未経験でも使ってもらえるため、空調技術などを学ぶ分にはよかったと思えた。資格取得に関してもかなり融通が利く。出勤時間についてはかなり融通が利くが、休日出勤および平日残業が、かなり多い。業務に必要な資格や教育は申請して書類を提出すれば取らせてもらえる。

事業の強み:24時間体制のメンテナンスなので、いつトラブルが起きても対応出来る点。他社製品のメンテナンスなどコンプレッサ事業にも力を入れている点。

企業カルチャー・社風:上司を通さずに転勤希望などを本社へ提出できるダイバーシティ・多様性:男性が多め、女性は事務員が多い。日本国内の事業部は日本人がほとんど。海外拠点もいくつかある。

女性が8割以上の会社なので、育休産休制度はしっかりしていると思う。ただ本当に女性が多いので、その独特な雰囲気や文化に適応出来ない人や、気を使いすぎてしまう性格の人には向いてない職場に感じる。慣れてしまえばサバサバした人も多く楽しい。

閑散期は残業が少ないが、繁忙期は一年に２回程度だが月に20～30時間程度の残業となる。ただし仕事後に予定が組めないことはないので問題ないと思う。

受託のエアラインの治安がとても悪かった。特にレップさんの機嫌に合わせて行動しないといけないので、それがだるかった。また、カウンターカットの時間を意識したチェックインをしなくてはならないため、新人がカウンターにいると、本当にチェックインが終わらなく、古参が急かされる。もう、1年も続けば、ベテラン扱い。新入社員の教育にも入る。コロナ前、羽田空港からの出発のお客様は多く、プレッシャーがとにかく辛かった。

倉庫内作業や倉庫内管理は最初の段階では壁に当たる点があるが日々の研鑽により着実に覚えて行けて非常に謳歌出来た仕事でした。自分都合で辞めてしまったが故に罪悪感が高いです戻れるなら戻り貢献したいと思ってますが流石に図々しいにも程がありますですので一言で言うならば物流業界で右に出る企業はないと言えます非常に楽しく為になった職でした