西日本高速道路エンジニアリング四国の年収/給料/ボーナス/評価制度(全1件)

  1. 年収/給料/ボーナス/評価制度の口コミ

西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社

香川県高松市
その他(コンサルティング/専門サービス系)業界
3.1
category-worklife 残業時間 -- 時間/月
pie-chart 有給消化率 -- %/年

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企業TOP
評判
4
年収
1
面接
--
求人情報
2

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総合評点

3.1
仕事が多い 仕事が少ない
実力主義 年功序列
トップダウン ボトムアップ
チーム重視 個人重視
会社概要
会社名
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社
フリガナ
ニシニホンコウソクドウロエンジニアリングシコク
URL
http://www.w-e-shikoku.co.jp/
本社所在地
香川県高松市
業界
その他(コンサルティング/専門サービス系)
従業員数
300人 ~ 999人

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西日本高速道路エンジニアリング四国の 年収・給料・ボーナス・評価制度 の口コミ

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西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社

category-earn 年収、評価制度

正社員
20代後半
男性
社員クラス
2016年頃
品質管理
2016年頃
年収400万円
【良い点】 安定している。 ボーナスも毎年定倍率。 転勤範囲が限られている。 半官半民的なところが多々あり。 生き生きとした職場とは言い難い。 人出不足。 今後4車線化... 続きを読む (全183字)
【良い点】
安定している。
ボーナスも毎年定倍率。
転勤範囲が限られている。
半官半民的なところが多々あり。
生き生きとした職場とは言い難い。
人出不足。
今後4車線化していく路線もあり、管理延長はさらに伸びる。
それに伴い業務量も増加していく。
今の人員ではとてもではないがマンパワーが足りないと感じる。

【気になること・改善したほうがいい点】
利益は追求しない
【良い点】 安定している。 ボーナスも毎年定倍率。 転勤範囲が限られている。 半官半民的なところが多々あり。 生き生きとした職場とは言い難い。 人出不足。 今後4車線化していく路線もあり、管理延長はさらに伸びる。 それに伴い業務量も増加していく。 今の人員ではとてもではないがマンパワーが足りないと感じる。 【気になること・改善したほうがいい点】 利益は追求しない
投稿ID ans-2674993 口コミ詳細

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「【良い点】安定している。ボーナスも毎年定倍率。転勤範囲が限られている。半官半民的なところが多々あり。生き生きとした職場とは言い難い。人出不足。今後4車線化していく路線も...」など、西日本高速道路エンジニアリング四国の年収/給料/ボーナス/評価制度の口コミから、基本給や残業代や賞与・ボーナスなどの年俸・待遇、昇進や昇給などの評価制度まで、転職口コミサイト『転職会議』なら西日本高速道路エンジニアリング四国社員の口コミで幅広く調べられます。