【良い点】 何年辞めてる人が増えていってると聞いた。特に若い人は辞めていき、新卒もかなり少ない。 【気になること・改善したほうがいい点】 整備の方が多い。

【気になること・改善したほうがいい点】 今のままでは社員が減る一方で若い社員を採用してもすぐ辞める 企業のレベルが下がり続けます 【良い点】 ない

【良い点】 メインの事業となる新車部の部長が変わった事により、メーカー推奨のデジタルツールを率先して導入していくようになった。 今の部長になり、会社のレベルは少しずつ上がっていくと思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 会社のレベルは少しずつ上がると思うが、いまだに残業をする人が偉いと思われる風潮がある。 本社は、残っている部署と残らない部署が極端。

【気になること・改善したほうがいい点】 部長クラス以上の役職の社員の思いつきによる政策をほぼ強制的にやらされるので、自分であれこれ考えて営業活動は出来ない。少子高齢化により車を買う人自体が年々減っていっているのを肌で感じる。これからは軽自動車の時代ではないかと思う。 【良い点】 扱っている商品がトヨタ車なので、安定性はあると思う。茨城県はどうしても車が必要な文化なので。

【気になること・改善したほうがいい点】 国内の車の市場はどんどん縮小している為、色々な工夫が必要であるとは思うが、入社当時の就業終了時間よりも遅くまで飛び込み営業をさせられ、常に外回りを要求してくる会社である。本来の仕事であるお客様への対応がおろそかになったり、店へ来店された方へは常に営業が不在という本末転倒な会社方針に強く違和感を感じる。とにかく外回りをさせられるので、それが好きでないとこの会社ではやっていけない。

【気になること・改善したほうがいい点】 チャネルごとの販売ではなくなり、どのトヨタ店でも同じ取り扱い車種になったため、なかなか厳しい面はあると思う。

【気になること・改善したほうがいい点】 将来性は皆無に等しいと言っても過言ではない。親会社である茨城トヨタには会社の役員もYESマン。生え抜きで出世ができて店長&部長クラスだろう。中堅クラスの人材不足に伴い今後の店舗経営も全て茨城トヨタからの天下りが予想される。そもそも社員&専務が茨城トヨタの天下り。この業界を検討しているのなればあえてこの会社を選択する魅力はないだろう。 【良い点】 地域密着型で平日は主に訪問活動。基本的に営業が自由に自分で考えて活動ができる。数字があげるもあがらないも自分の責任。

ちょっと前には、中堅が山ほどやめていった。今は若い従業員が山ほどいなくなる。世代構成比がいびつな構造のため、不安はある。これから入る若いこは、がんばって食らいつけば10年でお店の役職にはつけると思われる。(すぐ上の世代が少ないために) また、自動車は生活に必要不可欠なものであるため自動車販売業界がどうにかなることはないだろう。