【気になること・改善したほうがいい点】 会社の今後の将来性が不安。 現場の方は長期出張が多く、家族に迷惑かけてしまい、国内出張は日当3000円のため特別稼げるわけでもない。 部署によって責任の重みや仕事の難易度に差があるのに給料が同じなのは不満が残る。 【良い点】 ある程度は自分の裁量で業務を進めることができるので、自由に働ける。年間有給休暇が18日マストなので休みは多く、休むことで特別怒られることもない。

【良い点】 大きい機械なので複数人で行うことが多く、わからないことなどを聞ける 【気になること・改善したほうがいい点】 変わった人にあたるとメンタルやられる。あまりお勧めはしない アサインされる物件によって変わる

【気になること・改善したほうがいい点】 仕事を他の人よりも頑張ったから、出来るからといった理由で給料は上がりません。誰か一部の人が贔屓されているなどの理由でもなく単純に給料をあげる体力がありません。仕事のモチベーションを維持するのは極めて困難です 【良い点】 一応、評価面談が年に2回ある。直接、上司にアピール出来る点や自分がやりたいこと、改善して欲しいことなどを話すことができる。

【気になること・改善したほうがいい点】 全体的に営業、生産管理、調達などは業務負荷がかなり大きい。その中でも特定の地域向け市場のプロジェクト対応などが続くと、特定の部署の特定の人員に業務負荷が集中してしまい負荷分散が出来ないまま力技で頑張り切るしかないのが現状でした。人員を増加することや他部門の救援を部門長や監督部門に陳情してもなかなか改善が難しいのが現状で、その中で有給取得の必達ノルマなどが課せられる為、仕事の焦りと休暇取得ができない場合の自己管理不足の批判に遭う心配から心身疲弊する人が出始めています。こういった状況を会社が見えているのか不安になってしまうので退職を考えてしまいます。 【良い点】 自動車や機械メーカーの生産計画に直結する工程設備を担うグローバル企業であるので、生産製造に対する考え方や、品質重視や技術力向上に対する貪欲さは同業他社に負けないものを有していると自負できる。

【気になること・改善したほうがいい点】 評価制度が不満かもしくは将来性が見えない経営という理由の退職者が毎年増えてるように感じるため、改善が必要と思います

【気になること・改善したほうがいい点】 業績の悪化により残業が厳しく規制されるようになった。 またとにかく効率化してコストを削減しようという動きが強まっている。 効率化自体は重要なことだと思います。 しかし自分の所属する部署では業務量は多く，効率化だけでなんとかなる範疇を超えています。上層部の考えと現場の現状に開きがあるように感じて不信感が募りました。

【気になること・改善したほうがいい点】 契約社員で入社した際に短い期間の中で社員試験が数回あるが、親戚や知人に役職の人がいなければほぼ社員になれず、いわゆるコネがないと正社員になれる確率がほぼないと思う。 【良い点】 年間休みが多く有給も消化しやすいのがいいと思う。 他にも社員食堂があるので、昼ごはんを朝から作らなくて助かるので、良かったと思う点でもある。

【気になること・改善したほうがいい点】 社員になるまでに試験と面接があり、上司に気に入られていないと厳しい。 【良い点】 有給はしっかり消化させてもらえた。

【良い点】 出張が多すぎて家族持ちにはつらい。ある程度の配慮はしてくれているが、それでも海外出張に一度行くと３ヶ月帰ってこれなかったり、国内出張も含めると一年の半分以上が出張のときもあって、家族との時間をもてない。逆にひとり暮らしでそのあたりを気にしない場合は出張手当や海外体験の機会が多いので、この生活を好む人がいるのも事実。

【気になること・改善したほうがいい点】 この会社は自動車エンジン向け工作機械が主力商品であるが、昨今のカーボンニュートラルにより自動車会社が脱エンジンに舵を切り出しているのに対し、それに追従しうまく方向転換できていない印象。２０２２年のタイミングにおいても自動車エンジンを主力においており２０３０年に向けてのビジョンがいまいち見えてこない 【良い点】 休みに関してはかなりとりやすくワークライフバランスは維持できている

【良い点】 生産設備据え付けに国内外への長期出張がある。期間は長くて3か月ほどでとてもやりがいのある仕事だと思う。家族の理解があれば貯金もできるので大変良い。部署によるが残業時間がかなり偏りがある。 【気になること・改善したほうがいい点】 小松製作所の傘下に入り小松製作所から部長クラスが入ってきている。職場の雰囲気が変わってきており今後が心配だと思う。また給料も小松製作所水準にするべき。