1. 物流、購買、資材調達

物流、購買、資材調達の年収まとめ (給料/平均年収/企業名などを集計)

物流、購買、資材調達の社員/元社員の実際の年収事例や平均年収、最高/最低年収などを閲覧できます。

物流、購買、資材調達の年収

全世代平均 444 万円
最高:1500万円 / 最低:150万円
※全521件の投稿から算出

実際の年収を見てみる 転職会議に投稿された社員/元社員のリアルな年収を、世代や年収金額ごとにクチコミと一緒に閲覧できます。

  • 1500 万円
    【良い点】
    給料は良い方だと思います。が、昇給は運よくポジションが空いて、そこにつければ、ありますが、でなければ難しいです。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    担当している仕事が無くなれば、リストラは普通の事。そのようなリスクも込みの給料と考えて下さい。会社都合の退職であれば、退職金も割り増しありですから、次のキャリアに自信があれば、挑戦するのは悪くないと思います。
  • 1100 万円
    東京都 39歳 男性 2016年頃
    【良い点】
    残業代はきっちり出ます。長時間残業をする方は、とても魅力的な給与を受け取ることができます。合併の話があるため、人員整理を行ったり、組織の改変があるため非常に労働時間が長く、残業を沢山したい方、給与を求める方にはとても良い環境です。退職時に残った有給を買い取る制度があります。
  • 1100 万円
    大阪府 45歳 男性 2014年頃
    最近の給与面の話題は下がることばかりが発表になっています。この流れはしばらく続くといわれています。職種により差があるとおもいますが、外国人と日本人ほどの差はないと思います。給与ボーナスとも、業界の中の上または上の下というレベルがよく言われますが、まったくそのとおりあてはまります。過剰な期待はされないように。
  • 1060 万円
    東京都 50歳 男性 2014年頃
    給与や賞与について満足している点は最近はないです。
    以前やればやっただけ評価されるということでやってきたがその風潮は今は全くなく、管理職の給与は毎年下がる一方でさらには格付け制度も見直しが予定されていて頑張って評価をあげるというのがしにくくなるようです。今後は若い人中心で若者やレンジ内異動で評価があがる人は出る物の45を超える人にとっては評価はあがらない構造になります。
  • 1000 万円
    愛知県 44歳 男性 2017年頃
    【良い点】
    人事部が評価制度の改革を進めているので、今後に期待。
    組織がよく変わるので担当の役員もよく変わる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    結局は上司の主観で評価が決まってしまい、客観性がない。
    毎年上司と面談を行っているが、異動希望などを出しても考慮されることはほとんどない。
    課長級以上に上がろうとすると役員に顔を覚えてもらっていないとなかなか難しい。
  • 1000 万円
    大阪府 52歳 男性 2016年頃
    【良い点】
    アットホームな雰囲気があり風通しが良い。給与は、比較的良い方です。
    福利厚生も充実しています。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    事なかれ主義が多い。力のある人間の意見が通り過ぎるきらいがあり、違う方向に進んでも意見が言えない。
    新しいことには、敏感であるが、失敗した時の責任や反省があるとは、思えない。課長級のモチベーションの差が大きすぎる。
  • 1000 万円
    山口県 37歳 男性 2015年頃
    【良い点】
    評価は、相対評価。MBO33ヶ月ごとに見直す。”成果”特に数字の達成が強く求められる。またその達成度によって賞与は大きく変動する。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    短期の目標達成が社員に強く求められるため、長期のテーマや、他部署と協力しなければならないテーマは進みずらい。社員は協力というより競争している感じがする。また、成果を図るためのKPIが明確に定義されておらず不平等感がある部署もある。
  • 1000 万円
    愛知県 50歳 男性 2015年頃
    【良い点】
    典型例な日本的経営を未だに続けている日本でも珍しい企業。公務員的に、上司の言うことを忠実にやっていれば、ハイパフォーマーでなくても、ある程度までは昇進出来る。所謂、ゆるい企業の典型。その理由は、トヨタ自動車の母体企業である為、他のトヨタ系企業に優先して仕事を「あてがって貰える」事が大きく、リスクを取ってチャレンジしなくても経営が安定しているに他ならない。のほほんと、公務員的な生活がしたい人には電話口とても魅力的だと思う。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    経営トップに将来の会社像がないのではないか。と言うか、自身の会社の将来の方向性自身で決定する事が出来ない。全てトヨタ自動車のトヨタグループ全体の戦略の、一つの「駒」にすぎない為、全ての最終決定権は実質トヨタ自動車が持っており、そのトヨタ自動車の戦略の範疇の中の些末な部分にしか豊田自動織機の自主的な決定権がないのが実情。
  • 1000 万円
    東京都 27歳 女性 2014年頃
    【良い点】
    年収は非常に満足できるもので、最大限に残業すれば新卒後4年ほどで1000万円に到達する。ボーナスは驚くほど多く、業績が悪いときでも劇的に減ってしまわないようテーブルが組まれている。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    評価は年功序列で、年次が上の人が何人部署にいるかによって相対的に変わってくる。同期が少ない部署だと昇進しやすい、など不公平感がある。
  • 1000 万円
