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運輸・交通業界 / 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号

2.82
  • 残業時間

    9.1時間/月

  • 有給消化率

    81.5%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
  • 低評価順
  • 投稿日順

該当件数:28

20代前半男性正社員その他職種
年収:
330万円

【良い点】

基本給が最初から高いぐらい。

【気になること・改善したほうがいい点】

賞与の算定基準を見直した方がいい

同年代の同期の他社に勤めてる人に比べて年間で手取り帯1つ変わってくる

投稿日2024.12.04/ IDans-7420957
20代後半女性正社員運輸関連
年収:
300万円

【気になること・改善したほうがいい点】

客室はキャリアアップが望めない。昇進や昇給のチャンスが少ない。コロナ前はわからないが、コロナ後は賞与も他社と比べてかなり少ないと思う。

投稿日2025.04.13/ IDans-7726047
女性正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
300万円

【良い点】

基本給が守られているのでコロナ禍の影響を受けながらも生活に支障はでなかった。

賞与はなかったが、これから回復する可能性がある。

分単位で残業の計上がなされる為、その点は有り難いと思う。

【気になること・改善したほうがいい点】

評価制度は満足できるものではない。モチベーションを保つことが難しいように感じる。

また、シフトの組み方次第で、同じ職種であっても収入に格差が生まれる。

投稿日2022.10.03/ IDans-5562754
30代前半男性正社員その他の経営管理系関連職
年収:
350万円
【気になること・改善したほうがいい点】 営業利益がほとんど出ない点。 会社としてもいかに売り上げを上げ、どれだけコストを下げるかは努力しているが、コロナ前で考えても、営業... 続きを読む(全196文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 営業利益がほとんど出ない点。 会社としてもいかに売り上げを上げ、どれだけコストを下げるかは努力しているが、コロナ前で考えても、営業利益がほとんど出ていない。会社に勢いがある時代に入社した高齢者の人件費や、費用の管理がこれまであまり問題視されていなかったのではと思う。 【良い点】 営業利益さえあれば、約3割が賞与として支給されることが決まっている点。
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投稿日2021.12.27/ IDans-5139877
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40代前半女性正社員品質管理・品質保証(電気・電子)
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
540万円
【気になること・改善したほうがいい点】 ベースアップの程度が低いこと、賞与の期待ができない、退職金制度がないというのは老後を考えるとかなり厳しいと思う。 【良い点】 毎年... 続きを読む(全119文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 ベースアップの程度が低いこと、賞与の期待ができない、退職金制度がないというのは老後を考えるとかなり厳しいと思う。 【良い点】 毎年のベースアップはあり、残業代も安くはないので給与アップには繋がる。
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投稿日2024.02.12/ IDans-6699094
20代後半男性正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
450万円
【良い点】 昇給はあまり記憶にないが、乗務手当が少し上がるくらい。賞与も業績によりけりなので、全くない年もあったが、支給される時はそれなりの額が出ていた。 いまはコロナの... 続きを読む(全139文字)
【良い点】 昇給はあまり記憶にないが、乗務手当が少し上がるくらい。賞与も業績によりけりなので、全くない年もあったが、支給される時はそれなりの額が出ていた。 いまはコロナの影響で出ていないと思うが、これから航空業界が業績を取り戻せることが出来れば満足のいく賞与の支給があると思う。
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投稿日2023.05.01/ IDans-5999426
40代前半男性正社員その他の機械関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 整備本部のトップの能力が低すぎて整備に関して現場からスタッフ部門まで不満だらけ。今、会社が維持できているのはインテグラルのお陰で一... 続きを読む(全203文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 整備本部のトップの能力が低すぎて整備に関して現場からスタッフ部門まで不満だらけ。今、会社が維持できているのはインテグラルのお陰で一部上場後に、倒産はしないと思いますが、また同じ道を辿ると思います。現在の保有機ではこれ以上の成長は見込めないでしょう。かと言って大型機を導入できるような整備本部の体制ではない。 【良い点】 業績が回復してきたので賞与は保証されている。
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投稿日2018.06.16/ IDans-3129034
20代前半男性正社員一般事務
在籍時から5年以上経過した口コミです
自社便搭乗券以外は何もないです。住宅手当、家族手当、退職金制度もなく、現在の状況から賞与も何年後になるか不明です。月給に関しては良いが、その他の福利厚生は世間の水準よりか... 続きを読む(全157文字)
自社便搭乗券以外は何もないです。住宅手当、家族手当、退職金制度もなく、現在の状況から賞与も何年後になるか不明です。月給に関しては良いが、その他の福利厚生は世間の水準よりかなり低く、長期で働ける環境がないです。ただ有給休暇については、本社間接部門においては取得しやすい環境があると思う。リフレッシュ休暇はありません。
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投稿日2015.07.12/ IDans-1480363
30代前半男性正社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
500万円
年収に関しては基本給に加えて勤続年数に応じた手当、残業代やシフト手当、夜勤割り増し等一般的にどの企業にもあるであろうものは一通りもらえます。 残業の申請もしにくい雰囲気... 続きを読む(全169文字)
