【気になること・改善したほうがいい点】 夏休みや年末年始の休みはまとまって取れない、2連休が取りずらい。 残業が多く部署によっては朝が早いかつ定時には帰れないのでプライベートの時間はあまり取れない。 【良い点】 部署によって変わるが、シフト制だったので平日休みが取れること。

【気になること・改善したほうがいい点】 体制が整わないまま新規事業が稼働するため現場の業務は膨大になりさらに疲弊する。 【良い点】 新規事業に力を入れており、チャレンジできる環境である。

【気になること・改善したほうがいい点】 慢性的な人手不足のため限られた人員でその日の物量をこなさなければならず、残業の波が激しいことが多々ある。 【良い点】 パートが大半を占めており、各々の出勤日数も異なることから、シフトを柔軟に組む必要があり、結果的に休日を取得しやすくなっている。

【印象に残った質問1】 座右の銘はありますか 【印象に残った質問2】 パナソニックの創業者は誰か 【面接の概要】 ・自己PRを含めた自己紹介 ・なぜ物流業界なのかそのなかでもなぜうちなのか ・周りからどんな人と言われることが多いか ・逆質問 ・ガクチカに関する深掘り 【面接を受ける方へのアドバイス】 面接官の方はかなり穏やかでしっかり話を聞いてくださるなので緊張せず、しっかりと準備して望めば良いと思います。物流業界は今まさに変革期を迎えていると思いますので業界について深く調べることが大切だと思います。 私はこの部分が不十分で落ちたと感じています。

【気になること・改善したほうがいい点】 物流の重要性は運送業の2024年問題を筆頭に社会に浸透している感はあるものの、依然として安さを売りにする姿勢が自身の首を絞めている。 そもそもクリエイティビティを発揮するような業界ではなく、他社より安く、速くが求められるため終わらない耐久レースをしているようである。

【気になること・改善したほうがいい点】 シフト制なので、当たり前だが自分が休みのときは誰かが働いている。そのため職場で何かあると必ず個人ケータイに連絡がくる。なんなら契約会社からも連絡がくるため、公私混同の生活を余儀なくされる 【良い点】 シフト制なので、役所に行く用事がある時などは便利

【良い点】 日本通運とパナソニックの共同出資した会社であり、非常に安定している。 【気になること・改善したほうがいい点】 非常に年齢層が高く、若手があまり活躍できない。

【印象に残った質問1】 一般的な質問 【印象に残った質問2】 なし 【面接の概要】 最初に新卒採用部の方と交通費の清算や前回の面接について振り返りを行いました。面接では偉い方お二人とお話ししました。一般的な面接の質問が多かったと記憶しています。また、自分という人間について深く聞かれるので回答できるようにしておくといいかもしれません。 【面接を受ける方へのアドバイス】 しっかりと話を聞いてくださるので自信を持って面接に臨むといいと思います。

【気になること・改善したほうがいい点】 法規制には厳しく対応するが不祥事など本当に不都合な事は誰も声をあげない。声をあげた人がきちんと評価されなければ今後も不祥事は減らないと思います。

【良い点】 新入社員の研修制度がしっかりと整っている 【気になること・改善したほうがいい点】 若手の離職率が非常に高い。すでに同期の半数以上が退職しており、今後続けていけるか不安を感じている。

【気になること・改善したほうがいい点】 頑張っても給料が上がることは基本的にない。一応年間を通して目標を設定し、それに対してどれほどチャレンジしたか、どれほど達成できたか、上司と振り返りをした上で評価される。というものがあるが形骸化している。どれだけ結果を残しても何年かごとに少しずつ上がっていく感じ。 【良い点】 年功序列なので、合う人には合うと思われる。

【良い点】 インターンシップで、人事の方や関わる方の社風の良さ、人柄の良さが良いと思ったので、入社した。入社後も、嫌な人はおらず、若手でも意見を言える雰囲気があった。

【良い点】 パナソニックと日通という大きな会社が後ろ盾であること。 基本的にいい人が多い。優しい人が多いため和やかな雰囲気で仕事を行うことができる。

【気になること・改善したほうがいい点】 簡単で覚えやすい事務作業だとは聞いていたが、実際はほぼ放置。先輩のやり方を見て覚えるしかなく、質問しても忙しそうにされてしまい、孤独感が強かった。

【良い点】 部署によるが年休は取りやすい 【気になること・改善したほうがいい点】 残業が給料の一部として見ている社員が多く、一日に何度もタバコ休憩をとりながら残業していることに何とも思わない社員体質と、それを黙認している上席や人事は時代錯誤を改めた方がよい。