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その他(運輸/交通/物流/倉庫系)業界 / 東京都大田区羽田空港3丁目5番4号

3.59
  • 残業時間

    8.8時間/月

  • 有給消化率

    81%/年

※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。

職種
雇用形態
正社員
正社員以外
性別
男性
女性
  • 標準
  • 高評価順
  • 低評価順
  • 投稿日順

該当件数:4

20代後半男性正社員その他の機械関連職
年収:
450万円

【良い点】

可処分だけで見ると周りの人が言うほど悪くはないと思う。

【気になること・改善したほうがいい点】

~5、6年目くらいまでは手取りが14、5万程度で基本的に上がらない(所得税とかで昇給した分が相殺されてるのかも)ので、ある程度の年次になるまではモチベーション維持がかなり大変です。

投稿日2024.02.14/ IDans-6704022
20代後半男性正社員生産技術(機械)

【良い点】

世界情勢や環境に大きく左右されるが、基本的には賞与も削られることは少ない。また、大企業傘下のため安定した昇給とリストラのリスクは殆どない。

【気になること・改善したほうがいい点】

ただ、コロナやサーズ、政治・地政学的な理由等の不確定要素によっては10年周期ほどで給与が大幅にカットされる可能性も前例として確かに存在する。

投稿日2024.03.16/ IDans-6785205
20代後半男性正社員その他の機械関連職
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
430万円

基本給は20万程、年に5000円程昇給。扶養手当は良い方だと思います。妻約2万、子供15000円。

機体整備の場合は一等航空整備士を取得することになりますが、約2年間休み返上でとてもハードです。ただ、それを取得しても給料は変わりません。

その先の確認主任者を取得して月1万円です。

客室整備の場合は特にハードな勉強をする事なくそれなりの給料がもらえます。

投稿日2015.04.04/ IDans-1390579
20代後半男性正社員生産技術(機械)
在籍時から5年以上経過した口コミです
年収:
500万円
【良い点】 数多くの大型機に対して整備経験が得られ、各基地でトラブルがあった際に出張等でなかなか経験できない整備作業を経験することができる。 【気になること・改善したほう... 続きを読む(全211文字)
【良い点】 数多くの大型機に対して整備経験が得られ、各基地でトラブルがあった際に出張等でなかなか経験できない整備作業を経験することができる。 【気になること・改善したほうがいい点】 給料の水準が低く、昇給はあるが上がり幅は少なく退職金制度はあるものの金額的には一般企業よりかなり少ない見込み。 やりがいだけがあればいいのであればオススメですが、そうでなければ整備専門会社ではなく航空運送事業に就職することをオススメします。
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投稿日2017.06.23/ IDans-2584524
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3.59
6件(6%)
17件(16%)
44件(41%)
30件(28%)
10件(9%)

会社概要

会社名
ANAベースメンテナンステクニクス株式会社
フリガナ
エーエヌエーベースメンテナンステクニクス
URL
https://www.btc.ana-g.com/
本社所在地
東京都大田区羽田空港3丁目5番4号
代表者名
蟹江謙悟
業界
その他(運輸/交通/物流/倉庫系)
資本金
50,000,000円
従業員数
1,150人
設立年月
2012年10月
上場区分
未上場
FUMA
ID1674226

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