【気になること・改善したほうがいい点】 人がいなさすぎるのですぐに責任者にならされる。新人にしては重い仕事でも人がいないので仕方がない→しんどくて辞める→人がいない　という負の連鎖

【良い点】 航空貨物を取り扱っており、お客様の安全にも関わっているので、教育はしっかり行ってくれます。わからないことがあれば、先輩に聞くとすぐ教えてくれる。マニュアルもしっかりしているので、何かあればマニュアルを引けば大丈夫。 【気になること・改善したほうがいい点】 入るラインによって携わる航空会社が変わってくるので、教わった内容を実践して身につけるのは運次第。

【良い点】 仕事をマルチにできるように定期的に新しい仕事をさせてもらえる。 一人一人の適正や性格を見て決めてもらえる点はよい。新人の頃はついていけず苦労したが体制は整っていると思う。 ある程度年数重ねると仕事を教える立場になったり教育をする立場になったりする。 【気になること・改善したほうがいい点】 1年のうちに数個の教育を受けて仕事を増やしていくがその後あまり入らなくなったり急に入ったりすることもある。考慮してくれる部分もあるが慣れない仕事のままで急にその仕事をする必要が出た時心配になる。

【気になること・改善したほうがいい点】 朝早かったり夜遅いことや土日祝も働かなければいけないので体調管理にはかなり気をつけなければならない。なかなか不規則なシフト勤務に慣れず体調を崩す人もいる。また、若い社員が多いためすぐに自分が先輩の立場になってしまう。年齢が若くても必然的に責任のある仕事を任されることも多いため若くからステップアップを図りたい人には良い。

【気になること・改善したほうがいい点】 人手不足のため、新入社員に対して、仕事が成熟しないうちにどんどん新しい教育が課される。OJT期間も短く、その期間内で習得できていなくても、設定された期間以上OJTを実施するためのマンパワーが足りないため、習得しきれていないままラインに出ている社員も多く見受けられる。 【良い点】 自ら積極的に希望を伝えている人は希望の職務を担当させてもらっている印象。

【良い点】 責任のある仕事をしたい人には良いと思う。つねに人手不足が問題となっているので、先輩方が辞めてポストに空きが出ると、インチャージ職を任されることもある。向上心があって、同じ業務の繰り返しの毎日が苦痛と感じる人ほど、飽きずに働ける環境だと思う。 【気になること・改善したほうがいい点】 個人でバラつきがあること。良い点で書いたことは、全員に当てはまることではなく、1年以上新しい業務に入れてもらえず、同じ業務を繰り返して飽きる人もいれば、逆に新しい業務に入るペースが早すぎて、習ったことが定着しないまま進んで行く人もいる。当たり前のことだがそれが原因で、分からないことを分からないと言えなかったり、ミスをして上司に怒られたりと、悩んでいる社員もいる。

【気になること・改善したほうがいい点】 社員の半分が新入社員です。キャリアアップは嫌でもしていきます。中間層の3年目以降になると業務量が多く責任のあるポジションを担当します。知識はまだ浅いにも関わらず周りは新入社員ばかりで自分が複数の新入社員の行動を最初から最後まで見なければなりません。もちろん新入社員のミスをフォロー出来なければ現場のインチャージである自分の責任で取引先へレポートを提出します。 新入社員はひとつの業務の知識が定着する前に次の仕事へ移行するため、嫌でもミスが多くなり先輩に迷惑をかけます。 この教育体制を見直すことを会社は考えた方が良い。

【気になること・改善したほうがいい点】 OJTはあるが、期間が短い。出来が良くなくても人手不足を理由にOJTが終わってしまうので、不安を抱えたまま業務にあたることが多い。 【良い点】 入社後、1人ずつ先輩がつきOJTを行うのでマンツーマンで教えてもらえることができる。先輩がフォローアップの時間を作ってくれるので、分からないことなどは聞きやすく問題をクリアにしやすい。

【良い点】 教育に関してはしっかりしていると思います。内容によりますが、新しい業界にアサインされた際には最長4日間の座学でしっかりと基礎を学び、その後8日間のOJTがありました。 【気になること・改善したほうがいい点】 OJTのインストラクターは基本的に先輩ですが、そのインストラクターの知識や経験にムラがあり、当たり外れがあると感じました。また、人によっては残業して勉強会がありました。

【気になること・改善したほうがいい点】 業務における教育は非常にスピード感がありました。少ない教育期間であっという間にスキルを持たされてしまい、その後はスキル保持者として扱われてしまい、いつ、何ヶ月ぶりにその業務を行うことになるか分からないので、皆んな教育期間は寝る間も惜しんで勉強してノートをまとめて、独り立ち後も必死でした。

【良い点】 どんどんスキルアップしたい人にはとても向いていると思う。責任感のある人には天職だと思う。やりたいスキルを聞いてくれる。 【気になること・改善したほうがいい点】 スキルアップの速さが尋常ではない。 毎月毎月OJTがあり、1年目は大変だった。 責任感が重すぎる。 OJTの日数が異常に短く、不安なことだらけのまま責任のある仕事を任せられる。 責任感、仕事量は多いが給料に反映はされにくい。

【良い点】 仕事を通じて、人との接し方や言葉遣いなどのスキルが得られる。教育は日程がしっかり決められており、座学もしっかり行われる。OJTは決められた日にちでチェックリストをもとに行われる。 【気になること・改善したほうがいい点】 人手不足で、新人教育がコンスタントに行われており、独り立ちして間もない社員が新人のOJTをする環境下で、スキルが上達しない。

【良い点】 幅広い業務を任される事が多いのでキャリアアップはしやすいかと思います。教育体制がしっかりしており、先輩が残業してまで理解できるまで教えてくださるのでその分も責任感を持って業務にあたりました。 【気になること・改善したほうがいい点】 慢性的なマンパワー不足。また、マルチプレイヤーを増やすために色々な教育日程が短スパンで組まれますがこれが負担、プレッシャーになり体調を崩したり退職者が続出。長期的な目で教育を組まないと退職者が出続けると思います。

【良い点】 比較的マニュアルなどが整備されているので、それを見ればある程度仕事ができるようになっている。また、マニュアルが整備されていることで例えば社内である事柄について知っている人が誰もいないから困る、といった事態はあまり起こらないように感じる。 【気になること・改善したほうがいい点】 若年層が多いため、教育ができる人材が乏しい。知識や経験の浅い若手が若手の面倒を見ている感じ。

【良い点】 JALだけでなく外資系航空会社の受託などもしているため、多くの航空会社に携われることが出来、出発や到着など業務は多岐に渡ります。頑張れば評価され、やりがいのある仕事をどんどん任せてもらえる点はやりがいには繋がると思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 教育担当が割と経験が浅い社員でも任せられてしまうので不安に感じることもありました。