株式会社エイトエンジニアリング/【自動車設計エンジニア】受託案件強化◆技術者平均年収570万円◆リーダー志望歓迎◆面接1回

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株式会社エイトエンジニアリング

  • 設立 2006年7月1日
  • 従業員数 52人
  • 売上高 --
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【自動車設計エンジニア】受託案件強化◆技術者平均年収570万円◆リーダー志望歓迎◆面接1回

未経験者歓迎
種別
正社員
職種
機械・機構設計、金型設計(機械)
こちらの求人は、『未経験者歓迎』の求人です。

【離職率0%】の当社が目指すのは、
技術者すべてが心から納得して働ける場所。

「技術者である以上、評価されるべきはその技術であって、
 所属する組織や環境によるべきではない」

これは、今なお現役として現場に立っている当社経営層の考え方です。

技術者たちの努力に正面から応えたい。
だからこそ、実績とスキルを重視した独自の評価制度を敷いています。
(詳しくは、下記「人事評価の体制」の項目をご覧ください!)

クライアントも巻き込んだ明確な評価制度の下、
当社への転職者全員が前職の給与以上の収入を実現。
中には年収300万円アップした社員もいるほど!

それだけクライアントと信頼関係を築けるのには、理由があります。

当社では、経験の浅い技術者をしっかり教育してからプロジェクトに配属します。
プロジェクト先でも必ず先輩社員の指示の下、
仕事を行っていただく環境を整えており、
クライアント先の社員を煩わせない体制を取っていることも、
高い評価や信頼に繋がっています。

途切れることなく案件を受注しているのが、まさにその証。
最近では、受託開発案件も増加しており、
会社としてさらなる事業拡大を図るために、
新たに技術者を募集することになりました。

これから成長を目指したい方はもちろん、
マネージャー候補、リーダー候補も大歓迎!
先輩が後輩を育て、後輩がそのまた後輩を育てる風土が根付いているため、
経験の浅い方も自分のペースでじっくり成長できます。

私たちが目指すのは、“技術者の楽園”。

残業は少ないながら、一方で正当な対価も得られる。
心身ともにゆとりを持って、自身のキャリアを追求できる。

「安心して働きながら、技術者人生をまっとうしたい」

そんな技術者の願いを叶える場所が、エイトエンジニアリングです。

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詳しい求人内容
募集職種 【自動車設計エンジニア】受託案件強化◆技術者平均年収570万円◆リーダー志望歓迎◆面接1回
仕事内容 自動車メーカー様や部品メーカー様における、
各種自動車部品の開発設計をお任せします。

量産車両の他、レース車両の開発プロジェクトもあります。

また、受託開発も強化しており、案件例としては、
●自動車バンパー設計
●ボディ部品設計
などで、上記プロジェクトは今年秋口からスタートします。

経験者の方も、実務未経験者の方も、
これまでの経験や、現在の知識・スキルレベルに応じて、
ピッタリのプロジェクトをお任せいたします。
受託案件希望の方もご相談ください。
雇用形態 正社員
応募資格 【職歴・スキルなどの必須条件】
★リーダー経験者・志望者も大歓迎!

≪経験者≫
■高卒以上
■自動車設計の実務経験者(経験年数は問いません)
■他業種での設計経験をお持ちの方
■CATIA V5が使える方
■要普免
★前職の給与はしっかり考慮します!

≪未経験者≫
■工業高校または理系学部卒の方
※「文系卒だけどCADスクールで学んだ経験がある」という方も歓迎します
■要普免
【歓迎する職歴・スキル・志向】
≪次のような志向をお持ちの方歓迎!≫
◎リーダー経験を活かしたい、又はリーダーを目指したい方
◎受託案件に興味がある方
◎技術者としての実績を正当に評価されたい方
◎成長中の会社を一緒に盛り上げていきたいという方
◎仲間意識を持ち、周りのメンバーと刺激し合いしながら働きたい方
勤務地 ★面接交通費は全額支給します!
★全国への出張面接にも対応します!

■愛知
■栃木、群馬、福岡、大分で積極募集中!

