マスダ商運の転職/採用/求人のクチコミ(全2件)

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総合評価 2.6 / 5.0 (3人)

仕事が多い 仕事が少ない
実力主義 年功序列
トップダウン ボトムアップ
チーム重視 個人重視

評判や社風 / マスダ商運有限会社

ドライバー・配送関連
40代後半
退職した理由:レンタル会社の下請け常駐ドライバーなので、どんなに仕事を頑張ってこ... (全194文字)

年収の事例 / マスダ商運有限会社

ドライバー・配送関連
240万円
40代後半 社員クラス
【良い点】 建設業界未経験で入社しましたが、少しづつ建設機械を操作出来る様にな... (全900文字)

面接の事例 / マスダ商運有限会社

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会社概要 / マスダ商運有限会社

会社名
マスダ商運有限会社
フリガナ
マスダシヨウウン
本社所在地
兵庫県明石市
業界
物流・倉庫

関連まとめ / マスダ商運有限会社

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退職理由、退職検討理由
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年収、評価制度
【良い点】 建設業界未経験で入社しましたが、少しづつ建設機械を操作出来る様になり、怪我や危険な行為と思われる事も多々ありますが、建設機械の操作や掘削技術、アタッチメン... 続きを読む

マスダ商運有限会社の会社情報・転職・求人情報なら転職会議

「【良い点】建設業界未経験で入社しましたが、少しづつ建設機械を操作出来る様になり、怪我や危険な行為と思われる事も多々ありますが、建設機械の操作や掘削技術、アタッチメントのバケツからブレーカーやハサミ(解体仕様)の交換が出来る様になります。【転職するにあたって、ここだけは理解して欲しい点】陸送業務は各営業所に依って異なりますが、売り上げがある営業所でも、1日1~2回程度で、建設機械やレンタカーの洗浄がメインとなり、社長は付帯業務という名目で作業を強制しているので、トラックメインで仕事をしたいという方には不向きです。建設機械レンタル会社の1営業所に1人で派遣常駐勤務するので、研修制度の実態はなく、仕事は自分で手探りで覚えるしか方法がなく、他営業所のドライバーとの人間関係にも問題があるので、教えてもらう事も出来ません。地図だけで営業所間の移動をするので、一通りの仕事の流れを覚えるまでは大変かもしれません。ゆっくり仕事をする事は営業所の場内で洗車している時だけで、陸送業務中は、少しでも遅くなると後々の仕事に響くので、陸送中の休憩は出来ず、営業所間の移動は移動平均時間が出ているので、渋滞に巻き込まれる前に、自分の頭の中で地図を描き、渋滞を避けるようにしなければいけません。レンタル会社の代行として現場に入る事もあるので、接客マナーがなければ務まらず、約束の時間よりも15分前には現場に到着して、お客様の指示に従って、指定場所に納める当たり前の行動をして下さい。小型移動式クレーン、玉掛、床上クレーン、車輛系建設機械の資格は必須で、入社後に会社負担で取得すると、講習日は休日扱いの上、雇用の縛りがあり、入社前に取得した方が無難かもしれません。雨の日でも洗車はあり、合羽や長靴等の自己負担が大きく、全額支給ではないので、最初から水産系の合羽を購入して、買い替える事を少なくしなければ、何の為に働いているのか?解らなくなります。賞与に関して募集要項には年2回という表記がありますが、寸志程度で、ほぼ同じ作業をしているレンタル会社のサービスさんと、賞与の比較すると情けなくなります。」など、マスダ商運の転職・採用・求人のクチコミから、中途採用・就職情報まで、転職クチコミサイト『転職会議』ならマスダ商運社員のクチコミで幅広く調べられます。