是則運送の転職・採用情報・社員口コミ

  1. 是則運送

是則運送

大分県中津市
物流・倉庫業界
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category-worklife 残業時間 -- 時間/月
pie-chart 有給消化率 -- %/年

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会社概要
会社名
是則運送
フリガナ
コレノリウンソウ
本社所在地
大分県中津市
業界
物流・倉庫

是則運送の関連情報まとめ

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社員による会社の総合評価

総合評点

-
仕事が多い 仕事が少ない
実力主義 年功序列
トップダウン ボトムアップ
チーム重視 個人重視
近くの同業他社口コミ
株式会社コープサービスおおいた

株式会社コープサービスおおいた

category-leave 退職理由、退職検討理由

正社員
20代後半
男性
2016年頃
2016年頃
【良い点】 生活協同組合(コープおおいた)の子会社で、将来の心配はあまり無いと思います。 運転や色々な所を廻るのが好きな方、人と接するのが好きな方にはとても向いている職... 続きを読む (全490字)
【良い点】
生活協同組合(コープおおいた)の子会社で、将来の心配はあまり無いと思います。
運転や色々な所を廻るのが好きな方、人と接するのが好きな方にはとても向いている職場だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
配達の仕事以外に新しく組合員になって頂く方を探してお宅訪問をしたり、共済を勧めたりする活動があります。
これらの活動には目標値が設定されていて、上司から達成に対して物凄く圧を掛けられます。
(役職は班の達成率が給料査定の対象なので。)
その圧の掛け方も酷く、職員全員の前で怒鳴りあげたり、会議に呼び出して結構な時間拘束していたこともありました。
給料泥棒なんて言っていたのも聞いた気がします。
「怒るのは期待してる証」と言いますが、あくまで「言う側の理論」であって、「言われる側」はたまったものではありません。
正直言い過ぎ、やり過ぎ感が否めないです。
組合員様が大切なのは当たり前ですが、身内を大切に出来ないのに真にそんなことが言えるのか疑問でしかありません。
この様な状態から、この活動が上手く出来ないと続けるのは難しく、入れ替わりの激しい職場です。
【良い点】 生活協同組合(コープおおいた)の子会社で、将来の心配はあまり無いと思います。 運転や色々な所を廻るのが好きな方、人と接するのが好きな方にはとても向いている職場だと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 配達の仕事以外に新しく組合員になって頂く方を探してお宅訪問をしたり、共済を勧めたりする活動があります。 これらの活動には目標値が設定されていて、上司から達成に対して物凄く圧を掛けられます。 (役職は班の達成率が給料査定の対象なので。) その圧の掛け方も酷く、職員全員の前で怒鳴りあげたり、会議に呼び出して結構な時間拘束していたこともありました。 給料泥棒なんて言っていたのも聞いた気がします。 「怒るのは期待してる証」と言いますが、あくまで「言う側の理論」であって、「言われる側」はたまったものではありません。 正直言い過ぎ、やり過ぎ感が否めないです。 組合員様が大切なのは当たり前ですが、身内を大切に出来ないのに真にそんなことが言えるのか疑問でしかありません。 この様な状態から、この活動が上手く出来ないと続けるのは難しく、入れ替わりの激しい職場です。
投稿ID ans-2640607 口コミ詳細
鶴海運輸株式会社

鶴海運輸株式会社

category-sales 事業の成長性や将来性

正社員
20代前半
男性
2008年頃
生産技術・生産管理(素材・化成品)
2008年頃
【良い点】 社員の仲がよく、新人、年配の方気にせずに和気藹々と話は出来る。上の人間に気に入られれば昇進しやすくなるが気に入られない場合にはなかなか昇進できず昇給もそこま... 続きを読む (全198字)
【良い点】
社員の仲がよく、新人、年配の方気にせずに和気藹々と話は出来る。上の人間に気に入られれば昇進しやすくなるが気に入られない場合にはなかなか昇進できず昇給もそこまで見込めない。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人、年配の方が多くいるがハキはない。同じ作業の繰り返しなので飽きてくる。
大手企業の下請けの仕事が多く、大手企業より仕事をしているが給料などを比べると涙が出そうになる。
【良い点】 社員の仲がよく、新人、年配の方気にせずに和気藹々と話は出来る。上の人間に気に入られれば昇進しやすくなるが気に入られない場合にはなかなか昇進できず昇給もそこまで見込めない。 【気になること・改善したほうがいい点】 若い人、年配の方が多くいるがハキはない。同じ作業の繰り返しなので飽きてくる。 大手企業の下請けの仕事が多く、大手企業より仕事をしているが給料などを比べると涙が出そうになる。
投稿ID ans-2705057 口コミ詳細
株式会社NBSロジソル

株式会社NBSロジソル

category-leave 退職理由、退職検討理由

正社員
30代後半
男性
非正社員
2018年頃
ドライバー・配送関連
2018年頃
【良い点】 一度クルマに乗れば乗務員なので気楽ではある。 一部を除いて先輩も新鮮に教えてくれ、比較的苦痛も少なく仕事に馴染むことができた。 【気になること・改善したほう... 続きを読む (全185字)
【良い点】
一度クルマに乗れば乗務員なので気楽ではある。
一部を除いて先輩も新鮮に教えてくれ、比較的苦痛も少なく仕事に馴染むことができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー職としては当たり前だがリスクは高い。リスクに釣り合う報酬であるかと考えると…?
また業界全体に言えることだとは思うが、拘束時間は長く、マナーの悪い人間も多い。人を選ぶ職業だと思う。
【良い点】 一度クルマに乗れば乗務員なので気楽ではある。 一部を除いて先輩も新鮮に教えてくれ、比較的苦痛も少なく仕事に馴染むことができた。 【気になること・改善したほうがいい点】 ドライバー職としては当たり前だがリスクは高い。リスクに釣り合う報酬であるかと考えると…? また業界全体に言えることだとは思うが、拘束時間は長く、マナーの悪い人間も多い。人を選ぶ職業だと思う。
投稿ID ans-3436188 口コミ詳細
臼杵運送株式会社

臼杵運送株式会社

category-sales 事業の成長性や将来性

正社員
20代後半
男性
社員クラス
2018年頃
一般事務
2018年頃
【気になること・改善したほうがいい点】 運送業はいかに早く大量に運ぶかが大事。しかし価格競争が激しいので今後の成長は期待できない ドライバーがなかなか集まらず、給与も上... 続きを読む (全179字)
【気になること・改善したほうがいい点】
運送業はいかに早く大量に運ぶかが大事。しかし価格競争が激しいので今後の成長は期待できない
ドライバーがなかなか集まらず、給与も上がらない。サントリーの配送だけでは何かあった時に会社の存亡にかかわる事態になるので早く手を打つべきだと思う
しっかりとした人事制度がないので早く確立して正当な評価かができる組織にして欲しい。
【気になること・改善したほうがいい点】 運送業はいかに早く大量に運ぶかが大事。しかし価格競争が激しいので今後の成長は期待できない ドライバーがなかなか集まらず、給与も上がらない。サントリーの配送だけでは何かあった時に会社の存亡にかかわる事態になるので早く手を打つべきだと思う しっかりとした人事制度がないので早く確立して正当な評価かができる組織にして欲しい。
投稿ID ans-3431760 口コミ詳細

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