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自動車・運輸・輸送機器業界 / 神奈川県横浜市池辺町4261番地

4.46
  • 残業時間

    25.6時間/月

  • 有給消化率

    78.4%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
  • 低評価順
  • 投稿日順

該当件数:9

20代後半男性正社員生産技術・生産管理・プロセス開発(電気・電子)

【良い点】

年間で付与される年休25に加えて、特別休暇も存在するため、休日は他社と比較すると非常に多い。


有給休暇の取得は非常に容易。上司も部下も顔色気にせず休みを取っている。ここは他の部署を眺めても同様かと思う。


残業は少なく済ませることも可能。残業をしたい人はして、帰りたい人は帰っている。リモートワークも可能な部署は多いく、コアタイムなしのスーパーフレックスも積極的に活用されている。フレックスを応用した週休3日も制度上可能ではあるがこの制度に関しては活用している人は少ない。このように自分の業務状況やモチベーションに合わせたワークスタイルは実現しやすいと思う。

投稿日2024.12.06/ IDans-7425586
40代前半男性正社員その他の電気/電子関連職課長クラス

【良い点】

自動車メーカーも開発リソースが厳しい中、ただの下請け仕事以上の貢献を期待されるため、開発技術としてのやりがいや求められている実感は得られることが多い印象。

【気になること・改善したほうがいい点】

大企業ならではの何に有効なのか分かりづらいアンケートや教育が多く、残業規制やパソコン稼働ログによる監視などとも合わせて、思う存分やってやろう、という気概を持つ者にはなかなかモチベーションの維持が困難な場面もありそう。アポロ社とのパートナー提携で会社の枠組みがどうなっていくのか不透明であり、不安を持つ者も少なからずいると思う

