がいました。

【良い点】 異動＝転職に近いイメージ（例:レース部門からホテル部門に移動等）なので色々な業務を経験できる。希望部門に必ず異動できるわけではないが、車好きの方ならレース部門や交通安全センターに配属されれば飽きなく業務に携われると思う。 やる気次第で正社員登用の道も開ける。 【気になること・改善したほうがいい点】 社員が多い為、部門間の交流をもっと増やした方が業務が円滑に進むと思う

【気になること・改善したほうがいい点】 正社員登用のほとんどは鈴鹿サーキットで行われ、ツインリンクもてぎに在籍している契約社員たちはほぼほぼ正規雇用は絶望的であること。 【良い点】 入社時の研修はしっかりしており、マナーアップ研修やビジネス研修など基本的なことはここで教育される 契約社員だからという格差はあまり感じず、課内の雰囲気も良いところがほとんど。

【良い点】 私は正社員ではなくアルバイトとして主に乗り物の遊園地で10年以上お世話になっています。 ホンダグループで安定感があり、社員の方はみな温厚で元気があり、私は約10年の間で社員の方に怒られたことは数回程度しかありません。 【気になること・改善したほうがいい点】 社員の方は定期的に部門間の異動があるようで、ある部門のやり方やノウハウを熟知している社員の方が全く別の部門に異動した後は、慣れていない従業員で現場を回すことになり、特に異動の多い年度始めの4月からGWあたりは大変になります。 また、私がアルバイトを始めた約10年前は、アルバイトは大半が若い学生でしたが、途中で人事制度が変わったのか、社会人や年配のアルバイトが増えていきました。以前は高校生や大学生位しか入れなかった小さなお子様向けの乗り場でさえ今は50代や60代の方もよく見かけます。その反面、アルバイトの離職率は高くなったように思います。

【気になること】 給与システムとしては、年功序列では無く在籍年数+ランク制度になっているのでお役所のような制度になっています。 契約社員でで入る1年以上在籍して上長の推薦をもって正社員登用の試験を受けれるのですが正社員となっても経験は考慮されず新卒の給与からスタートとなってしまうのは如何なものかと・・・新卒で入るのが一番良いです(笑)