【気になること・改善したほうがいい点】 研修期間が短いです。ほとんど、店舗に配属されてからの現場で学んでいってね方式なので、最初の頃は右も左もわからないかもしれないです。 【良い点】 自動車の知識や保険の知識が豊富になったのは良かったです。最初はボンネットの開け方もろくに知りませんでしたが、今ではメカニック的な事も割とわかるようになりました。 販売職は保険と中古車査定の資格試験があるのですが、初回の受験は会社負担です。

【気になること・改善したほうがいい点】 店長がコーチということもあるそうなので、コーチの当たり外れは大きい 【良い点】 今主流のOJTはない。聞いて学ぶより見て体験して学ぶ

なかなか近代のディーラースタイルにならない。マツダは今や、クオリティも高くお客様の層もかなり上がっている。しかし、その商品を扱うほどに店舗、スタッフ教育が行き届いていない。販売だけでなく今や車検もあらゆる企業努力を駆使して安く満足度の高いサービスを提供しているがここは未だにディーラー車検価格にこだわりすぎている。

新型等の研修については、サービス職では集合研修などは特になく(主任クラス除く) 個々のプライベート時間に通信教育等を強制され、研修に行っていた主任から少し話を聞く程度です。 新型車は、現車すら見れない事も多々あります。 販売職は、メーカー主催の集合研修があり色々と資料も配布される。 通信教育も、営業時間無いにできているようです(営業所によって左右はされる) エンジニアにとっては、どれだけ個人の時間を犠牲にするかで変わるかと思います。 本部も教育体勢も個人にまる投げなので期待はできません

【良い点】 研修制度があり、頑張ればコンテストに出場もできます。 【気になること・改善したほうがいい点】 管理職をキャリアアップしたいと思う労働環境にしてあげて欲しい。