【気になること・改善したほうがいい点】 とにかく自分の配属先は人材育成が下手くそでした。見て覚えないと行けません。時間がある時は一緒にやることもありましたがほんとにたまにです。予め車の基礎を学んでおくと吸収しやすいと思います。 【良い点】 1ヶ月の研修があります。 そこで普段の仕事内容の流れの説明ややり方など教えて貰えます。当たり前ですがその時に教えてくれる上司しだいで今後に繋がると思います。

【気になること・改善したほうがいい点】 店長によって、スキルアップやヤル気が大きく左右される。パワハラが横行している会社で、上層部も見て見ぬふり･･･相当メンタルが強くないと、やっていけないと思います。配属された店舗、店長によって人生が変わるぐらい雰囲気が違います。 【良い点】 それぞれキャリアアップの研修が用意されていた。現在は意味のない研修や会議が多いが･･･

【気になること・改善したほうがいい点】 少し前までは、ホンダの社内資格取得するのに定期的な研修があったので、実践の診断技術などの向上につながり易かったが、今はネット上での学習で、近年益々複雑になっていく車の構造に対して整備士の実践的な技術の向上がしづらい環境だと思う。 なので、基本的にはOJTが中心なので、配属先の先輩の技術、指導スキルによって成長具合は大きく変わると思う。

ノルマは厳しいですが、休日でも社用車を使わせてもらえるなど、比較的福利厚生はしっかりしています。 また、ガソリンも距離換算なので実際かかったガソリンよりもお得だとおもいます。 人間関係は運としかいいようがないですが、私は恵まれた環境にいると思いますが、馴染めず、またノルマに耐えきれず辞めて行く人も多いです。