長野日産自動車の年収/昇給/評価制度(全5件)

  1. 年収/昇給/評価制度のクチコミ
3.1
クチコミ投稿数:15
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長野日産自動車の 年収・昇給・評価制度 のクチコミ

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回答者
正社員
男性
2年前
該当時期
2年前
年収
??? 万円
30代後半 社員クラス 技能工(整備・メカニック)
【良い点】 人間関係はかなり良く和気藹々とした雰囲気でした。 【気になること・改善したほうがいい点】 整備士は給与が少なすぎる。残業を減らすことと仕事の数をこなすこと... 続きを読む (全178字)
【良い点】
人間関係はかなり良く和気藹々とした雰囲気でした。

【気になること・改善したほうがいい点】
整備士は給与が少なすぎる。残業を減らすことと仕事の数をこなすことを求められる。正直割に合わないと感じる。
入社したての頃は手厚く教育されるが、少したつと研修等もなくなり自分で学ぶことが求められる。現在の車は複雑な為、ついていく為には個人的な努力が必要。
投稿 ID: ans-2757343

回答者
正社員
男性
3年前
該当時期
3年前
年収
??? 万円
20代前半 社員クラス 技能工(整備・メカニック)
【良い点】 ボーナス3.5ヶ月くらい 福利厚生はしっかりしてる 営業さんは結構もらってる様子 【気になること・改善したほうがいい点】 手取り13万から15万 残業は仕事... 続きを読む (全230字)
【良い点】
ボーナス3.5ヶ月くらい
福利厚生はしっかりしてる
営業さんは結構もらってる様子
【気になること・改善したほうがいい点】
手取り13万から15万
残業は仕事が終わるまで、日付がかわることたたあり
基本平日やすみ、祝日ゴールデンお盆年はあまり期待できない
お客からの圧力、上司からの圧力、がなかなかきつい
命を預かってる仕事なので、整備についてはかなりストレス
高額な修理をするので、修理後治らなかったなんて事があった日には……10キロぐらい痩せます
投稿 ID: ans-2185370

回答者
正社員
女性
5年前
該当時期
5年前
年収
??? 万円
30代前半 社員クラス 個人営業
【良い点】 給料には学歴も年齢も性別も役職も、良い意味で関係ありませんでした。 売れば売るほど、それに対してかなりの高水準で給料がもらえます。 売れなくても初任給ぐ... 続きを読む (全167字)
【良い点】
給料には学歴も年齢も性別も役職も、良い意味で関係ありませんでした。

売れば売るほど、それに対してかなりの高水準で給料がもらえます。

売れなくても初任給ぐらいはもらえました。

また車だけでなく周辺サービス(車検や点検、自動車保険など)にもインセンティブがあり、人によってはかなり、モチベーションの源泉になると思います。
投稿 ID: ans-2214040

年収、評価制度 (全5件)

- - - 評価なし
回答者
正社員
男性
6年前
該当時期
6年前
かなりよかったですが研修がながく挫折しました。やはり日産自動車なので給料などもかなりいいです。ただ自分には合わず一ヶ月もちませんでした。営業より整備士関係の方がおおいで... 続きを読む (全113字)
かなりよかったですが研修がながく挫折しました。やはり日産自動車なので給料などもかなりいいです。ただ自分には合わず一ヶ月もちませんでした。営業より整備士関係の方がおおいです。
車が好きな方ならかなりいいしごとではないでしょうか。
投稿 ID: ans-2012704

年収、評価制度 (全5件)

- - - 評価なし
回答者
正社員
女性
8年前
該当時期
8年前
年収
??? 万円
30代前半 社員クラス 個人営業
いくつか職種を経験していますが、営業職のころは直近3ヶ月の販売台数が 給料に大きく影響していました。 やったらやっただけ跳ね返ってくるので、モチベーションになりまし... 続きを読む (全178字)
いくつか職種を経験していますが、営業職のころは直近3ヶ月の販売台数が
給料に大きく影響していました。
やったらやっただけ跳ね返ってくるので、モチベーションになりました。
(年収は当時のものです。)
その後、転籍して事務職になったら年収は半分になりましたが、店の規模によりますが
ほぼ定時で帰れるので何を優先するかでやりがいは感じられると思います。
投稿 ID: ans-1498311

回答者
正社員
30代前半
男性
1年以内
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
該当時期
1年以内
他の整備工場よりはボーナスの支給額が多い。 【気になること・改善したほうがいい点】 人数が少ない為仕事量が多い。 毎日怒号が飛び交う。 整備士でも全員セールスというノ... 続きを読む (全179字)
【良い点】
他の整備工場よりはボーナスの支給額が多い。

【気になること・改善したほうがいい点】
人数が少ない為仕事量が多い。
毎日怒号が飛び交う。
整備士でも全員セールスというノルマがある。出来ないとそれなりのプレッシャーをかけてくる。
新人が入社しても人数がいないためまともに教える時間がない。ベテランも月に1人はやめていく。
心身共にかなり疲労します。
投稿 ID: ans-2789575

回答者
正社員
20代前半
男性
1年前
技能工(整備・メカニック)
該当時期
1年前
...昔と比べても会社全体の技術レベルは下がっていると思う。 長く勤めてもあまり給料は上がらない。 整備士として働くのであれば手取り20万を超えることはほぼ無いと考えるべき。 続きを読む (全211字)
【良い点】
日産ディーラーなのですぐに潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は無い。激務薄給な上、どの店舗も人員不足。さらにやめる社員も後を絶たない。減った人数は新人を取って補おうとしているのか、頭数は増えるが中堅社員が少なく昔と比べても会社全体の技術レベルは下がっていると思う。
長く勤めてもあまり給料は上がらない。
整備士として働くのであれば手取り20万を超えることはほぼ無いと考えるべき。
投稿 ID: ans-2710537

回答者
正社員
20代前半
男性
1年前
技能工(整備・メカニック)
該当時期
1年前
店舗によるが残業代は割ときちんと出してくれる。身内の車購入や車の車検等社員価格で安くなる。 【気になること・改善したほうがいい点】 給料が安すぎる。店の成績も反映される... 続きを読む (全207字)
【良い点】
店舗によるが残業代は割ときちんと出してくれる。身内の車購入や車の車検等社員価格で安くなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安すぎる。店の成績も反映されるため、小さい店舗であればバイト並みの手取り。色々控除されて初任給の手取りの方が多かった事も少なく無い。新人もすぐに辞めてしまうため下の世代が育たない。辞める人が多く年々社員が減少している。その為残った社員の1人あたりの仕事量が増える。
投稿 ID: ans-2496892

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「【良い点】ボーナス3.5ヶ月くらい福利厚生はしっかりしてる営業さんは結構もらってる様子【気になること・改善したほうがいい点】手取り13万から15万残業は仕事が終わるまで...」など、長野日産自動車の年収/昇給/評価制度のクチコミから、基本給や残業代や賞与・ボーナスなどの年俸・待遇、昇進や昇給などの評価制度まで、転職クチコミサイト『転職会議』なら長野日産自動車社員のクチコミで幅広く調べられます。