東京急行電鉄の年収/給料/ボーナス/評価制度(全48件)

  1. 年収/給料/ボーナス/評価制度のクチコミ
3.5
クチコミ投稿数:203
東京都渋谷区
/ 運輸・交通
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評判
149
年収
48
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東京急行電鉄の 年収・給料・ボーナス・評価制度 のクチコミ

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回答者
正社員
男性
1年以内
該当時期
1年以内
年収
??? 万円
20代後半 社員クラス 新規事業・事業開発
【良い点】 ボーナスが安定している点はよいとおもう。これはさすがインフラ企業といったかたち。ただ、成果に変動しないという意味ではそつなくこなすのが正解になってしまうかも... 続きを読む (全195字)
【良い点】
ボーナスが安定している点はよいとおもう。これはさすがインフラ企業といったかたち。ただ、成果に変動しないという意味ではそつなくこなすのが正解になってしまうかもしれない点は懸念点。もう少しインセンティブをつけたほうがよいのでは。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低すぎる。特に若手のうちの低さをどうにかしないとできる人はどんどんやめてしまうのではないかとおもわれる。
投稿 ID: ans-3190657

回答者
正社員
男性
1年以内
該当時期
1年以内
年収
??? 万円
20代前半 社員クラス 運輸関連
【良い点】 駅係員、車掌、運転士とキャリアアップすればするほどお金はもらえる。 チャンスは多い方だと思う。 高卒でも役員レベルの給料をもらえる。 【気になること・改善し... 続きを読む (全168字)
【良い点】
駅係員、車掌、運転士とキャリアアップすればするほどお金はもらえる。
チャンスは多い方だと思う。
高卒でも役員レベルの給料をもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車掌、運転士は駅係員と比べて研修が厳しい。指導員と相性がよくないと地獄。
命を預かる責任の重さに耐えれないひとにはやっていけない。これは駅係員も一緒。
投稿 ID: ans-3090629

回答者
正社員
男性
1年以内
該当時期
1年以内
年収
??? 万円
30代後半 課長クラス ブランド・プロダクトマーケティング
【良い点】 同業種の企業の中ではトップクラスに入る水準かと。鉄道に加え、沿線一体に不動産という安定的な収益基盤があり、ボーナスの水準に影響されることはほとんど無い。グル... 続きを読む (全192字)
【良い点】
同業種の企業の中ではトップクラスに入る水準かと。鉄道に加え、沿線一体に不動産という安定的な収益基盤があり、ボーナスの水準に影響されることはほとんど無い。グループ内の鉄道バスなど、公共交通機関を無料で利用できるのは素晴らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
成果の見せ方が難しい。加点方式ではなく減点方式と思うことがある。ただ、一定の年齢までは一律に昇格はするが。
投稿 ID: ans-2953741

回答者
正社員
男性
1年以内
該当時期
1年以内
年収
??? 万円
20代後半 社員クラス 運輸関連
【良い点】 鉄道関係は睡眠時間を削り、決められたことを行なっていればある程度の給料は貰える。 【気になること・改善したほうがいい点】 頑張っても頑張らなくても同じ給料の... 続きを読む (全176字)
【良い点】
鉄道関係は睡眠時間を削り、決められたことを行なっていればある程度の給料は貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張っても頑張らなくても同じ給料の為、モチベーションの維持に苦しむ。年功序列の為、能力がある無しに関わらず、基本給料に大差はない。基本給が少ない為、休暇を使用し、休日出勤して給料を上乗せしなければ、楽な生活は出来ない。
投稿 ID: ans-2769279

回答者
正社員
女性
1年前
該当時期
1年前
年収
??? 万円
20代後半 社員クラス 運輸関連
【良い点】 ノルマなし。決められたことを決められただけやればいい。 いつでも休めるが休日出勤をしなくてはならない。 外の仕事なので寒い。暑い。 また泊まり勤務は5日に必... 続きを読む (全176字)
【良い点】
ノルマなし。決められたことを決められただけやればいい。
いつでも休めるが休日出勤をしなくてはならない。
外の仕事なので寒い。暑い。
また泊まり勤務は5日に必ず1日あるので慣れないとキツイ。
事故ミス、遅刻、アルコールに気をつければ向上心無くても定年まで続けられる仕事だと思います。体力はいる仕事です。いつでも寝れるようじゃないとキツイです。
投稿 ID: ans-2690647

