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運輸・交通業界 / 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号

2.82
  • 残業時間

    9.1時間/月

  • 有給消化率

    81.5%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
  • 低評価順
  • 投稿日順

該当件数:11

20代後半女性正社員運輸関連
年収:
300万円

【気になること・改善したほうがいい点】

客室はキャリアアップが望めない。昇進や昇給のチャンスが少ない。コロナ前はわからないが、コロナ後は賞与も他社と比べてかなり少ないと思う。

投稿日2025.04.13/ IDans-7726047
20代後半男性正社員一般事務
年収:
360万円

【良い点】

360°評価制度を導入していることで、下位者から上位者に対して評価することが可能と謳っています。

実際に本部長、部長クラスは交代しているようです。

カオナビを使用して年間目標を立てています。上長からの中間レビュー、年度末レビューを経て部門内の評価者会議で最終評価がなされます。

【気になること・改善したほうがいい点】

①360°評価が平社員まで浸透できているのか疑問。前任者から気に入られ、そのまま据え置きで評価の悪い社員が課長やグループ長になってしまうのを目の当たりにしました。

②当たり前ですが、カオナビを使えども個人目標とそれに対する評価は主観です。

この会社では上位者に期待しないことがベストです。

表面的に仕事をしているように見える社員ほど昇進してしまい、仕事をしない風潮があります。

投稿日2021.05.08/ IDans-4817395
女性正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです

【良い点】

頑張れば早く昇進できると思います。昇進したくなければ希望しなければある程度の期間はゆっくりお仕事出来ます。

【気になること・改善したほうがいい点】

若い会社のため社員の仲が良く惰性で仕事をしていると感じることがあった。特に上同士がダラダラと話しながらバックオフィスで仕事をし、下にはきついことを言っている場面があったため理不尽に感じることもあった。