※勤務地はご希望に応じます
※特定派遣での勤務となります
給与 【入社後の想定給与】
☆給与形態を選んでいただけます!
■月給制の場合:月給25万円以上(一律手当含む)
■年俸制の場合:年俸398万円以上(月額33.2万円以上、一律手当含む)
※上記は大卒、未経験の給与例になります
※経験・能力を考慮の上、決定します
※残業手当は別途支給

☆これまでに転職したメンバー全員が収入アップを実現中!
技術者への正当な評価を重視し、
業界内でも高水準の待遇をご用意しています!
【実際の給与例】
■年収630万円/29歳・経験7年
■年収720万円/33歳・経験10年
■年収755万円/37歳・経験13年

★技術者の平均年収:570万円(2013年度実績)
★在籍技術者のアンダー年収530万円(2013年度実績)
★今季ベースアップ実績20,737円アップ!(技術者平均)
【人事評価の体制】
★クライアントからの支払いに対する給与の割合を明確にし、
一人ひとりの技術力や貢献度を考慮した上で、
クライアントに対しても正当な評価を求めます。

★万が一、評価に納得がいかない場合も、
営業がクライアントにヒアリングし、その内容をフィードバック。

★自分の成長部分をまとめ、それを基に評価してもらえるよう、
営業がクライアントに伝えます。
プラス面を明確にすることで評価のアップに繋がります。
待遇・福利厚生 ■昇給年1回(7月)
■賞与年2回(夏・冬/2014年度実績2.5ヶ月分以上)
※年俸制の場合、別の支払い方法をとっております
■各種社会保険完備
■住宅手当(月2万円)
■各種手当(通勤・残業・技術・育成)
■退職金制度
■慶弔見舞金制度
■引越し費用+物件契約初期費用補助(敷金・礼金・仲介手数料など)
■社員旅行(年1回 ※全額会社負担)
■親睦会(2ヶ月に1回 ※全額会社負担)
■サークル活動あり

※指導担当になったメンバーには、“育成手当”を支給しています。
勤務時間 ■8:30~17:30(実働8時間)
※勤務先により多少異なります
※残業は月30時間程度です
休日・休暇 ≪年間休日121日≫
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■夏季休暇
■年末年始休暇
■GW休暇
■慶弔休暇
■有給休暇 ※有給消化を奨励!
■産休・育休・介護休暇
教育 【身につくスキル】
充実した研修制度の下で、経験が浅い方でも、
着実に機械製図の基礎が身に付けられます。
数ヶ月もすれば、CATIAに関する基礎的なコマンドを理解し、
簡単なモデルなら一人で製作できるレベルにまでなっているはずです。

また、その後も技術者として確かなキャリアパスを描けるよう、
定期的な面談等でしっかりとフォローしていきます。
【入社後のサポート】
入社後は、約2~3ヶ月間の研修期間を設けていますので、
知識やスキルに不安のある方もご安心下さい!

【STEP1】基礎研修
当社オリジナルのテキストで
機械製図の基礎となる知識を身につけます。

【STEP2】製図研修
CADソフト(CATIA)を用いて、実際に製図の練習。

【STEP3】実地研修(OJT)
先輩社員と一緒に、実業務を通して経験を積みます。
マンツーマン体制なので、疑問点はすぐに質問できます。
この仕事の魅力は? 設立から現在まで、【離職率0%】を継続中!

その理由は、
◎未経験の方でもしっかり成長できるほどの教育・研修体制
◎受託案件を含め、幅広い経験を積める環境
◎リーダー等へのキャリアアップのチャンス
◎正当な評価による、納得感のある給与・待遇
◎社員同士の交流を大事にする文化
◎技術を理解した経営層と現場目線で話せる風通しの良さ

など、確かな納得感を持って働ける環境を整えているから!
どんな経験・スキルが活かせる仕事? 自動車設計の実務経験や他業種での設計経験、またはCATIA V5が使えるといったスキルを活かすことができます。

★採用・営業担当の古賀は元々エンジニア。
現在でも現役の技術者であり、現場を誰よりも理解しています。
あなたの経験・スキルを最大限活かせるよう、しっかりサポートしますので、ご安心ください!
手掛ける商品・サービスは? 【どんな案件がある?】
自動車部品に関する各種プロジェクト
■内装・インパネ関連
■シート、シートベルト
■外装部品
■各種オプションパーツ
■ボデー・ドア
■シャシー
■燃料タンク
■電装部品
■機能部品
■エンジン など
業務環境・スタイルは? 【業務環境は?】
会社への帰属意識を高めるために技術親睦会や社員旅行、サークル活動など、
たくさんの社員交流の場を設けています。親睦会には、経営層が必ず参加。
現場やキャリアの相談などもしやすい環境です。
募集背景 2006年の設立以来、着実に事業を拡大してきた当社。大手自動車メーカーのプロジェクトを多数手掛けており、受託案件の引き合いも増加していますが、メンバーが足りずお断りしている状況です。そこで、今後、さらなる成長を目指し受託開発事業に注力していくためにも、当社の成長を支えるメンバーを募集します。
取材メモ 「同じプロジェクトで同じパフォーマンスを出しているのに、周りと比べて評価されていない」
「そもそも評価基準が不明確なので、何を基準に頑張ったらいいか分からない」

