【良い点】 カーディーラーへの転職であれば、可能だと思う。保険の資格などもとることができるので、自分の頑張り次第です

【良い点】 充実した研修制度で技術力の向上が得られます。 店舗にもよりますが役職のついた人ともコミュニケーションがとれて働きやすい環境ではあります。 【気になること・改善したほうがいい点】 自動車整備士の基本給の増額。 営業↔サービスエンジニア間のコミュニケーションをもっととったほうがいいと思いました。 お客様第一ということもあり、ご用命にたいして効率が悪いと思いました。

【気になること・改善したほうがいい点】 積載車(ローダー)という自動車を積むためのトラックを運転することがあるんですが、運転免許中型の資格が必要になります。会社として中型免許を取得するための資金的サポートをして欲しいです。 【良い点】 自動車業界でやっていくために必要な資格は取得することになります。 損害保険資格、火災保険資格、中古自動車査定士資格など。 資格取得に関しては、合格を狙うための講習をやってくれるので、余程の事がない限りは合格できます。 資格としては利用価値が限定的になりますがスキルアップと言って良いでしょう。

【気になること・改善したほうがいい点】 入社後直後の研修や年次研修、役職ごとの研修はあるが、やっても意味ないだろうという印象。基本的な流れとしては、資料を見せられてからの説明という、完全に受け身になってしまう内容。資格としては査定士や保険募集人の取得に向けた研修もあるが、受験は自己負担。何よりも重要な中型自動車免許に至っては、完全に自腹。一応本社では仕事中であっても教習所に行ってもいいとはいっているものの、店長の考え方次第であり、休みを潰して教習所に通う必要がある。 【良い点】 よくも悪くも年功序列、そして実践主義である。

【良い点】 キャリアアップは特にない。 店舗間の異動がほぼないため、同じ事の繰り返しになると思う。

【良い点】 入社後5年程度は数ヶ月に一度年次別研修があり、同期などと情報交換の場としてもいいと思う。損保会社など外部を巻き込んでの研修なので、大変有意義。 【気になること・改善した方がいい点】 とはいっても現場での教育は店長次第。OJTといいつつ、何もしない店長が大半。また、若手の離職率が高いが、退職理由の本質を本部がわかっていないので改善はまだまだ難しそう。