【良い点】 間違えなくこれから大きな会社になる。 ハンドリングが増えていき、少し大変だか、多国籍の方と触れ合うことができる 【気になること・改善したほうがいい点】 委託会社を増やしすぎて追いつけてないのがわかる。 もっとトレーニング、オージェイティーをきちんとすべきである。

【気になること・改善したほうがいい点】 コロナが落ち着いた現在としては外国人観光客は増えるだろうけど、またコロナのような病が流行るかもしれない。空港や観光業界は景気に影響されやすいため、将来性は不安定である。 ホテルとかでもないから、事業拡張みたいに成長性はあまりなさそう。

【良い点】 基本的に外資航空会社の業務委託ですが、委託している航空会社は非常に多い為、各航空会社特有のルールなど様々な知識が身につく。 【気になること・改善したほうがいい点】 早期退職者が非常に多く、1年間続く人は稀との事。1日〜1ヶ月で辞める方も当たり前です。 人手不足の為、長期就業者も自分の事で手一杯の為新人の教育もままならない。 会社としても育成する気がないので、自分からグイグイ質問して成長するしかない。

【良い点】 グランドスタッフとして、早く成長していきたい人は向いてる会社。入社してすぐに色々なポジションを経験できる。

【気になること・改善したほうがいい点】 労働環境を見直し、教育制度をしっかりしないと誰も続けられないと思います。 質問をしても怒られる、質問をしなくても怒られるので、自分でなんとかするしかないです。OJTもないに等しい。 先輩も研修でやったよね？しか言ってくれません。 初めてやることを当たり前のように一人でさせられますができなかったら周りに怒られます。

【気になること・改善したほうがいい点】 年間休日が少ないからプライベートが充実できない。 【良い点】 受託航空会社が増えているので成長はしていきそうな会社。

【気になること・改善したほうがいい点】 コロナ時では多くの従業員を解雇したため、今は人が足りていない状態です。未来でまたコロナなどの世界に影響が出るイベントなどが起これば解雇される可能性があるためリスクが大きいと思います。 【良い点】 これからは多くの観光客が日本に訪れて来ると思うので空港業界の需要は高まっていくと思います。

【良い点】 多数の航空会社と契約を結んでいる為、様々なエアラインを担当できるのは楽しいと思うし、会社自体も成長していくと思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 慢性的な人手不足にもかかわらず、ハンドリングするエアラインばかり増やし、人を増やさない為、社員はみな疲弊している。

【良い点】 コロナ禍が明けつつあるので、常に新人を募集してる印象。 【気になること・改善したほうがいい点】 まず、上の方がマネジメント上手くできてないので　正直こちらで働き続けるのは不安です

【良い点】 航空業界自体はインバウンドの影響で今後も伸び続けることは考えられる。 【気になること・改善したほうがいい点】 人手不足が深刻なので体が壊れるまで働く事にはならないよう気をつけてほしい。

【良い点】 外資系で大きい会社 【気になること・改善したほうがいい点】 スタッフを大事にし、コンプラ教育を徹底した方が良い。スタッフの定着率の悪さを調査した方が良い

【良い点】 様々なキャリアを担当できる。 コロナも終わってきているので、今後も需要は伸びてくると思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 ハンドリングしているキャリアに対して従業員の数が全然足りていない。

【気になること・改善したほうがいい点】 コロナ前は良かったかもしれないが、コロナ後にコロナ前のように戻ることはないと思う。便は復活していくとは思うが、将来性はあまりないと思う。国際線のみを受託しており、国内航空会社のように、自社の飛行機を所持しているわけではないので、余計に経済情勢に影響を受けやすいと考えられる。 【良い点】 国際貨物の成長率や、売上は良い。

【気になること・改善したほうがいい点】 仕事の忙しさで安い給料出してたら離職率が上がるから改善したほうがいい 【良い点】 他のグラハンに比べるとまだ気楽に先輩と話ができる。

【気になること・改善したほうがいい点】 国内の支店は国際線のみの運行だったため、コロナの影響を諸に受けている。貨物便に力を入れるなど対応に四苦八苦しているが現在は月によって赤字だったり黒字だったりする。 2~3年はまともに国際線が飛ばない可能性もあるので先は見通せない。 【良い点】 オリパラは選手や関係者など旅客も多く、コロナ禍前の懐かしさを感じれた。 海外の系列会社は航空需要が戻っていたり、航空会社がグラウンドハンドリングの外部委託を進めたりしているため業績良好のよう。