営業社員個人にPCやメールアドレスは支給されておらず、社用車も限られているため自転車営業がメイン。当時は携帯電話等、役職にしか支給されておらず、プライベートの形態を使うことに。職場の雰囲気、業務体系、扱う商品もすべてが「昭和の営業」といったkン児だった。

入社前は行政関連の情報誌を作っていると聞いていましたが、実際メインの商材が電話帳と回覧板が7割でした。私の時には既にyahooの商材は取り扱っていませんでした。クライアントのクレーム処理は対応します、改善要望はスルーです。車と自転車をバランス良く使う営業との事でしたが車での営業はほとんどなく、基本的に自転車での飛び込み営業です。担当地区までの移動は車に自転車を積み、天候に関係なく営業を行います。車の車検整備等の管理は厳重ですが、自転車はいい加減なので状態は悪いと思います。毎日は運べないため、基本的に駅などに無断駐輪して対応しています。また、製作本部が三重にありますが契約成立後の広告デザインなどは担当営業マンが行います、プロのデザイナーは雇っていません。Adobeソフトの研修など特になく独学で勉強します。そのため帰社後の残業は多いですが、タイムカードは導入していないため手書きで記入します。残業手当は出ると聞いてましたが基本給に組み込まれています。20時以降は記入しない様に支持されます。新卒採用がそこそこ多く、女性採用も多めですが離職率は高めです。女性の管理職は存在しません。役職には付けます。中途採用者だけで成長してきた企業なため、新卒に対する扱いはあまり良くないと思います。