三菱自動車工業株式会社/電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験

  1. 三菱自動車工業株式会社/電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験
求人情報
年収 400万円〜800万円
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三菱自動車工業株式会社

  • 設立 1970/04
  • 従業員数 13033 人
  • 売上高 2267800 百万円
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電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験

種別
正社員
職種
機械・機構設計、金型設計(機械)
業界
自動車・運輸・輸送機器
勤務地
愛知県

【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!

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詳しい求人内容
募集職種 電子機器・電子システムの研究・基本計画・展開計画・設計・試験
仕事内容 【ボディー系コントローラの設計】
■エアバッグコントローラの開発・設計
■コンビネーションメータの制御開発・設計
■クルーズコントロールの制御開発・設計

【車体ハーネスの設計】
■ハーネスの設計全般

【空調システムの設計】
■空調部品の開発・設計

【マルチメディアの開発・設計】
■ナビ、オーディオ部品の開発・設計

【車体電装品の試験】
■車体電装品の電子信頼性試験
雇用形態 正社員
応募資格 【必須条件】◇異業種・異業界からの転職可◇
■理工学系大学卒業程度の知識
■電気に関する一般的知識
■電気・電子・制御系いずれかの知識 
■英語文献読解能力,お取引先との英語でのコミュニケーション能力

【歓迎要件】
■自動車の電気電子部品の研究・開発経験および設計経験
■MATLAB/Simulinkの経験
■メーカー(完成車・部品)や他自動車関連業務経験

※書類選考が通過した場合、エージェントを通さずに、適性検査のご案内が、直接ご登録頂いたメールアドレスへ送付されます。予めご了承下さい。
勤務地 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地
給与 月給制
モデル年収 【モデル年収】33歳:650万円
待遇・福利厚生 住宅資金ほか各種貸付金制度、社内預金、再雇用制度、持株会制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、通勤手当、住宅手当、残業手当、家族手当、退職金制度、寮社宅
勤務時間 08:15 ~ 17:15
休日・休暇 年間休日日数: 121日 完全週休二日(土日)
GW、年末年始、夏季休日、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など
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応募方法
応募方法 この求人は採用企業からパソナ パソナキャリアカンパニーがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募には転職支援サービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するパソナ パソナキャリアカンパニーの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
掲載開始日 2015/07/31
掲載終了日 2017/02/03
※採用状況により、掲載終了日前に募集が締め切られる場合もございます。
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この会社について
会社名 三菱自動車工業株式会社
設立日 1970/04
資本金 165701 百万円
従業員数 13033 人
売上高 2267800 百万円
URL http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
事業内容 ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■農業機械、産業用エンジン及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買
■計量器等の販売
■損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業、金融業
■前各号に付帯関連する事業
【拠点】◇本社/東京 ◇技術センター/岡崎(愛知)、京都、十勝(北海道)◇名古屋製作所/岡崎(愛知) ◇水島製作所/倉敷(岡山) ◇パワートレイン製作所/京都、滋賀、倉敷(岡山) ◇海外各事業所
事業所 東京都 港区芝5丁目33番8号(第一田町ビル内)
会社特徴 ◆『Drive@earth』~地球を走る・地球と生きる~新世代電気自動車『i MiEV(アイミーブ)』は走行中のCO2排出ゼロという究極のエコカーです。
■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
■1970年に三菱重工業から独立。ダイムラー (自動車メーカー)ダイムラー・クライスラーと技術提携関係は現在も継続されている。
■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」(MIVEC=Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称)WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。
■平均勤続年数:15.9年、平均年齢:40.4歳、平均年収:7,000千円
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応募に関するよくあるご質問

  • Q

    登録作業は時間がかかりますか?

    A

    各項目に回答頂き、最短3~4分で完了します!

  • Q

    気になる程度で応募するのは、企業に失礼でしょうか?

    A

    企業の担当者としても多くの方と接点を持てる事は嬉しい事なので、少しでも気になったなら気軽に応募してみましょう!

  • Q

    他の人は何社くらい応募をしているのですか?

    A

    人それぞれですが、内定を獲得している人は平均6~10社くらい応募しています。複数の企業を比較検討する事でより良い転職になるようです。

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