投稿日2024.03.18/ IDans-6788583
20代後半男性正社員経営企画

【良い点】

ワークライフバランスは非常に良い。

勤務時間はPCで記録されるため、サービス残業ができない仕組みになっている。

また、少なくとも私の部署ではリモートワークが中心のため、家族との時間を十分に確保できる。

投稿日2024.09.11/ IDans-7234679
20代後半男性正社員ソフトウェア開発(制御系)
年収:
400万円
【良い点】 ある程度の社会的知名度があるため、よくある大企業といった感じです。 給料は悪くはないとは思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 職場の環境は、配属... 続きを読む(全187文字)
【良い点】 ある程度の社会的知名度があるため、よくある大企業といった感じです。 給料は悪くはないとは思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 職場の環境は、配属先にかなり依存されます。残業や休日出勤が多いところもありますが、全くないところもあります。顧客先との関係で数日~1週間の出張や、海外出張もあり、あまりワークライフバランスが取れていると言えない場合もある。
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投稿日2025.03.17/ IDans-7655045
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30代後半男性正社員パッケージソフト・ミドルウェア・OS開発主任クラス
年収:
800万円
【良い点】 若い世代でもできる人は30代半ばあたりで管理職に就き、年収1000万円を超えることができる。 【気になること・改善したほうがいい点】 成果主義に遷移しようとし... 続きを読む(全272文字)
【良い点】 若い世代でもできる人は30代半ばあたりで管理職に就き、年収1000万円を超えることができる。 【気になること・改善したほうがいい点】 成果主義に遷移しようとしているが、正直評価基準は曖昧で、声の大きい人の評価が高くなっているような印象がある。 同組織に所属する期間が長いため、一旦上司からの信頼を無くすと挽回の機会がなく、昇格が難しくなる。 管理職以上は、基本的にはYesマンであることが求められているように思う。 管理職1年目などは、主任(残業代あり)よりも年収が低くなる減少が存在し、管理職になりたがらない人が多い印象を受ける。
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投稿日2024.09.10/ IDans-7231740
20代後半男性正社員ソフトウェア開発(制御系)
【良い点】 連続年休の取得が可能で、会社としても推奨としており、ワークライフバランスはとりやすい会社。 年休も取得しやすく、在宅勤務も可能である。 残業時間もそこまで多く... 続きを読む(全162文字)
【良い点】 連続年休の取得が可能で、会社としても推奨としており、ワークライフバランスはとりやすい会社。 年休も取得しやすく、在宅勤務も可能である。 残業時間もそこまで多くない印象。 協定で制限もされている。 【気になること・改善したほうがいい点】 組合から抜けた人は残業し放題なので、その人たちに負担が偏っている印象はある。
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投稿日2024.06.16/ IDans-7024713
50代男性正社員新規事業・事業開発課長クラス
年収:
950万円
【良い点】 ホワイト企業です。ただし、他企業も同じと思いますが、評価基準を定義していますが、実態は一時上司の采配のみになります。一時上司が公平で人間的にすぐれているかどう... 続きを読む(全499文字)
【良い点】 ホワイト企業です。ただし、他企業も同じと思いますが、評価基準を定義していますが、実態は一時上司の采配のみになります。一時上司が公平で人間的にすぐれているかどうかの運のみになります。ただし、平均としての年収は非常に高いですので、社内評価を気にしなければ、十分すぎるほどの給与水準があり、不満に思う人はいないと思います。とはいえ、上司の評価が悪い人は、長い目で顧客要求以上の高い水準に向けて業務をするという事はなくなります。年休制度が非常に充実しているので、仕事は最低限おこないいかに年休や残業を減らすかどうかに注力するようになります。長期休暇前や休暇中はよく言えば、しっかり休みがとれますが、顧客要求は滞り、仕事を投げ出す人が役職に関わらず発生し、大混乱をきたしています。 【気になること・改善したほうがいい点】 自動車業界のTier1,2の位置づけですので、自動車業界からの要求内容は過酷です。時に非現実的な要求内容や要求内容自体が良く分からない内容のままTier1に要求されてきます。過去の対応方法から、対処する形になりますが、新たに配属した人は思いつめないようにすることが大切です。
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投稿日2025.01.10/ IDans-7488956
20代後半女性正社員回路設計・実装設計
年収:
550万円
【良い点】 年収は低くはないが、特別高くもない。 評価制度について、具体的に数値化やデータ化しているわけではなく、業務実績を考慮して評価されている。 【気になること・改善... 続きを読む(全152文字)
【良い点】 年収は低くはないが、特別高くもない。 評価制度について、具体的に数値化やデータ化しているわけではなく、業務実績を考慮して評価されている。 【気になること・改善したほうがいい点】 基本的に年功序列のため、頑張らない方が得をする。 また、残業代を稼ぐために、だらだら残ってる方が多々見受けられる。
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投稿日2022.12.09/ IDans-5667395
20代後半女性正社員回路設計・実装設計
【良い点】 退職は特に検討していないが、口コミを見たいため投稿している。 年収、残業、休日の観点で、他社と比べてかなり良いため、離職率はかなり低いと思う。 【気になること... 続きを読む(全205文字)
【良い点】 退職は特に検討していないが、口コミを見たいため投稿している。 年収、残業、休日の観点で、他社と比べてかなり良いため、離職率はかなり低いと思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 終身雇用がなくなってきてる今、40歳くらいで市場に放り出された時に、果たして他社でやっていける力が身についているのか不安である。 社内ルールが多く、上にいけばいくほど調整業務が増えるため、技術力は高まらないと思う。
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投稿日2022.12.09/ IDans-5667396
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パナソニックオートモーティブシステムズの総合評価

4.46
36件(31%)
24件(21%)
45件(39%)
10件(9%)
1件(1%)

会社概要

会社名
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
フリガナ
パナソニックオートモーティブシステムズ
URL
https://automotive.panasonic.com/
本社所在地
神奈川県横浜市池辺町4261番地
代表者名
永易正吏
業界
自動車・運輸・輸送機器
資本金
500,000,000円
従業員数
4,996人
設立年月
2022年4月
上場区分
未上場
FUMA
ID3164710

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