【気になること・改善したほうがいい点】 会社として業務マニュアルもなく、OJTのみ。また、退職する社員が多く業務の依頼先もコロコロ変わるのでどこに何を申請すればいいか、誰も把握できていない状態が慢性的に続いている。 【良い点】 支店によっては仲が良く協力し合って業務に取り組む体制が整っているように思う。

【気になること・改善したほうがいい点】 在籍時は飲み会文化がつよく、セクハラ発言が見受けられた。 抑制する上司が同席していた為、その場は特段なにもなかったようだが、そもそも意識改革が必要な社員が多く見受けられるかと感じていた。 【良い点】 一部管理職にも納得が出来る発言者はいた。 社員に関しては支店により色が違う。わたしの在籍していた支店上司につていは、保身が強い印象であった。

【良い点】 ある種。欧米的というか、実力主義的なところが多いので、自分のやる気と努力があれば、いろいろな機会に恵まれるとともに上司からの評価も上がると思います。自分の覚悟と取り組み方次第の会社です。 【気になること・改善したほうがいい点】 教育訓練制度がもう少し充実していたらと感じます。 上下関係、同僚との間でも啓発し合えるような環境づくりが これからの課題ではないかと感じます。

【良い点】 必ず週休2日なところはいいと思います。 ただ朝はゆっくりで夜が遅く、2泊以上の地方出張が月に2、3回あります。 あとチームが分かれており、BS組・一般長期滞納者・10万以上滞納者と3組に分かれます。 私は一般組でしたが、寒空の下地図を見ながら一件一件チャイムを鳴らすのが嫌になり退職しました。 それが苦にならない人はソコソコ居心地のいい会社だと思います。

人との接し方が難しいですが、やりがいも感じます。 ドライバーの派遣なので、正直げんなりな人もいます。 そういうときこそ、自分が何ができるのか成長の機会だと考えてます。 派遣法のグレーな部分に参るときがあります。利益と収益機会とでもいいましょうか、 そこが悩ましいところでもあります。強いて言えば、ボーナスほしいかな。

現場に人を割くべきなのに、本社に無駄に人が存在している。従って、やれあれ出せこれやれって、暇を持て余した様々の部署のお偉いさんたちが、無理やり意味のない仕事を作り出し、やっている風をアピール。現場は、いい迷惑・・・。せっかく、需要と将来性があるのに、もっと現場に目を向け、経営のかじ取りをしていけば、もっともっと伸びると思うんだけどなぁ・・・。