いくらモノづくりが好き、現場が好きだとしても、
仕事である以上、やはり「評価」は最重要な部分であることは間違いない。
その部分に納得感を得ずして、満足の行く仕事はできないだろう。

そんな想いを抱いてる技術者にぜひともオススメしたい企業が、エイトエンジにリングだ。
“技術者の満足”を第一義的に考え、正当な評価にとことんこだわってきた同社には、
自分の不遇を嘆くような技術者は、一人もいない。
「離職率0%」がそれを証明していると言えるだろう。

さらに、同社では受託開発も増加しており、技術者の活躍の場が、今後さらに広がっていく。
技術者としての成長や、安心かつ納得して働ける環境を求めるなら、ぜひとも同社の門を叩いて欲しい。
フリー記事1 【私たちエイトエンジニアリングについて】
私たち「エイトエンジニアリング」では、主に自動車部品の製品設計を手がけています。スタッフ一人ひとりが金型構造を熟知し、製品モデリングから細部設計、調整業務に至るまで何でもこなせるプロフェッショナル集団として活躍。製品ごとの一貫生産にスムーズに対応すべく、開発設計側と製造技術側双方の知識を兼ね備えているため、技術力の高さに定評をいただき、自動車の内外装を中心に、樹脂部品・BLOW成型品・発泡ウレタン品やボデー・板金部品など、さまざまな製品設計の実績を持ち合わせています。
フリー記事2 【≪中途入社のメンバーにインタビュー!≫】
工業高校の機械科を卒業した後、設計技術者として約7年半勤めました。会社から中々評価してもらえないことに疑問を感じ、転職を考えるように。エンジニアリング企業はいくつもある中、当社を選んだのは、ズバリ“明確な給与制度があること”。求人広告にもあるように、私自身も、前職より高く評価してもらうことができましたね。 また、今後いろいろとスキルを身につけたいと考えているので、配属先についても、自分の意見を尊重してもらえる点が良かったですね。やりたいことをやらせてもらえ、その評価もしっかり得られる。まさに技術者として冥利に尽きる環境ではないでしょうか。
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応募方法
選考プロセス プロセス1:Web応募書類による書類選考
プロセス2:適性検査、面接
プロセス3:内定
■ここまでお読みいただきましてありがとうございます■
できる限り多くの方とお会いしたいと思っています!
ぜひ、お気軽に【@type】の専用応募フォームからご応募下さい。

※応募の秘密厳守します
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい

★面接では堅苦しい雰囲気をなくし、お互いのことを知る場にしたいと思っています
★面接交通費は全額支給します!
★全国への出張面接にも対応します!
★入社時の引越代+敷金・礼金・仲介手数料は当社が全額負担します!

◆面接から内定までは1週間を予定しております。
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせ下さい
◆結果については合否に関わらずご連絡致します
掲載開始日 2016/10/25
掲載終了日 2016/11/21
※採用状況により、掲載終了日前に募集が締め切られる場合もございます。
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この会社について
会社名 株式会社エイトエンジニアリング
設立日 2006年7月1日
代表者 代表取締役 四釜 沙織
資本金 1000万円
従業員数 52人
URL http://8eng.co.jp/
事業内容 ■自動車開発に特化したアウトソーシングサービス

特定労働者派遣事業(特 46-300231)
事業所 愛知県刈谷市広小路4-205
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応募に関するよくあるご質問

  • Q

    登録作業は時間がかかりますか?

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    各項目に回答頂き、最短3~4分で完了します!

  • Q

    気になる程度で応募するのは、企業に失礼でしょうか?

    A

    企業の担当者としても多くの方と接点を持てる事は嬉しい事なので、少しでも気になったなら気軽に応募してみましょう!

  • Q

    他の人は何社くらい応募をしているのですか?

    A

    人それぞれですが、内定を獲得している人は平均6~10社くらい応募しています。複数の企業を比較検討する事でより良い転職になるようです。