【良い点】 他社と比べれば、おいしい立場だと思います。 役つきではない平の社員は基本、契約社員と同じ仕事内容です。 それでボーナスは倍以上違いますので、契約社員は正社員を目指すのは当然だと思われます。上の人達と仲良くなればスムーズに正社員になれます。 仕事をではなく、違った努力の仕方でなれるところが賛否両論ですが、成れればオイシイと思います。 他の会社は、出世すれば当然収入も増えますが、仕事に対する責任やらやるべきことも当然増えます。 ただ大手の下請けの会社は、ここの部分がおいしいです。 営業努力はしなくていいですし（本社は別だとおもいますけど） 問題が起きても責任を取らなくていいですし　（現場の作業員のせいにすれば良い）。 【気になること・改善したほうがいい点】 管理職、内勤の人数が多い。 現場に内勤はそういらないはず。

【良い点】 育休産休は契約社員でもとることはできる。 体調が優れなければ考慮した部署に異動も可能なのはありがたい。 【気になること・改善したほうがいい点】 育児子育て世代には少し厳しい。理由はこどもが突然熱を出した際に、休んだりすると年に２回のボーナスに響く。 当日の休みにたいしてのペナルティがとても厳しい。親会社がJRだから固くて当然かもしれないが子育て世代には難しい

【気になること・改善したほうがいい点】 頑張っても頑張らなくても給与が変わらないのはモチベーション維持のためにも変えたほうが良い 泊まり勤務もあり、激務の割には夜勤手当が少ない 【良い点】 新卒で月収23万ほど ボーナスが年間で100万程度 残業は月に10時間ほどで、月1.5万程度 年収換算にすると400万いくかいかないかという感じです。 評価制度はないに等しく ほぼ、年功序列です。

社風はとても良いです。ですが鉄道業なのでいつ、何が起きるか分かりません。女性といえど、お客様から毎日のように罵声をあびせられます。時には旅客暴力にもあいます。何かトラブルがあれば一睡もせず30時間勤務することだってあります。それでも安定が欲しい、ボーナスが欲しいという人には良いと思います。ただ私にはそこにやりがいも感じられなかったし、ライフワークバランスを成立させる事ができませんでした。

昇給は期待できない。そのかわりボーナスはちゃんと出る。年収にすると一般企業より安いか平均くらいだと思う。毎年手取りが減るらしい。安定している分、年功序列は仕方ない。昇給するにも試験がある為、仕事やスキルへの向上心や勉強が必須となる。遅刻をするとその分どんどんボーナスカット。そこから上げるのは難しい。

労働時間については、朝は少し早いものの、その日の決まった仕事を終えれば、その日は終わりとなり、残業についても無いことの方が多い。 収入については、正社員の場合は手取りは多くはないが、ボーナスがしっかりと出る。アルバイト・パートの場合だと、時給だが、実労働時間に対する給料としては、結構な高い額になる。