【気になること・改善したほうがいい点】 基本的に数字数字な会社なので、お客様優先より会社優先な風潮があった。 【良い点】 お客様のニーズにあった提案をできて感謝されたとき

【気になること・改善したほうがいい点】 サービス残業40時間超。休日出勤あり。お昼休憩は5分あるかないか、保有車の整備は基本出来ない。 中型・大型免許保有者が少なく、免許保有者は納車引取りを過度に強要される。 上司のパワハラが酷い。死に物狂いで働いても、何も報われない。離職者が後を絶たず、一人一人の負担が増加している。会社はこの現状に打開策をみいだそうとしない。 【良い点】 全くと言っていいほど無い。

【良い点】 車が好きで入社、いろんな車を点検　整備できたことに一番やりがいを感じてました。車検時に部品の交換を先輩方が一緒にしてくれるなど和気藹々と仕事ができた。 繁忙期の残業はとても大変だったがサービス残業ではなく手当がついてた そのおかげで18万の月があったりと収入は良かったと思う 【気になること・改善したほうがいい点】 繁忙期の異常な残業 手当がでるが家が遠方にあるなどするととても大変であった。

【気になること・改善したほうがいい点】 月に一度メーカーから社員が指導に来られていたが、研修もマニュアル一辺倒で全く中身がなく全く勉強にならない、また態度も少し大きく感じ、改善が必要かと思われる。 また特に新人への教育制度も確立されておらずいろんな意味でレベルが低すぎる。 【良い点】 憧れの自動車販売ができたこと。 お客様と会話ができたこと。 給料があること。

自動車整備士するならば本当に自動車が好きでこれからも整備士として仕事をしていくということを前提にするならばその道をきめることをおすすめします。自動車に乗るのが好きと整備をするとは全くのことなることで、尚且つチームワークやお客様とのコミュニケションも大事になってきます。今は整備するだけではないんです。