【印象に残った質問1】 特に無し 【印象に残った質問2】 特に無し 【面接の概要】 面接は3名ほどの人数でしたね。履歴書を元に職歴の退職理由とか聞かれます。ごく普通の面接ですね。その後に現場を案内されます。 【面接を受ける方へのアドバイス】 面接の時に作業内容、教育方法をしっかり聞いた方が良いと思います。何処の会社も偉い人（面接官）と現場の環境は、かなり違いますから…。後は有給休暇が取りやすい環境なのかも、かなり重要だと思います。

【気になること・改善したほうがいい点】 給料は安く休みも少ないです。 長距離、トレーラーもやってるのですが平均手取り20万ぐらいで生活が苦しいです。 基本日曜日は公休日なのですが何の連絡もなく勝手に日曜、祝日に仕事をいれてきます。 長距離も事前に連絡橋なく急に行かされます。 【良い点】 仕事はホースを繋ぐだけで体力はだいぶ楽です。 ドライバー同士は仲はよく雰囲気もいいです。

【気になること・改善したほうがいい点】 面接で聞いていた待遇とは全く違うのでかなり気を付けた方がよいと思います。 給料は7～8万ほど低く、ボーナスも10万ほど低いです。 休日出勤も面接では年に数回と聞いていたがいざ入社してみたらかなりの頻度で休日出勤があります。 代休も好きなところに入れてもらえず急に明日休みと言われるので予定が入れにくいです。 【良い点】 仕事はホースを繋ぐだけなのでとても楽です。

【印象に残った質問1】 特になし 【印象に残った質問2】 特になし 【面接の概要】 面接ではかなりいい条件で話をしてきますが入社してみたら全く違うことがかなりあります。 普通の運送会社の面接とは異なります。 【面接を受ける方へのアドバイス】 面接では良いことを言い入社してみたら全く違うことがかなりあるのでボイスレコーダーで録音することをおすすめします。 そうでないとそんなこと言ってないと言い切られるので絶対にした方がいいと思います。

【気になること・改善したほうがいい点】 部署によっては作業環境の改善をもっと進めてはどうかと思う部署もある。 【良い点】 三菱ケミカルのグループ会社なので、様々な部署があり、業種もそれぞれ内容が異なる業種がたくさんあるので、一概には言えないし、仕事とはどこの企業もおなじだとは思いますが、基本的には現場作業では同じ事の繰り返しになってしまうので、新しい事をどんどんやるという感じではない。

【良い点】 時期や部署によっていそがしい時期やいそがしい部署の差はあるとは思いますが、全体的にみても残業などの強要は特になく、やりたい人は仕事があるので残業するし、残業をしたくない人はやらない。有給も取得しやすい環境ではある。 【気になること・改善したほうがいい点】 従業員それぞれのやる気や実績などをもっと評価し、それぞれに見合った昇給などがあればよいと思う。

【気になること・改善したほうがいい点】 有給休暇はとりやすいが為に多くとる人と基本とらない人の差が凄く、とらない人がしんどい思いをする事が。 作業スピードの面でも安全第一の為、作業スピードが半分の人もそうでない人も給料が同じの為、やりがいが感じられない人も多いとは思う。 【良い点】 給料面では、良くはないと思います、上を目指す人には満足出来ないと思います。安全に対してはかなり意識があり安全第一という事で作業スピードに対してどんなに遅くてもやっていける感じがある。