電気自動車市場拡大の波にも乗って、積極的に新工場の建設や新しい顧客の獲得などに注力するところが評価すべき点だと考えております。ただし、韓国や中国を相手に、こらから間違いなく非常にきびしい競争に直面することになります。年功序列の古き良き日本大企業として、いつまで勝ち残れるかは、正直不安な気持ちがあります。

・部署にもよるのですが、激務な事業部は忙しい時期がありバタバタになります。そういうときに、見通しの提出に非合理的な締め切りの設定をされていると感じております（リソース不足背景もありますが）。

・年間12万円分のカフェテリアポイントがあり、旅行や自己勉強など色々自由に使えるので非常に便利です。・大卒5年間、院卒4年間で寮に住めることができ、安いのだけではなく大風呂やジムなどの施設が整っており、充実できる環境ではあります。管理人の方も優しく、寮生がいなくても郵便物を預かってくれます。

基本給は一般的なメーカーレベル。賞与は分社化後、事業部業績＆個人評価に連動。2023年から人事制度が改革され、若手に以前と比べて多い昇進の機会を与えるようになりました。それでやる気が出る社員が増える認識。