年収に関しては基本給に加えて勤続年数に応じた手当、残業代やシフト手当、夜勤割り増し等一般的にどの企業にもあるであろうものは一通りもらえます。 残業の申請もしにくい雰囲気ではなく、残業を申請せずに仕事をしている方をみたことはありません。 賞与は基本的にはありません。昔黒字だったころはそれなりにもらっていたという話しを聞いた事があります
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投稿日2015.03.14/ IDans-1370094
30代前半男性非正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
350万円
給与に関しては大手を除く、同業他社に比べて比較的良いほうではあるが、ここ数年は業績不振のため賞与がないので年収にするとあまり良くないと思う。昇給は年に一回あり、そこそこ上... 続きを読む(全171文字)
給与に関しては大手を除く、同業他社に比べて比較的良いほうではあるが、ここ数年は業績不振のため賞与がないので年収にするとあまり良くないと思う。昇給は年に一回あり、そこそこ上がる。評価制度は特にない。昇進に関しては上に行ってもすぐに降格させらることもあり、あまり良くないので、キャリアパスは描きにくい。しかも、先行き不透明で不安がいっぱいである。
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投稿日2015.02.16/ IDans-1341370
20代後半男性正社員販売・接客・ホールサービス
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
330万円
賞与が業績に応じてですし、支給日の3日前にやっと支給額がわかるという遅さには驚きです。期待させておいて、0ということもあります。人件費するには惜しまない体制が気に食わない... 続きを読む(全154文字)
賞与が業績に応じてですし、支給日の3日前にやっと支給額がわかるという遅さには驚きです。期待させておいて、0ということもあります。人件費するには惜しまない体制が気に食わないです。飛行機をたくさんリースするのではなく、先を見据えて計画してリースしてほしいものです。あの社長のワンマン経営にはもうこりごりです。。。
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投稿日2014.08.26/ IDans-1185823
20代前半男性正社員販売・接客・ホールサービス
在籍時から5年以上経過した口コミです
【良い点】 休みも多く、部署、支店によって違いますがほとんど残業はありませんでした。繁忙期、閑散期の差が激しく仕事の量はだいぶ変わりますが給与もそれなりに高く良かったです... 続きを読む(全187文字)
【良い点】 休みも多く、部署、支店によって違いますがほとんど残業はありませんでした。繁忙期、閑散期の差が激しく仕事の量はだいぶ変わりますが給与もそれなりに高く良かったです。 【気になること・改善したほうがいい点】 給与は同業他社に比べて比較的高く良かったですが、退職金がないのが将来を考えると厳しかったです。また私が在籍していた頃は倒産の危機にあったので賞与もなかったです。
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投稿日2016.07.07/ IDans-2251929
20代前半女性非正社員その他のサービス関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
200万円
給料は時給1100円の1日7時間労働、月にだいたい20日前後の出勤で手当も付いて月に手取り15万有るか無いか。正社員になっても待遇や給料に大きな変化はなく社員手当も1万5... 続きを読む(全163文字)
給料は時給1100円の1日7時間労働、月にだいたい20日前後の出勤で手当も付いて月に手取り15万有るか無いか。正社員になっても待遇や給料に大きな変化はなく社員手当も1万5千円まで昇給やインセンティブも無し。賞与は景気がいい時だけあります。給料はハッキリ言って薄給で勤続年数が長くても短くても地上職をしている限りは変わりません。
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投稿日2014.02.23/ IDans-1016649
20代後半女性正社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
350万円
【良い点】 他の航空会社に比べ高めである。 賞与は業績によるが、会社の景気がいいときはかなり高い水準でいただけた。 【気になること・改善したほうがいい点】 昇進は期待しな... 続きを読む(全87文字)
【良い点】 他の航空会社に比べ高めである。 賞与は業績によるが、会社の景気がいいときはかなり高い水準でいただけた。 【気になること・改善したほうがいい点】 昇進は期待しない。
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投稿日2022.11.25/ IDans-5643434
20代後半女性正社員旅行サービス関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
500万円
乗務をすると乗務手当てがつくので、普通のOLよりかは良いお給料かと思います。ただし住宅手当てが全くないので、家賃代が毎月辛いです。。。 年二回、賞与がありますが、業績に... 続きを読む(全185文字)
乗務をすると乗務手当てがつくので、普通のOLよりかは良いお給料かと思います。ただし住宅手当てが全くないので、家賃代が毎月辛いです。。。 年二回、賞与がありますが、業績により金額が変動するので、本当に出るのか不安はあります。5ね程は年二回きちんといただいてます。査定は一応ありますが、きちんと納得いく査定方法ではないと思います。査定がお給料に大きく関わることもないです。
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投稿日2013.08.01/ IDans-840153
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スカイマークの総合評価

2.82
36件(7%)
93件(18%)
217件(42%)
93件(18%)
72件(14%)

会社概要

会社名
スカイマーク株式会社
フリガナ
スカイマーク
URL
https://www.skymark.co.jp/ja/
本社所在地
東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
代表者名
本橋 学
業界
運輸・交通
資本金
100,000,000円
従業員数
2,470人
設立年月
2022年12月
上場区分
上場
証券コード
9204
上場市場
東証グロース
FUMA
ID1130746

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