【気になること・改善したほうがいい点】 定例の業務を繰り返していて、マンネリ感がある。稟議を通すための資料の作成や会議が幾度となくあり、スピード感がまるでない。 【良い点】 自分の適正にあった仕事はやれてはいるが、マンネリ気味である。

【良い点】 自動車メーカーも開発リソースが厳しい中、ただの下請け仕事以上の貢献を期待されるため、開発技術としてのやりがいや求められている実感は得られることが多い印象。 【気になること・改善したほうがいい点】 大企業ならではの何に有効なのか分かりづらいアンケートや教育が多く、残業規制やパソコン稼働ログによる監視などとも合わせて、思う存分やってやろう、という気概を持つ者にはなかなかモチベーションの維持が困難な場面もありそう。アポロ社とのパートナー提携で会社の枠組みがどうなっていくのか不透明であり、不安を持つ者も少なからずいると思う

【気になること・改善したほうがいい点】 カーメーカー依存ビジネスのため、Tier1として発言権がないと赤字を垂れ流してしまう体制。 顧客バランスを考えた方が良い。

【良い点】 新規事業系のお仕事はかなり楽しい。 自身がこの会社の柱となる事業に携われていると感じるとやる気が出る。 【気になること・改善したほうがいい点】 新規事業系以外は自動車メーカーの言いなりなので、非常に悲しい。 無理を言われて会社としては全く利益が出ない状況ではあるが契約を切られると困るのでなんとか耐えている状況。

【良い点】 到底困難と思える不可能な自動車会社の要求事項を解決できたときに達成感があります 【気になること・改善したほうがいい点】 大企業なので、個人が責任を取る形ではなく組織で責任を取る形にする体制にする必要があると思います。