ダイハツディーゼル株式会社の評判
3.6
- 従業員:6人
- 知人が勤務:3人
- 転職希望者:2人
- 就活生:1人
- その他:3人
- 給与水準
-
3.6
- 企業の安定性
-
3.7
- 企業の成長性、将来性
-
3.1
- 仕事のやりがい
-
4.2
- 企業の理念と浸透性
-
4.0
- ブランドイメージ
-
3.4
- 社員の雰囲気
-
4.2
- 入社難易度
-
3.7
- 福利厚生
-
4.0
- 教育、研修制度
-
3.7
※上記の評価は、アンケートの結果に基づいているため、当サイトの見解ではなく、その正確性を保証しません。
ダイハツディーゼル株式会社の社風
ダイハツディーゼル株式会社の注目の社風
オフィス綺麗
66%
3人中2人が投票
育児介護休暇あり
100%
1人中1人が投票
起業盛ん
100%
1人中1人が投票
長く働ける
100%
1人中1人が投票
- クラブ盛ん50% (2人中1人が投票)
- 社内恋愛多い50% (2人中1人が投票)
- 美女が多い50% (2人中1人が投票)
- 英語使う50% (2人中1人が投票)
※上記の評価は、アンケートの結果に基づいているため、当サイトの見解ではなく、その正確性を保証しません。
ダイハツディーゼル株式会社に関するクチコミ
仕事のやりがい、面白み
仕事をしただけ評価されますし、また休みもとても取りやすくリフレッシ...
(残り147文字)
- 企業との関係:
- 元従業員
- 回答時の年齢:
- 35歳-50歳
- 性別:
- 女性
- 役職:
- 非正社員
- 該当時期:
- 2000年~2005年頃
- 2011年8月20日
- 会員 ID:u/g6XbeaFr0=
- 投稿 ID:mev63640
- 記事URL
スキルアップ、キャリア開発、教育体制
系列会社の、ダイハツ工業へ暫く出向してトヨタ式の生産を勉強になりま...
(残り125文字)
- 企業との関係:
- 元従業員
- 回答時の年齢:
- 35歳-50歳
- 性別:
- 女性
- 役職:
- 非正社員
- 該当時期:
- 2000年~2005年頃
- 2011年8月20日
- 会員 ID:u/g6XbeaFr0=
- 投稿 ID:mev63639
- 記事URL
スキルアップ、キャリア開発、教育体制
<<< 教育体制 >>>特に確立された教育制度はありません。上長と...
(残り122文字)
- 企業との関係:
- 従業員
- 回答時の年齢:
- 20歳-35歳
- 性別:
- 男性
- 役職:
- 正社員
- 該当時期:
- 2011年頃
- 2011年8月15日
- 会員 ID:FJi9+hDOKTg=
- 投稿 ID:mev62080
- 記事URL
ダイハツディーゼル株式会社に関連するブログ記事
- 機会があったらな|namusan8さんのブログ[2010年8月27日]
- 最近、ハイブリッドや~、いうて、言うとうけどや、ダイハツは、ダイハツディーゼルいう関連会社があるんやで、軽四のディーゼルエンジンを作って、軽四MTディーゼル車や~。 ほだら、アル中のおまはんに、スマートフォンで写メを送ったらあ。 ... 続きを見る
- ダイハツディーゼル 6DCM-32F 2942kw[2010年8月2日]
- 今回は、A汽船のO社長も一緒に見学。 タンカーオーナーさんと一緒に見学すると着眼ポイントが違いますので非常に勉強になります。 タンカーど素人の私は、素朴な疑問かカーゴ的視点でしか見れませんから ダイハツディーゼル 6DCM-32F 2942kw ... 続きを見る
- ダイハツディーゼル 6DCM-32F 2942kw[2010年8月2日]
- 第二金洋丸【TYPE SUS 】のエンジン ダイハツディーゼル 6DCM-32F 2942kw IMG_7464.jpg 中速エンジンなので非常にコンパクト IMG_7466.jpg 過給器はABB 大きな逆転機 IMG_7463.jpg 船尾 確認しやすいよう段差付きです IMG_7460.jpg ... 続きを見る
ダイハツディーゼル株式会社の2ch掲示板
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ダイハツディーゼル株式会社の知恵袋
- 気筒休止システムについて
- 気筒休止システムについて気筒休止システムですが、ディーゼルエンジンとの相性は どうなのでしょうか? 極低速回転が ... 過去発売していたダイハツ1000ccディーゼルと モーターの組み合わせで車作れば高効率エンジン出来ます。 グレード ... 続きを見る
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- マツダの新型ディーゼルエンジンって低い圧縮とのことですが、じっさいには騒音は どうですかやはりディーゼルノックは ... エンジン始動直後に、若干ディーゼルらしい音が 聞こえますが、あとは殆どガソリンエンジン車と遜色ない静かさです。 続きを見る
- ディーゼルエンジンや2気筒、単気筒(空冷)の軽自動車って面白そうなん ...
- また、振動により部品が外れるなどの実害も発生します。 現代では2気筒、単気筒 エンジンの軽自動車は販売上無理でしょう。 ただし、ディーゼルエンジンは可能性 ありますね。 20年程前にはダイハツから1リッターのターボディーゼルエンジンの ... 続きを見る
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また、会社関連のブログやtwitterがある企業などでは、単なるデータ以上に、企業の生の声が聞けそうですね。ダイハツディーゼル株式会社の会社概要、中途採用の有無、特集記事、評価・評判、社風、噂、掲示板、年収、売上、入社対策。転職会議は、他の求人サイトやハローワークにはない、幅広い情報を網羅しています。その他の企業のクチコミ情報も確認して、自分に合う社風の企業を見つけましょう!