    東京都 39歳 男性 2014年頃
    【良い点】
    とても働きやすい会社です。有給も取り放題。上司・同僚もいい人ばかりです。研修制度や留学制度もしっかりしています。保養所もあります。残業代もしっかり出ます。ホワイト企業です。出世に学歴は関係ないです。実績をあげればめんたま飛び出るほどボーナスくれます。女性も働きやすいです。いい会社なので皆満足です。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ありません。
  • 1000 万円
    東京都 35歳 男性 2014年頃
    給与、賞与について
    業績がよかった分は、ボーナスにダイレクトに反映される。その反面、基本給を抑えられており、生涯所得を考えたら大手メーカーの標準レベルと考えて良いと思います。
    昇進、賞与、評価制度について
    多面評価があったが何処まで評価に反映されているか不明です。どこでも同じでしょうが、直属の上司に気に入ってもらえる仕事をするか、が鍵になると思います。
  • 1000 万円
    東京都 50歳 男性 2014年頃
    【良い点】
    評価基準は明確でわかりやすい。
    【気になること・改善した方がいい点】
    上司にもよるが、どういう理由でその評価に該当するかの説明は不明確で納得出来ない部分もある。
    どの会社でも同じだと思うが、方針管理をしっかりやっている部署とその場しのぎで対応している部署があり、個人の成果にも影響する。
  • 950 万円
    【良い点】
    上司が海外にいるため、日々の業務においては自己裁量で行えます。上司によるかもしれませんが、結果さえ出していれば、細かいことは管理されません。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    間接部門のオフショアを推進しているようなので、部署によっては日本国内に仕事がなくなる可能性がある。またプロセス等のグローバルへの標準会を推進しているため、グローバルと国内のビジネス部門の板挟みになる。
  • 940 万円
    東京都 42歳 男性 2017年頃
    【良い点】
    同じ業界内で比較した場合、他社と比べて会社の業績はとても安定しており、安心感があります。
    グローバルでの業績も好調ですが、日本単体で見ても好調で、存在感が他国と比較してもある方だと感じます。
    一ブランドの中に商品群が多く、大小様々な商品と接する機会があります。
    商品の知識も必要になりますが、やりがいを感じる人も多いと思います。
  • 900 万円
    東京都 32歳 男性 2015年頃
    【良い点】
    残業代を抜きにしてもメーカーの中では比較的給料は高いと思われる。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    トップダウンの会社。人にもよるが、上の言うことは絶対的な力を持ち、周りも追随する傾向が強い。従業員・管理部門が多く、他部門を巻き込んで横のつながりをうまく根回しして業務を進めていける能力が求められる。その分本来の仕事のスピード感や効率性は失われがちなためストレスは溜まりやすいと思う。
  • 900 万円
    神奈川県 35歳 男性 2015年頃
    【良い点】
    課長補佐職の年収は900万。昇進試験はかなりハードルが高く、
    デイスカッション、プレゼンテーション、面接を通り初めて昇格となる。
    課長40歳だと1200万程度と聞いており、かなりの高給だが、ストレスは計り知れない。
    給与に見合った仕事だと考えている。
    【気になること・改善した方がいい点】
  • 900 万円
    愛知県 35歳 男性 2014年頃
    評価制度は会社で非常にきっちり決まっており、それを大きく逸脱するような事はありません。
    ただ、職場特に海外では、社長以下の組織は非常にフラットであり、自分と同じ職種の日本人駐在員がいないと、相対的に重宝され、評価も高くなる傾向になるといえます。
    赴任手当も、以前よりも減額されていますが、国内で勤務するよりは相当上積みした金額が給与に反映されます。ただ、その分、駐在員ならでは付き合い等もあり、出費も増えます。
  • 900 万円
    右肩下がりの業績でも、さすが腐ってもGMで、年俸は業界一番の高値だし、減らされることはない。社員の年俸を減らす必要があるときは誰かをリストラして、出費を減らすという政策で今日まできた。ただ正当に能力を判断基準にリストラするならまだマシだか、その時の経営陣の好き嫌いで指名されて来たので、残っているのはyesマンか使えない人間ばかり。そのくせリストラをくぐり抜けたためかプライドだけが高く始末に終えない。
    この会社においての勝ち組は破格の退職金を貰ってリストラされた方で、残った方が負け組である。
  • 900 万円
    東京都 35歳 男性 2014年頃
    ・従来は同業他社と比較して給与が高い水準にあったようであるが、最近新たに人事部門から施策が発表され、今後は給与(特に賞与)が抑えられるような気が個人的にはする。経営陣から同業他社と比較し人件費が高いと人事部門は指摘を受けてうるのではないか。
    ・給与は、職級が変わらない限り年齢とともに上がることはない。
  • 850 万円
    愛知県 35歳 男性 2017年頃
    【良い点】
    トヨタ系だけあって、待遇・賞与・福利厚生全てにおいて高水準。残業代や休日出勤手当、その他の手当(家族手当・住宅手当等)も非常に充実している。
    工場内はとても綺麗で『油まみれの劣悪環境』という事は一切なく、非常に働きやすい環境が整っている。(特に工場を敬遠しがちな女性でも、全く問題の無い職場環境と言える)
    【気になること・改善したほうがいい点】
    特に無し。ここで満足出来なければ、他のどこへ行っても満足する事は恐らく無いと思われる。
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