西日本高速道路エンジニアリング四国の年収/昇給/評価制度(全1件)

  1. 年収/昇給/評価制度のクチコミ
3.1
クチコミ投稿数:5
香川県高松市
/ その他(コンサルティング/専門サービス系)
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西日本高速道路エンジニアリング四国の 年収・昇給・評価制度 のクチコミ

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回答者
正社員
男性
2年前
該当時期
2年前
年収
??? 万円
20代後半 社員クラス 品質管理
【良い点】 安定している。 ボーナスも毎年定倍率。 転勤範囲が限られている。 半官半民的なところが多々あり。 生き生きとした職場とは言い難い。 人出不足。 今後4車線化... 続きを読む (全183字)
【良い点】
安定している。
ボーナスも毎年定倍率。
転勤範囲が限られている。
半官半民的なところが多々あり。
生き生きとした職場とは言い難い。
人出不足。
今後4車線化していく路線もあり、管理延長はさらに伸びる。
それに伴い業務量も増加していく。
今の人員ではとてもではないがマンパワーが足りないと感じる。

【気になること・改善したほうがいい点】
利益は追求しない
投稿 ID: ans-2674993

回答者
正社員
男性
12年前
品質管理・品質保証(電気・電子)
該当時期
12年前
また、資格取得にも熱心で取得した資格に応じて、一時金と手当てが毎月支給されていた。 【気になること・改善したほうがいい点】 中途社員には教育はなく仕事をしていなくても誰... 続きを読む (全178字)
【良い点】
新入社員には様々な研修があり、現場でも熱心に教育されていた。
また、資格取得にも熱心で取得した資格に応じて、一時金と手当てが毎月支給されていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途社員には教育はなく仕事をしていなくても誰も注意しない。
また、この会社で身に付けたスキルは高速道路に特化しているため、業界を離れると役に立つことは難しい。
投稿 ID: ans-2143772

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「【良い点】安定している。ボーナスも毎年定倍率。転勤範囲が限られている。半官半民的なところが多々あり。生き生きとした職場とは言い難い。人出不足。今後4車線化していく路線も...」など、西日本高速道路エンジニアリング四国の年収/昇給/評価制度のクチコミから、基本給や残業代や賞与・ボーナスなどの年俸・待遇、昇進や昇給などの評価制度まで、転職クチコミサイト『転職会議』なら西日本高速道路エンジニアリング四国社員のクチコミで幅広く調べられます。