株式会社本田技術研究所/認知行動特性に基づく新技術・新商品の研究開発

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求人情報
年収 400万円〜800万円
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株式会社本田技術研究所

  • 設立 1960/07
  • 従業員数 13000 人
  • 売上高 602308 百万円
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認知行動特性に基づく新技術・新商品の研究開発

種別
正社員
職種
研究・開発(機械)
業界
自動車・運輸・輸送機器
勤務地
栃木県

☆★世界の「HONDA」の研究開発部門★☆

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●世の中の事故をなくしたい●世界初の技術を創り出し世の中に貢献したい●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい

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詳しい求人内容
募集職種 認知行動特性に基づく新技術・新商品の研究開発
仕事内容 人の感覚特性や運転における認知行動特性(認知心理学・行動心理学・人間工学・脳科学等)に基づくクルマの新技術・新商品の研究開発

※ご経験/スキル/志向性に合わせ詳細業務を決定します
新たな「Enjoy the Drive」をお客様に届けるための
●認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学に基づく運転行動解析および次世代運転支援技術開発
●データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能的な運転行動の解明 
など様々な技術を活用し、テーマの企画、原理証明から基礎研究・製品開発まで一貫して携わっていただきます。
※テーマ例
・個人の運転行動を推定しパーソナルな運転支援を判断/提供するクルマ開発
・プロドライバーの緻密な周辺認識や他者の正確な行動予測を学習した行動運転支援技術構築 等
雇用形態 正社員
応募資格 【必須要件】
■認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学に関する知識・経験
■データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術に関する知識・経験
(※事業会社、研究機構など問わず)

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。




勤務地 栃木県 本田技術研究所 四輪R&Dセンター(栃木)
給与 月給制
モデル年収 25歳:490万 30歳:540万 33歳:650万
待遇・福利厚生 通勤手当、住宅手当、残業手当、家族手当、退職金制度
勤務時間 08:30 ~ 17:30
休日・休暇 年間休日日数: 121日 その他
完全週休2日制(土・日 ※祝日のある週は土曜日出勤の場合有)、GW、夏季、年末年始、有給、特別休暇 【有給消化率100%】
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応募方法 この求人は採用企業からパソナ パソナキャリアカンパニーがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募には転職支援サービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するパソナ パソナキャリアカンパニーの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
掲載開始日 2016/08/30
掲載終了日 2017/03/21
※採用状況により、掲載終了日前に募集が締め切られる場合もございます。
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この会社について
会社名 株式会社本田技術研究所
設立日 1960/07
資本金 7400 百万円
従業員数 13000 人
売上高 602308 百万円
URL http://www.honda.co.jp/RandD/
事業内容 ■二輪・四輪・航空機等に関わる研究開発及びデザイン
★二輪は朝霞研究所、四輪・航空機は和光
研究所、その他(燃料電池など)が栃木研究所
★売上高前年比2.4%増。
4期連続過去最高になっています。
海外市場でのニーズが高まっているのが要因。特に、中国などアジアでの持分利益が利益を上回ったためです。

★2500万人のお客様と繋がっています。
◎2013年度実績、2輪車:1549万台(世界TOPシェア)、4輪車:401万台、汎用機器:607万台
◎2016年には3900万台達成を目指し、新たなチャレンジをし続けています!!
事業所 埼玉県 和光市中央1丁目4-1和光研究所
会社特徴 どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています!
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★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★
■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。
■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。
■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。
【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。
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応募に関するよくあるご質問

  • Q

    登録作業は時間がかかりますか?

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    各項目に回答頂き、最短3~4分で完了します!

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    気になる程度で応募するのは、企業に失礼でしょうか?

    A

    企業の担当者としても多くの方と接点を持てる事は嬉しい事なので、少しでも気になったなら気軽に応募してみましょう!

  • Q

    他の人は何社くらい応募をしているのですか?

    A

    人それぞれですが、内定を獲得している人は平均6~10社くらい応募しています。複数の企業を比較検討する事でより良い転職になるようです。

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