回答者
正社員
男性
2年前
該当時期
2年前
年収
??? 万円
30代前半 社員クラス 技能工(整備・メカニック)
【良い点】 残業代はきっちり出る。残業自体少なく、月に30時間もしようもんなら白い目でみられる。 ただ泊まり勤務もあるので、毎日家に帰りたい人にとっては苦痛。 【気にな... 続きを読む (全195字)
【良い点】
残業代はきっちり出る。残業自体少なく、月に30時間もしようもんなら白い目でみられる。
ただ泊まり勤務もあるので、毎日家に帰りたい人にとっては苦痛。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務職との給与差が激しく、不可解な点も多い。
また住宅手当などは一切ないので家賃も結構な負担になる。
グループ会社は多いものの、意外と少ない福利厚生も難点。ほんとに給与だけがそれなりに良い。
投稿 ID: ans-2270286

回答者
非正社員
女性
3年前
該当時期
3年前
年収
??? 万円
非正社員 旅行サービス関連職
【良い点】 頑張って売り上げが良いと、表彰状と記念品や航空券がもらえるそうです。 【気になること・改善したほうがいい点】 店長によって残業がつかない。 手取りで15万... 続きを読む (全187字)
【良い点】
頑張って売り上げが良いと、表彰状と記念品や航空券がもらえるそうです。

【気になること・改善したほうがいい点】
店長によって残業がつかない。
手取りで15万が平均で、独り暮らしにはかなり辛い状況。
店の売り上げでボーナスがかわるため、年々減った。
駅員さんと違い、契約社員は待遇も悪く、給料もほとんどあがらず、退職金もない。
男の人は結婚できないとおもいます。
投稿 ID: ans-2154892

回答者
正社員
20代後半
男性
社員クラス
1年以内
新規事業・事業開発
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-3190651

回答者
正社員
40代後半
男性
主任クラス
1年以内
その他職種
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-3131087

回答者
正社員
20代前半
男性
社員クラス
1年以内
運輸関連
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-3090585

回答者
正社員
20代後半
男性
社員クラス
1年以内
法人営業
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-3047217

回答者
正社員
20代後半
男性
社員クラス
1年以内
運輸関連
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-3014937

回答者
正社員
30代後半
男性
課長クラス
1年以内
ブランド・プロダクトマーケティング
該当時期
1年以内
30代後半 課長クラス ブランド・プロダクトマーケティング
投稿 ID: ans-2953722

回答者
正社員
20代前半
男性
非正社員
1年以内
運輸関連
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-2815697

回答者
正社員
20代前半
男性
1年以内
運輸関連
該当時期
1年以内
投稿 ID: ans-2795056

回答者
正社員
20代前半
男性
社員クラス
1年前
その他運輸・配送・倉庫関連職
該当時期
1年前
20代前半 社員クラス その他運輸・配送・倉庫関連職
投稿 ID: ans-3205321

回答者
正社員
30代後半
男性
社員クラス
1年前
運輸関連
該当時期
1年前
投稿 ID: ans-3115424

回答者
派遣社員
30代後半
男性
主任クラス
1年前
財務
該当時期
1年前
投稿 ID: ans-3028249

回答者
正社員
20代前半
男性
1年前
その他職種
該当時期
1年前
投稿 ID: ans-2604633

回答者
契約社員
20代前半
男性
1年前
内勤営業
該当時期
1年前
投稿 ID: ans-2562131

回答者
正社員
30代前半
男性
1年前
その他職種
該当時期
1年前
投稿 ID: ans-2519023

回答者
契約社員
20代後半
男性
課長クラス
2年前
テクニカルサポート
該当時期
2年前
投稿 ID: ans-3039619

回答者
契約社員
女性
非正社員
3年前
旅行サービス関連職
該当時期
3年前
投稿 ID: ans-3199551

回答者
契約社員
30代前半
女性
3年前
旅行サービス関連職
該当時期
3年前
投稿 ID: ans-2651364

回答者
契約社員
男性
3年前
その他のサービス関連職
該当時期
3年前
投稿 ID: ans-2521226

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