投稿日2021.11.19/ IDans-5091488
30代前半男性正社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
650万円
【良い点】 2010年入社当時、年齢給でしたので他航空会社と比較すると格段に給与に差はありました。しかし、現在経営権が変わった事で変更後に入社された方は他航空会社と給与は... 続きを読む(全194文字)
【良い点】 2010年入社当時、年齢給でしたので他航空会社と比較すると格段に給与に差はありました。しかし、現在経営権が変わった事で変更後に入社された方は他航空会社と給与は据え置きと聞いております。 【気になること・改善したほうがいい点】 人間関係は部署と支店にもよりますが、比較的ドライな印象です。 どんどん昇進して行きたいという方や稼ぎたいという方にはあまり向いていないかもしれません。
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投稿日2020.08.11/ IDans-4414453
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30代前半男性非正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
350万円
給与に関しては大手を除く、同業他社に比べて比較的良いほうではあるが、ここ数年は業績不振のため賞与がないので年収にするとあまり良くないと思う。昇給は年に一回あり、そこそこ上... 続きを読む(全171文字)
給与に関しては大手を除く、同業他社に比べて比較的良いほうではあるが、ここ数年は業績不振のため賞与がないので年収にするとあまり良くないと思う。昇給は年に一回あり、そこそこ上がる。評価制度は特にない。昇進に関しては上に行ってもすぐに降格させらることもあり、あまり良くないので、キャリアパスは描きにくい。しかも、先行き不透明で不安がいっぱいである。
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投稿日2015.02.16/ IDans-1341370
20代後半女性正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
250万円
【気になること・改善したほうがいい点】 昇進は人数が多いためなかなか上に上がれる環境ではない。人間関係さえ乗り越えれば居心地がいいと思う 【良い点】 人数が、多い分、苦手... 続きを読む(全194文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 昇進は人数が多いためなかなか上に上がれる環境ではない。人間関係さえ乗り越えれば居心地がいいと思う 【良い点】 人数が、多い分、苦手なフライトクルーと当たってもずっと同じメンバーではない。フライトした分手当がつく。 評価制度は疑問点が多いが、とにかく仕事を早く正確にこなす人材を求めている。ボーナスはなかったが業績によっては良いと聞いたことがある。
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投稿日2018.02.24/ IDans-2844346
30代前半男性正社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
ランプ管理課勤務。同業他社と比べれば待遇も良くやりがいがある。いろんなスキルを必要とされるので最初はとまどった。年齢も若く職場の雰囲気は良好。現在は民事再生手続き中なので... 続きを読む(全160文字)
ランプ管理課勤務。同業他社と比べれば待遇も良くやりがいがある。いろんなスキルを必要とされるので最初はとまどった。年齢も若く職場の雰囲気は良好。現在は民事再生手続き中なので今後の待遇などが不安になる。女性が多い職場なので気を使う。退職金制度は無い。年間5往復の航空券が支給される。若くてもやる気次第で昇進可能。降格もある。
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投稿日2015.02.08/ IDans-1333672
20代後半女性正社員その他職種
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
350万円
【良い点】 他の航空会社に比べ高めである。 賞与は業績によるが、会社の景気がいいときはかなり高い水準でいただけた。 【気になること・改善したほうがいい点】 昇進は期待しな... 続きを読む(全87文字)
【良い点】 他の航空会社に比べ高めである。 賞与は業績によるが、会社の景気がいいときはかなり高い水準でいただけた。 【気になること・改善したほうがいい点】 昇進は期待しない。
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投稿日2022.11.25/ IDans-5643434
20代後半女性非正社員旅行サービス関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
【気になること・改善したほうがいい点】 女性の職場で働くのは大変でありスカイマークの人間関係は非常に悪い。管理職にも問題あり。いじめのような酷い暴言を吐かれることも社内で... 続きを読む(全191文字)
【気になること・改善したほうがいい点】 女性の職場で働くのは大変でありスカイマークの人間関係は非常に悪い。管理職にも問題あり。いじめのような酷い暴言を吐かれることも社内であったが上は見過ごしていた。いじめを訴えた社員がいるそうだが加害者は管理職に普通に昇進したらしい。上の人間の教育不足がひどい。離職率は当時異常に高かった。 【良い点】 女性が中心の職場であり管理職も女性が多い。
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投稿日2017.01.14/ IDans-2419145
20代後半女性正社員運輸関連
在籍時から5年以上経過した口コミです
小規模の会社ですので風通しは良いと思います。 やはり地上とフライト兼任出来るのは視野も広がり非常に良い経験になりました。 ただ、入社2年を過ぎると責任あるポジションを... 続きを読む(全206文字)
小規模の会社ですので風通しは良いと思います。 やはり地上とフライト兼任出来るのは視野も広がり非常に良い経験になりました。 ただ、入社2年を過ぎると責任あるポジションを任されるようになるため、教育体制が万全でない中での選択は非常に将来に不安を感じ退職者も多いです。 のんびりフライトだけをしたい、地上職をしたいと言う方には向かないと思います。 リーダーシップがあり昇進願望のある方にはぴったりかと思います。
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投稿日2013.02.27/ IDans-695099
40代後半男性正社員営業マネージャー・管理職課長クラス
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
700万円
新規航空会社であったが実績次第では昇進、昇給があり実力主義であった。社内の評価制度も上司のみではなく部下からの評価制度もあり公平性が保たれていたと思う。 航空会社職員の... 続きを読む(全152文字)
新規航空会社であったが実績次第では昇進、昇給があり実力主義であった。社内の評価制度も上司のみではなく部下からの評価制度もあり公平性が保たれていたと思う。 航空会社職員の恩恵である割引航空券制度もあり、自社便であれば限度はあるが空席のある時に自社便を利用することが可能でこれは大きなメリットだと思います。
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投稿日2014.05.30/ IDans-1110320
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スカイマークの関連情報

スカイマークの総合評価

2.82
36件(7%)
93件(18%)
217件(42%)
93件(18%)
72件(14%)

会社概要

会社名
スカイマーク株式会社
フリガナ
スカイマーク
URL
https://www.skymark.co.jp/ja/
本社所在地
東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
代表者名
本橋 学
業界
運輸・交通
資本金
100,000,000円
従業員数
2,470人
設立年月
2022年12月
上場区分
上場
証券コード
9204
上場市場
東証グロース
FUMA
ID1130746

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